閥芯套筒減摩涂層、氫能源汽車、DLC類金剛石涂層、提升潤滑降低摩擦系數】
作者：涓微新材
氫能汽車閥芯工作環境下要到達一億次反復運動、閥芯和套筒在無油的情況下，上下反復套筒工作要求產品壽命在工作溫度-40°~120°、氫氣和水的運動摩擦導致產品壽命短，產品無法滿足一億次的使用620CNTs涂層后的閥芯套筒提升潤滑同時降低了摩擦系數，壽命要求，必須通過表面處理來提升潤滑及降低摩擦系數、滿足了一億次反復運動的同時延長了使用壽命。
620CNTs-G 于 20 世紀 80 年代起源于實驗室，該納米涂層技術適用于需要耐磨及潤滑的產品，后于 2016年開始工業化批量生產， 在大多數運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業 4.0，裝備及半導體等涂層使用 PVD 工藝， 并將潤滑、硬度、精度同時兼顧一定的防腐性，
硬度：HV1400-2200
粗糙度: 同等于產品基材表面粗糙度
顏色：灰黑色
工作溫度: 500°C
厚度:2-4um
摩擦系數：0.05to0.09
耐磨性: 磨損率小于(5mm 直徑碳化鎢小球， 80N 壓力， 470rpmφ8mm 圓周運動 30 分
鐘)
低摩擦應用部件
燃料噴射系統
附著力：劃痕粘結力大于 120 牛
載荷性: 可應用于高載荷運動部件
紡織縫紉零配件
模料成型模
汽車零部件
需要特殊保護的零件部位
軸承和套圈
擠壓模具
閥芯套管
