主動安全裝置中的“三大門派”隨著科技的進步，以及人們對安全運輸的重視，應用于卡車的主動安全裝置越來越多。根據主動安全裝置的作用類型，卡車上的主動安全裝置主要分為三類：保證車輛制動穩定性、保證車身穩定性、保證安全車距和速度控制。其中，上海緊急制動AEBS自動緊急制動系統對比價，保證車輛制動穩定性的主要有ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、EBS電子控制制動系統等；保證車身穩定性的主要有ESC電子穩定控制系統、RSC/RSS防側翻穩定系統、ASR驅動輪防滑系統，上海緊急制動AEBS自動緊急制動系統對比價、TCS牽引力控制系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓檢測系統等；保證安全車距和速度控制的有AEBS緊急剎車輔助系統、ACC自適應巡航系統，上海緊急制動AEBS自動緊急制動系統對比價、商用車雙預警系統(FCW前碰撞預警系統和LDWS偏離預警系統)、CMS碰撞緩解系統、BSD盲區警示系統等。超聲波雷達:輔助維持車輛與周邊環境的距離。上海緊急制動AEBS自動緊急制動系統對比價
雷科優勢：
1、有生命力的企業文化“打造世界前列的信息系統高科技企業”是雷科人不斷拼搏，并為之奮斗一生的目標。“國家、團隊、拼搏、創新”深深地植根于每個雷科人心中。研發路上，雷科人在無數個日日夜夜齲齲獨行，持續在摸索中前進，堅定依靠著這樣的信念，不斷沖破黎明前的黑暗。
2、先進的管理體系與專業的技術團隊作為中關村“1+6”的鼓勵科技創新和產業化的系列先行先試改變政策的試點企業、中關村示范區No.1個實施科技成果入股股權激勵的公司，通過幾年的發展，已經形成了完善研發體系和專業的技術團隊，研發人員在公司占比75%以上，其中70%以上具備博士、碩士學歷，掌握了諸多具有自主知識產權的中心技術。
3、平臺優勢2015年理工雷科完成了與雷科防務并購重組，理工雷科成為雷科防務全資子公司。在新的平臺下，理工雷科可以充分利用雷科防務的研發、渠道等資源為企業發展提供內生動力，通過資本整合業內更多資源保持外延發展能力,為用戶提供更系統、更專業的服務。 上海卡車AEBS自動緊急制動系統對比價內置計算機系統:結合電腦資料庫分析所有傳感器的數據,進行車輛制動控制；
我們的產品資質有（PRODUCTQUALIFICATION）：
1、北京建工大學我京總都縣號圖通過行業標準《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》JT/T1242-2019
2、列試團通過團體標準《商用車后裝AEBS自動緊急剎車系統技術規范》T/CSIA001-2019
3、測試圖通過交通運輸部公路科學研究院汽車運輸研究中心主動安全產品審核
3、已被中國人保財險PICC承保產品責任險
產研基地（RODUCTIONANDRESEARCHBASE）：
1、北京理工大學
2、泰安生產研發中心
3、北京公司總部
早在2012年，歐盟就出臺規定要求 2014 年出產的新車必須配備AEB 系統。2014 年初，歐洲新車碰撞測試 E-NCAP 正式將AEB 納入評分體系中，沒有配備 AEB 系統的車型將難以獲得 E-NCAP 五星評價。2015 年11月1日開始，歐洲新生產的重型商用車也將強制安裝車道偏離警告系統(以下簡稱LDW)及AEB 系統。美國公路安全保險協會(IIHS)的碰撞測試也于 2014 年引入了前部防碰撞系統評價體系，若車輛不具備防碰撞警告系統或自動制動功能，便難以獲得比較高的 TOP SAFETY PICK+評價。同年，日本新車安全評鑒協會(JNCAP)首度進行了預防碰撞安全測試，針對 AEB 系統和 LDW 系統進行安全評估。研究指出，若所有汽車都備有這個系統，交通意外率將減少27%，每年可救回 8,000 人的生命。
實際駕駛中AEB功能真的很好用嗎？他通過雷達測量與前車或障礙物的距離，然后利用數據分析模塊將測得的距離與報警距離和安全距離進行比較，當小于報警距離時，即使駕駛員沒有踩剎車踏板，AEB系統也會啟動，從而自動制動車輛，以確保安全性。他通過雷達測量與前車或障礙物的距離，然后利用數據分析模塊將測得的距離與報警距離和安全距離進行比較，當小于報警距離時，即使駕駛員沒有踩剎車踏板，AEB系統也會啟動，從而自動制動車輛，以確保安全性。而現實的情況是，在遇到突發情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動就已經與前車發生“親密接觸”。上海AEBS自動緊急制動系統比較
簡單來說， AEB就像是你在學車時，守護在您身邊的那個“高度警覺的教練”。上海緊急制動AEBS自動緊急制動系統對比價
公司簡介（OMPANYPROEILE）：
理工雷科智途(北京)科技有限公司由上市公司雷科防務(002413)、北京理工大學毛二可院創新團隊、無人車技術工信部重點實驗室中心團隊聯合創立的一家高科技企業。公司致力于L2級商用車高級駕駛輔助系統和L4級封閉場景無人駕駛技術的研發和推廣。2022年4月21日，商用車自動駕駛研發商「雷科智途」宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，由考拉基金領投，理工創動跟投。本輪融資將用于商用車輔助駕駛前后裝市場拓展，以及礦區、港口領域L4級別無人駕駛系統的進一步研發和市場開拓。 上海緊急制動AEBS自動緊急制動系統對比價
