公司簡介（OMPANYPROEILE）：

理工雷科智途(北京)科技有限公司由上市公司雷科防務(002413)、北京理工大學毛二可院創新團隊、無人車技術工信部重點實驗室中心團隊聯合創立的一家高科技企業。公司致力于L2級商用車高級駕駛輔助系統和L4級封閉場景無人駕駛技術的研發和推廣。2022年4月21日，商用車自動駕駛研發商「雷科智途」宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，由考拉基金領投，上海公路AEBS自動緊急制動系統，理工創動跟投。本輪融資將用于商用車輔助駕駛前后裝市場拓展，以及礦區、港口領域L4級別無人駕駛系統的進一步研發和市場開拓，上海公路AEBS自動緊急制動系統，上海公路AEBS自動緊急制動系統。 2,司機狀況不佳,注意力不集中。上海公路AEBS自動緊急制動系統

目前，全球主流的汽車廠商都有自己的預碰撞安全系統，不過各個廠商的叫法各不相同，功能的實現效果及技術細節也有所不同，如豐田的PCS（Pre-CollisionSystem，預碰撞系統）、奔馳的Pre-safe安全系統、大眾的FrontAssist（預碰撞安全系統）、沃爾沃的CitySafety（城市安全系統）、斯巴魯的EyeSight安全系統等。另外，BOSCH（博世）、TRW（天合）、DELPHI（德爾福）等各大零部件廠商也都掌握了比較成熟的AEB技術。今年10月，包括大眾、奧迪、寶馬、福特、通用、馬自達、奔馳、特斯拉、豐田和沃爾沃在內的全球**汽車品牌簽署了一份協議，計劃未來在美國其出售的所有新車上，都將安裝AEB系統。上海AEBS自動緊急制動系統背景汽車制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等部分組成。

AEB）是一種汽車主動安全技術，主要由3大模塊構成，包括控制模塊（ECU），測距模塊，和制動模塊。中潤起航智能科技有限公司AEBS預先緊急制動體系。也就是ABS和AEB的合成體。AEB利用“鷹眼”和“貓眼”對車輛前后方的障礙物進行探測，經過一系列的內部程序運算，先進行報警，在駕駛員沒有進行主動剎車的情況下將剎車信號傳遞給ABS控制系統，進行自動剎車。（AEB）是包括在AEBS預先緊急制動體系里的一項技術，（AEB）并不等同于AEBS。

活動***部分為領導致辭。由太平洋財產保險股份有限公司青島分公司副總經理徐莉開場致辭。雷科防務科技股份有限公司總經理劉峰為活動發來致辭視頻，劉峰總經理表示：當前我國交通安***臨的形勢十分嚴峻，每年因交通事故導致的傷亡人數眾多，隨著科學技術的發展，自動駕駛和輔助駕駛行業迅速成長，科技賦能交通運輸行業，為駕駛員出行保駕護航。隨后，雷科智途總經理黃琰致辭：商用車通過后裝AEBS系統，可實現主動安全干預，自動緊急制動等功能。雷科智途與太平洋財產保險合作，低成本提供AEBS系統，可降低事故率、減少理賠額，保障車險客戶的出行安全。而現實的情況是，在遇到突發情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動就已經與前車發生“親密接觸”。

主動安全系統已經不再是高級車獨有的配咒，隨著規模效應帶來的成本下降，越來越多的普通車也將配備這些系統。其中，自動緊急制動系統(AEB)被證實可有效減少意外碰撞事件，正在市場上逐漸普及。自動緊急制動(以下簡稱 AEB)是一種前景可期的安全技術，如今正在乘用車上日漸普及。該系統通過攝像頭或雷達檢測和識別前方車輛，在有碰撞可能的情況下先用聲音和警示燈提醒駕駛員進行制動操作回避碰撞。若駕駛員仍無制動操作，系統判斷已無法避免追尾碰撞，就會自動制動來減輕碰撞的程度。同時，AEB 系統還包括動態制動支持，當駕駛員踩下制動踏板的力量不足以避免即將到來的碰撞時，為其補充制動力。ABS的原理并不難懂，裝有ABS系統的車輛在車輪即將達到抱死臨界點時，制動系統在1s內可作用60~120次。上海AEBS自動緊急制動系統銷售公司

在危險情況下，緊急制動時可以自動避免碰撞或減輕其影響。上海公路AEBS自動緊急制動系統

2022年7月9日凌晨，坐標江蘇省常州市金壇區朱林鎮G4221滬武高速，發生了驚心動魄的一幕。由于司機連續駕駛數小時出現疲勞駕駛狀態，在未進行任何操控的情況下，所駕駛車輛以時速86.4KM/H速度徑直向前方同向貨車駛去，深夜高速追尾事故一觸即發，后果不堪設想。危急時刻所幸車輛啟動自動緊急制動系統（AEBS），快速識別到前方碰撞風險，在距離前車10米時采取緊急預警、主動剎車等系列舉措，將車速減為28KM/H，成功避免了事故發生。此次追尾事故的成功避險，自動緊急制動系統（AEBS）功不可沒，此系統由理工雷科智途（北京）科技有限公司（以下簡稱：雷科智途）設計研發，這不僅是自動緊急制動系統（AEBS）眾多應用案例的一個縮影，也是其背后多項領航科技的應用成果呈現。上海公路AEBS自動緊急制動系統