深圳市捷承電子材料有限公司生產的植入級PEEK材料在脊柱外科領域實現革性進展。某臨床研究跟蹤200例椎間融合術患者，采用3D打印多孔結構PEEK椎間融合器，術后2年融合率達92%，有效高于傳統鈦合金的78%。材料彈性模量3.7GPa與皮質骨高度匹配，有效減少應力遮擋效應。武漢理工大學開發的PGPZ復合涂層技術，使PEEK表面成骨分化速度提升40%，新骨生成量增加30%。某國產廠商的3D打印PEEK顱骨修復體，通過SLS技術實現亞毫米級匹配精度，手術時間縮短40%。醫療呼吸機閥門采用PEEK板膜片，耐氧氣老化特性保障長期使用安全性。吉林耐高溫米黃色PEEK
PEEK板材在極端高溫與高磨損環境中展現出不可替代的材料優勢。在航空航天領域，其作為發動機重要部件的關鍵材料，可承受超過250℃的持續工作溫度，并抵抗航空燃油、潤滑油的化學侵蝕。某型航空發動機采用PEEK制造的渦輪導向器襯套，經5000小時高溫測試后拉伸強度保持率達97%，較傳統高溫合金減重62%，同時低熱膨脹系數（5.6×10/℃）確保與陶瓷基復合材料的熱匹配性，有效解決高溫形變問題。在衛星結構中，3D打印的PEEK蜂窩夾層板替代鋁合金，使整星質量減輕41%的同時，抗輻射性能提升3倍，成功應用于某型地球觀測衛星的主承力結構。吉林廣東廠家PEEK半導體行業利用PEEK板制造CMP固定環及晶圓傳送盒，耐化學腐蝕、低脫氣性提升制造良率，延長部件使用壽命。
在精密儀器制造領域，PEEK板憑借其綜合性能優勢成為關鍵材料，廣泛應用于結構支撐、運動組件及光學系統保護等多個主要環節。作為高精度結構件，PEEK板常被加工成儀器支架、框架及固定基座，其輕量化特性可有效降低設備整體重量，同時通過優化力學設計實現抗振動、抗沖擊功能。在需要長期穩定運行的場景中，PEEK板替代傳統金屬材料可避免銹蝕問題，尤其在需要抵御化學試劑侵蝕的實驗室分析儀器中，其耐溶劑、耐酸堿特性確保了結構完整性。作為滑動部件的主要材料，PEEK板在精密導軌、軸承及傳動元件中展現出獨特價值。其自潤滑特性無需額外添加潤滑劑，既減少了維護頻率，又避免了油污對光學系統的污染。在需要納米級精度的坐標測量機（CMM）中，PEEK滑塊與花崗巖導軌的配合可將摩擦系數控制在0.15-0.25之間，配合低膨脹系數特性，確保設備在-50℃至260℃溫域內保持0.5μm/℃的尺寸穩定性，這一指標遠優于鋁合金（23μm/℃）和普通工程塑料（80μm/℃）。
深圳市捷承電子材料有限公司在電動垂直起降飛行器（eVTOL）領域，PEEK材料成為關鍵結構件的首擇。某航空企業研發的eVTOL發動機渦輪葉片采用碳纖維增強PEEK復合材料，在300℃高溫下仍保持90%的原始強度，較傳統鈦合金減重35%。其自潤滑特性使葉片與機匣間隙磨損率降低80%，單臺飛行器年維護成本減少12萬元。某頭部eVTOL廠商實測顯示，采用PEEK材質的傳動軸在5000rpm高速運轉時，振動幅度控制在0.05mm以內，噪音降低至65分貝以下。該材料符合ASTM F2994航空標準，已通過150小時適航認證，成為低空經濟領域輕量化革性的核要材料。制作核電站耐輻射部件，抗輻射老化，保障設備在極端環境下的可靠性。
PEEK板材在航空航天領域掀起材料 。某型商用飛機發動機采用PEEK制造的燃燒室襯套，在260℃連續工作環境下，經5000小時測試后拉伸強度保持率達97%，較傳統高溫合金減重62%。其低熱膨脹系數（5.6×10/℃）確保與陶瓷基復合材料的熱匹配性，有效解決高溫部件形變問題。在衛星結構中，3D打印的PEEK蜂窩夾層板替代鋁合金，使整星質量減輕41%的同時，抗輻射性能提升3倍，成功應用于某型地球觀測衛星的主承力結構。某頭部車企CTP技術采用2mm厚PEEK蜂窩夾層結構作為電池模組承重件，在保持150MPa抗壓強度的同時實現整體減重19%。更突破性的是，PEEK基復合材料作為固態電池電解質載體，通過多孔結構實現離子電導率10S/cm，為400Wh/kg能量密度電池的商業化鋪平道路。在熱管理方面，定向導熱PEEK板材（面內導熱15W/(m·K)）使800V高壓平臺電池組溫差控制在±2℃，較傳統方案提升3倍壽命。自行車軸承保持架用PEEK，摩擦功率損失降低40%，傳動效率提升至99.2%，助力奧運奪冠。吉林PEEK
PEEK密封件在LOCA事故中保持結構完整性超72小時，抗輻射劑量達10^6Gy，保障核電安全。吉林耐高溫米黃色PEEK
在航空航天領域，PEEK板的優越性能使其成為不可或缺的關鍵材料�，F代航空發動機對材料的要求極為嚴苛，需要在高溫、高壓、高轉速的極端環境下保持穩定性能。PEEK材料長期使用溫度可達260℃，短期可耐受300℃高溫，完全滿足航空發動機艙內零部件的使用要求。與傳統金屬材料相比，PEEK制成的軸承保持架、密封件、齒輪等部件重量減輕約70%，有效降低飛機燃油消耗。其優異的自潤滑性能可減少80%以上的摩擦損耗，延長零部件使用壽命3-5倍。在飛機內飾方面，PEEK材料符合嚴格的阻燃標準（符合FAR25.853要求），燃燒時煙霧和有毒氣體釋放量極低，大幅提升飛行安全性。空客A350和波音787等新型客機已寬泛采用PEEK復合材料制造機艙支架、管路系統等關鍵部件。此外，PEEK材料在航天器熱防護系統、衛星結構件等方面也發揮著重要作用，其出色的抗輻射性能可有效抵御太空環境中的宇宙射線和原子氧侵蝕。吉林耐高溫米黃色PEEK
