新泊樂道閘與支付系統(tǒng)的無縫對接，實現(xiàn)了停車繳費的全流程閉環(huán)。車主在停車場內(nèi)完成繳費后，支付信息會實時同步至道閘控制系統(tǒng)，系統(tǒng)自動記錄車輛繳費狀態(tài)。當車輛到達出口道閘時，道閘通過車牌識別確認車輛已繳費，立即抬桿放行，無需車主再次操作，實現(xiàn) “繳費即通行”。對于采用無感支付的車主，道閘與綁定的支付賬戶聯(lián)動，車輛離場時自動扣除停車費并抬桿，全程無接觸完成繳費。若車輛未繳費或費用不足，道閘會保持關(guān)閉狀態(tài)，并通過顯示屏提示車主掃碼補繳費，繳費完成后道閘立即開啟。這種與支付系統(tǒng)的深度融合，消除了傳統(tǒng)停車場出口繳費排隊的痛點，讓離場流程更順暢，提升了車主的停車體驗。道閘適應 - 30℃至 60℃溫差，新泊樂在極端溫度下依舊耐用，穩(wěn)定發(fā)揮性能。南昌充電道閘一體機

道閘的智能化水平直接決定停車場能否實現(xiàn)無人值守。新泊樂把 AI 相機、毫米波雷達、語音對講、LED 屏、4G 通訊全部集成到道閘一體機，實現(xiàn)“五合一”極簡部署。相機采用 1/2.8" SONY Starvis 背照式傳感器，暗光下識別率 99.8%；雷達在雨雪天氣穿透率≥95%，可檢測 0.1 m2 以上障礙物。車主掃碼繳費后，道閘自動抬桿；如遇無牌車，車主可通過 15 W 高保真喇叭對講，值班人員遠程核實后一鍵放行。整臺道閘支持 OTA 遠程升級，云端批量下發(fā)固件，平均每 3 分鐘可更新 100 臺，比傳統(tǒng) U 盤刷機效率提升 20 倍。福州充電站道閘主板新泊樂道閘結(jié)合無感支付，實現(xiàn)車輛快速離場。

    新泊樂道閘與車牌識別系統(tǒng)的深度聯(lián)動，實現(xiàn)了停車場出入口的無人化管理。當?shù)篱l接入新泊樂智能停車系統(tǒng)后，前端車牌識別相機捕捉到車輛信息，會實時傳輸至控制終端，系統(tǒng)快速比對車輛權(quán)限。若為授權(quán)車輛，道閘自動抬桿放行，整個過程無需人工干預，通行時間縮短至2秒以內(nèi)，大幅提升了出入口效率。對于無牌車或臨時車輛，系統(tǒng)支持掃碼通行功能，車主通過手機掃描道閘旁的動態(tài)二維碼完成登記繳費，道閘同步開啟，解決了傳統(tǒng)人工登記耗時的問題。在聯(lián)動過程中，道閘狀態(tài)與識別結(jié)果實時同步，若識別失敗或車輛無權(quán)限，道閘會保持關(guān)閉狀態(tài)并觸發(fā)提示音，避免誤放行。這種“識別-判斷-執(zhí)行”的自動化流程，不僅減少了人力成本，更避免了人為操作的誤差，讓停車場出入口管理更精細高效。

道閘是用于控制車輛進出的機電一體化設(shè)備，主要由機箱、減速箱、電機、閘桿、控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成，功能是通過閘桿的升降實現(xiàn)對車輛通行的管理。機箱作為承載主體，采用冷軋鋼板或鋁合金材質(zhì)，具備防塵、防水性能，適應戶外復雜環(huán)境；減速箱將電機的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為閘桿的緩慢升降，確保運行平穩(wěn)；電機提供動力輸出，分為交流電機和直流電機，前者動力強勁，后者能耗更低。閘桿有直桿、曲臂桿、柵欄桿等類型，長度根據(jù)通道寬度選擇（通常 1-6 米），表面貼有反光膜，提升夜間識別度。控制系統(tǒng)則通過車牌識別、刷卡、遙控等方式觸發(fā)閘桿動作，支持與停車場管理系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)智能化管理。道閘廣泛應用于小區(qū)、停車場、收費站等場景，是保障交通秩序、提升通行效率的關(guān)鍵設(shè)備。新泊樂道閘開箱即用，配置流程簡單，省時省力。

新泊樂道閘在商業(yè)綜合體停車場中，成為提升客流體驗的重要環(huán)節(jié)。商業(yè)場景車流量大、車型復雜，對道閘的通行效率與穩(wěn)定性要求極高。新泊樂道閘采用寬通道設(shè)計，閘桿長度可達 6 米，適配大型 SUV、商務車等寬體車輛通行，避免因閘桿過短導致的通行受阻。在高峰時段，系統(tǒng)通過車流預判功能，提前抬升道閘等待車輛，減少車輛在入口處的停留時間。道閘與商場消費系統(tǒng)聯(lián)動，車主在商場消費后，可憑消費憑證在道閘處掃碼減免停車費，費用直接從消費金額中抵扣，無需單獨繳費。此外，道閘箱體支持廣告投放功能，表面可粘貼商場促銷海報或商戶廣告，既美化了設(shè)備外觀，又為商場創(chuàng)造了額外收益，實現(xiàn)了功能性與商業(yè)價值的結(jié)合。新泊樂提供性能穩(wěn)定的智能道閘，保障車輛順暢通行！贛州道閘圖片

我們的道閘產(chǎn)品廣泛應用于各類停車場和小區(qū)入口。南昌充電道閘一體機

    從B端運營方的成本控制與數(shù)據(jù)化決策需求來看，新泊樂道閘與智慧園區(qū)系統(tǒng)的聯(lián)動可提供多維度數(shù)據(jù)支撐。園區(qū)系統(tǒng)通過匯總道閘采集的車流數(shù)據(jù)，生成“每日車流高峰報表”“通道使用率分析”“車輛類型占比統(tǒng)計”等可視化報告：若報表顯示早高峰7:30-9:00東入口道閘通行壓力過大，運營方可調(diào)整高峰時段的引導人員配置，或開啟備用通道；若數(shù)據(jù)顯示新能源汽車占比已達35%，則可規(guī)劃新增充電樁布局，提升園區(qū)對新能源車主的服務能力。同時，道閘運行數(shù)據(jù)（如啟閉次數(shù)、故障頻次、能耗指標）也會同步至園區(qū)系統(tǒng)的設(shè)備管理模塊，當?shù)篱l出現(xiàn)機芯異響、電池電量不足等異常時，系統(tǒng)自動生成維修工單并推送至運維團隊，避免因設(shè)備故障導致園區(qū)出入口癱瘓，將道閘運維響應時間縮短至30分鐘以內(nèi)，有效降低園區(qū)設(shè)備管理成本。 南昌充電道閘一體機