新泊樂停車場管理設備的充電配套系統與停車管理功能深度融合，滿足新能源車輛的補能需求。充電設備包括交流充電樁與直流快充樁，交流充電樁功率覆蓋7kW-22kW，適用于慢充場景；直流快充樁功率覆蓋60kW-240kW，30分鐘可補充100-200公里續航，滿足快充需求。充電設備支持與停車管理系統聯動，車主停車后通過車牌識別或掃碼啟動充電，充電費用與停車費用可合并結算，支持同一支付賬戶扣款，無需分別操作；系統自動記錄充電數據（如充電時長、充電量、費用），生成詳細賬單，方便車主查詢與報銷。在充電安全方面，設備具備多重保護功能，包括過流保護、過壓保護、短路保護、漏電保護、過溫保護等，當檢測到電池溫度異常或充電參數超標時，立即停止充電并發出預警；同時，設備支持與車輛BMS系統通訊，根據電池狀態自動調整充電功率，避免過充對電池造成損害。此外，充電系統具備遠程監控與管理功能，運營方可通過云端平臺查看各充電樁運行狀態、充電量統計、故障報警等信息，支持遠程啟動/停止充電、調整充電費率，還可設置充電時段限制，避開用電高峰，降低運營成本。 新泊樂道閘為您的停車管理提供基礎而重要的保障。鄭州自動道閘欄桿

新泊樂道閘在商業綜合體停車場中，成為提升客流體驗的重要環節。商業場景車流量大、車型復雜，對道閘的通行效率與穩定性要求極高。新泊樂道閘采用寬通道設計，閘桿長度可達 6 米，適配大型 SUV、商務車等寬體車輛通行，避免因閘桿過短導致的通行受阻。在高峰時段，系統通過車流預判功能，提前抬升道閘等待車輛，減少車輛在入口處的停留時間。道閘與商場消費系統聯動，車主在商場消費后，可憑消費憑證在道閘處掃碼減免停車費，費用直接從消費金額中抵扣，無需單獨繳費。此外，道閘箱體支持廣告投放功能，表面可粘貼商場促銷海報或商戶廣告，既美化了設備外觀，又為商場創造了額外收益，實現了功能性與商業價值的結合。蘭州智能道閘公司新泊樂道閘適配繁體、英文系統，走向國際市場。

安全是道閘永遠的紅線。新泊樂提出“3+2”安全矩陣：***道是毫米波雷達，0.1 秒檢測到行人或車輛立即抬桿；第二道是紅外對射，雷達失效時 50 ms 內切斷落桿信號；第三道是數字防砸，通過電機電流突變判斷阻力，觸發反彈。冗余方面，控制板使用雙繼電器互鎖，任意繼電器粘連都不會導致持續落桿；機械結構則配置脫桿鉸鏈，當閘桿受到 500 N 以上側向撞擊時，鉸鏈自動脫開，桿體水平折疊，避免車損人傷。2023 年深圳臺風“海葵”期間，當地 1200 臺新泊樂道閘無一例砸車事故，安全機制經受住極端天氣考驗。

    在大型停車場（如商場、機場、火車站停車場），用戶停車后常因停車場結構復雜、標識不清，忘記車輛停放位置，導致返程時花費大量時間找車，甚至出現“找不到車”的尷尬情況，傳統“記車位編號、拍照片”的方式既繁瑣又不可靠。新泊樂停車平臺的“反向尋車”功能，徹底解決了這一難題。用戶停車后，無需手動記錄車位信息，平臺會通過停車場內的定位設備（如視頻樁、地磁傳感器）自動記錄車輛停放位置，并同步至用戶賬戶。當用戶返程需找車時，只需打開平臺APP，點擊“反向尋車”，系統會生成從當前位置到車輛停放點的比較好路線，路線以動態地圖+語音提示的形式呈現，清晰標注轉彎點、電梯口、出入口等關鍵位置，引導用戶快速找到車輛。此外，平臺還支持“車牌查詢尋車”，若用戶未登錄賬戶，可在停車場內的查詢終端輸入車牌號碼，終端會顯示車輛位置及尋車路線，滿足不同使用場景需求。該功能大幅縮短尋車時間，提升用戶停車體驗，尤其適合對停車場環境不熟悉的用戶。 我們的道閘表面處理工藝好，耐腐蝕，歷久如新。

    新泊樂道閘與車牌識別系統的深度聯動，實現了停車場出入口的無人化管理。當道閘接入新泊樂智能停車系統后，前端車牌識別相機捕捉到車輛信息，會實時傳輸至控制終端，系統快速比對車輛權限。若為授權車輛，道閘自動抬桿放行，整個過程無需人工干預，通行時間縮短至2秒以內，大幅提升了出入口效率。對于無牌車或臨時車輛，系統支持掃碼通行功能，車主通過手機掃描道閘旁的動態二維碼完成登記繳費，道閘同步開啟，解決了傳統人工登記耗時的問題。在聯動過程中，道閘狀態與識別結果實時同步，若識別失敗或車輛無權限，道閘會保持關閉狀態并觸發提示音，避免誤放行。這種“識別-判斷-執行”的自動化流程，不僅減少了人力成本，更避免了人為操作的誤差，讓停車場出入口管理更精細高效。 我們的道閘支持多種控制方式，包括遙控和線控。惠州充電道閘圖片

新泊樂道閘安裝便捷，減少現場施工周期。鄭州自動道閘欄桿

    對停車場運營方而言，傳統固定車位分配模式常導致“部分區域車位緊張、部分區域車位閑置”的資源浪費問題——例如商場停車場，***餐飲區車位供不應求，而購物區車位卻大量空閑；寫字樓停車場，工作日白天車位飽和，夜間卻幾乎空置。新泊樂停車平臺的“動態車位調配”功能，通過大數據分析實時車流變化，實現車位資源的高效利用。平臺會根據停車場不同區域的車位使用率、周邊業態（如商場店鋪營業時間、寫字樓上下班時間）、實時車流數據，自動調整車位開放策略：當某區域車位使用率超過85%時，系統會將閑置區域的車位臨時開放給該區域，通過場內導航引導車輛前往；當寫字樓夜間車位閑置時，平臺會將其標記為“夜間共享車位”，對外開放給周邊居民或臨時停車用戶，提高車位周轉率。同時，運營方可通過平臺后臺手動設置調配規則，如自定義高峰時段、閑置區域開放時長等，靈活適配不同場景需求。該功能不僅能提升停車場的車位利用率，增加運營方的收益，還能緩解區域停車壓力，實現“資源利用比較大化”。 鄭州自動道閘欄桿