6、文本轉語音功能：監控中心發送調度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強行熄火，系統設有雙保險，設備故障不會造成意外熄火；8、越界報警功能：系統可預先設置車輛行駛范圍，超出該范圍系統會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖標顯示越界；9、超速報警功能：系統可預先設置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統自動向中心報警，系統自動生成統計報表；10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數據，該數據記錄終端內部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數據不會丟失。但有線通信受環境影響較大，擴展性較弱，有衰減，施工難度大，移動性差，費用高。上海如何選通訊設備平臺

電話發明100年后的1976年，***條實用化的通信光纜成功應用于美國貝爾研究所亞特蘭大實驗系統。1988年***條橫跨大西洋的海底光纜敷設成功。各位同學發現沒有？美國一直走在科技進步的前列！所以。當今美國世界“一哥”的地位不是憑空得來的，也經歷了打拼、探索和創新。再來看看我們中國，**早的通信線路起步還不算晚，1871年中國敷設了上海至日本的海底電纜，但技術沒有掌握在中國人手中，這條海底電纜是丹麥大北電報公司建的。到了1881年，中國才在上海和天津之間建立了***條長距離的架空明線。直到新中國成立后的1962年，我國設計制造的60路載波長途對稱電纜才在北京和石家莊之間投入使用。1976年我國設計制造的1800路4管同軸電纜成功連接北京、上海和杭州。1978年我國自行研制成功多模光纖的通信光纜。1984年后開始在長途線路上采用單模光纖。上海如何選通訊設備平臺它能為車輛用戶提供定位、導航、防盜、信息發布、上網、游戲及多媒體等服務一種車載設備。

主要課程英語、高等數學、計算機基礎；電路與信號、通信電子電路、數字邏輯電路、數據庫應用；數字數據通信原理、光纜線路工程、光纖通信原理與設備、通信線路工程、接入網技術、通信電源、通信工程概預算；交換技術、AutoCAD、移動通信原理、市場營銷等。專業概述市內通信的局間連接一般用光纜傳遞信息，也有用微波電路；通信局到用戶間，主要是以電線電纜線路為主，到小區的寬帶也用光纜加電纜連接。是國家通信網的重要組成部分，包括郵電、鐵路、**等部門的各種通信線路設備。

編碼調變技術可在不增加頻寬、不增加傳輸功率的條件下，**降低數字傳輸的位錯誤率。此技術已很成功的運用在有線高速調制解調器的制作上。 對無線信道而言，設計比較好編碼調 變的標準不同于有線通道。 在論文 B-26 中，我們針對CPFSK 這種調變方式提出一個算法來決定比較好的二元回旋碼 (Binary Convolutional Codes) 來形成用于無線信道的比較好編碼調變。在無線通訊技術中，常用分集法 (Diversity) 來**的降低傳輸的位錯誤率。 當然使用分集法需要額外的資源，例如頻寬、效率、硬設備等。在論文 D-4 中，我們利用理論證明超取樣 (Oversampling) 的方法其作用相當于分集法的效果。 因此，我們可以用運算復雜度來交換利用分集法所需要的資源。但是無線通信正在改變相應的技術讓傳輸速率更高，更穩定方便，所以無線通信設備將是發展趨勢。

數據幀不宜采用非歸零碼，更不能長0和長1。采用曼徹斯特編碼或POCSAG碼等。3、單片機對接收模塊的干擾單片機模擬2262時一般都很正常，然而單片機模擬2272解碼時通常會發現遙控距離縮短很多，這是因為單片機的時鐘頻率的倍頻都會對接收模塊產生干擾，51系列的單片機電磁干擾比較大，2051稍微小一些，PIC系列的比較小，我們需要采用一些抗干擾措施來減小干擾。比如單片機和遙控接收電路分別用兩個5伏電源供電，將接收板單獨用一個78L05供電，單片機的時鐘區遠離接收模塊，降低單片機的工作頻率，中間加入屏蔽等。車載終端是用于車輛定位服務一種車載設備。嘉定區質量通訊設備維保

常用的有線通信設備有：電腦、 電視、電話、PCM、光端機、服務器等。上海如何選通訊設備平臺

成本廉價有線通信方式的建立必須架設電纜，或挖掘電纜溝，因此需要大量的人力和物力；而用無線數傳電臺建立**無線數據傳輸方式則無需架設電纜或挖掘電纜溝，只需要在每個終端連接無線數傳電臺和架設適當高度的天線就可以了。相比之下用無線數傳模塊建立**無線數據傳輸方式，節省了人力物力，投資是相當節省的。當然在一些近距離的數據通訊系統中，無線的通訊方式并不比有線的方式成本低，但是有時候實際的現場環境難以布線，客戶根據現場環境的需要還是會選用無線的方式來實現通訊。上海如何選通訊設備平臺

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