在齒輪切削滾齒過程監控方面，齒輪零件的機加工對滾齒刀具和滾齒工藝提出了很高的要求。GENIORMODULAR系統可以在早期就監測到異常和工藝變化。這可以避免故障零件流入到裝配段或檢查段。在齒輪磨削與砂輪動平衡方面，能源使用效率在各個領域都很重要,尤其在電動汽車領域,其對擴大汽車的行駛里程至關重要。齒輪和機械部件的外表面和幾何尺寸質量是這一技術變革成功的關鍵。借助Marposs砂輪動平衡和消空程技術,磨削工藝始終能以比較好方式進行,比較大限度地提高量產質量。渦流探測（EC）是一系列無損技術（NDT），用于檢查被測組件的表面質量和材料特性。數控車床對刀儀

在檢測金屬雙極板時，馬波斯可提供界面接觸電阻檢測方案以助力新能源電動車行業。從適用范圍的角度來看，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測方案可用于檢測金屬雙極板的質量，同時預測GDL膜壓緊并裝入PEM燃料電池堆后的電氣特性。對于金屬雙極板的檢測而言，馬波斯提供的檢測方案提供的壓緊力值為40kN。在進行檢測的過程中，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測方案也能調整壓縮順序。同時，界面接觸電阻檢測方案可保證測試檢具可換，并提供高分辨率的電阻測。新能源汽車檢測設備報價Marposs為齒輪變速箱売體提供量身定制的泄漏測試解決方案,可滿足行業內手動或全自動的多選項解決方案。

在齒輪尺寸的在線和離線測量方面，輪齒的工作表面通常需要經過多次機加工。機加工過程中產生的表面紋理會影響齒輪的許多功能特性。因此,在重要的機加工操作(如滾齒或磨齒)后,用高質量的測量儀器來測量齒輪參數是很有必要的。M62-Flex是一種柔性量規,適用于測量外齒輪的DOB(MdK)、齒根直徑和大徑等尺寸。在齒輪測試方面，M62雙嚙測臺適用于檢查內/外齒輪的綜合偏差,并能在無齒隙(雙嚙滾動)的情況下測量更多的功能參數。測試時待測齒輪與更高質量等級的標準件嚙合。

在測量轉子軸多個截面的外徑的同時,還可以同時測量鐵芯和花鍵齒輪相對于轉子軸的跳動。用激光掃描技術檢查平衡孔的直徑和深度是一個附加功能。Marposs可以提供基于2D光學技術的高精度測量解決方案,用于在計量實驗室和生產環境中對轉子和轉子軸進行快速和多樣的質量控制。觸覺感應和光學技術的結合(也能在轉子磁場的影響下工作)使測量能力達到理想水平。根據轉子類型的不同,客戶可使用定制的手動或自動方案進行不同的測試操作。通過反電動勢分析檢查永磁轉子的磁場均勻性、檢查感應電機鼠籠轉子條的局部缺陷、繞線轉子的絕緣測試，包括局部放電測量等。馬波斯齒輪產品線包括多種類型齒輪尺寸測量,如用于DOB檢查的量規,雙嚙和單嚙齒輪滾子測量的量規測量系統。

Optoquick可直觀的測量驗證，測量報告易于理解，通過清晰的圖像,顯示超出公差范圍的結果，用于簡單分析的真實工件圖像。OptoquickL系列是大型重型工件測量的比較好選擇。可通過手動或機器人自動模式將工件裝載在Optoquick上。尾架為自動化移動式,能夠全自動夾緊工件和實現換型。智能控制界面使得生產管理者能通過簡單的指令與Optoquick互動。Optoquick支持多個工件的測量程序。因此,可通過簡單的指令按順序測量不同的工件。它可在數秒之內從一個程序切換到另一個程序,以消除新生產批次設置中的任何延遲情況。在不同工藝階段對定子進行的絕緣測試是評估組件質量和可靠性的關鍵操作。流量檢測儀

MARPOSS局部放電絕緣測試（PDIV測試）能夠識別相間或相與定子主體之間的潛在絕緣缺陷。數控車床對刀儀

MARPOSS提供電池生產過程中所有階段的泄漏測試和漏點探測解決方案，單個電芯的真空箱氦檢，電池包組件（如冷卻管&冷卻板）的氦氣泄漏和漏點探測解決方案，在組裝完成后，通過壓降法/流量法或示蹤氣體測試法，對大體積模組、電池包和外殼（包括電氣元件）進行泄漏測試。在進行電池托盤，蓋板和電池包的泄漏測試的過程中，安裝完成的電池模組裝到電池外殼內，并檢測泄漏（漏率在10-3scc/s范圍內）。當采用水/乙醇混合物作為冷卻劑時泄漏率在10-3scc/s范圍內，而采用氣體作為冷卻劑時泄漏率在10-5scc/s范圍內。數控車床對刀儀