假定從結晶器彎月面處流入的熔渣在與結晶器銅壁接觸的部分是靜止的, 而與凝殼接觸的部分是運動的; 不考慮沿結晶器的橫向運動; 熔體為牛頓液體; 結晶器保護渣的密度和粘度認為是常數; 在結晶器上部, 認為凝殼中由于鋼水的靜壓力所引起的應力可忽略不計 [2]。(1) 鋼水中碳的溶解度非常大, 而與之直接接觸的熔渣中碳量高出一個數量級, 鋼水增碳是不可避免的。(2) 溶解碳向鋼水擴散過程的控制環節是碳在熔渣中的擴散, 擴散量與碳在渣中的傳質系數成正比。(3) 為了避免或減少鋼水增碳, 必須降低熔渣中碳含量。可以在滿足基本性能要求的基礎上, 盡量減少原始渣的配碳量, 或采取其它一些措施阻止碳溶入熔渣 [3]。石墨化可以降低增碳劑中雜質的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。閔行區本地增碳劑銷售廠家

該過程由兩液相內的傳質和界面溶解環節組成。可以根據這串聯相接的三個環節的速率在準穩態中趨于相等的原理導出總過程的速率式。在一般正常情況下, 由于熔渣中碳的擴散, 鋼水增碳量可達0.000 7 % , 要想減少鋼水增碳量, 有必要也必須降低熔渣中碳含量。實際上, 隨著熔渣向結晶器四周的流失和新熔渣的不斷補充, 以及鋼水的持續注入, 實際渣—鋼界面進行對流擴散, 盡管熔渣流速不大, 但對流傳質總比分子擴散大, 更加有利于鋼水的增碳。首先, 認為鋼水表面的保護渣, 當熔渣排出時,只有與鋼水接觸而處于最高溫度下的粘度較低的熔渣層才可能向四周移動, 而其它較粘的液渣層、燒結層和粉渣層**下沉。寶山區應用增碳劑銷售廠家生石油焦中的雜質含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經過煅燒處理。

石墨增碳劑是指碳素產品通過高溫或者其他方式使其的分子結構改變，有規則的排列，這種分子排列方式，碳的分子間距更寬，更利于在鐵液或者鋼液中分解形核。現在市場上的石墨增碳劑一般來說來自兩種途徑，一種是石墨電極的廢料切割，再一個就是石油焦3000度的石墨化產品。增碳劑分煉鋼用增碳劑（中華人民共和國黑色冶金行業標準，YB/T 192-2001煉鋼用增碳劑）和鑄鐵用增碳劑，以及其他一些添加材料也有用到增碳劑，譬如剎車片用添加劑，作摩擦材料。增碳劑屬于外加煉鋼、煉鐵增碳原料。質量增碳劑是生產質量鋼材必不可少的輔助添加劑。

針狀石油焦，是用芳香烴的含量高、雜質含量低的原料，由延遲焦化法制得的。這種焦炭具有易于破裂的針狀結構，有時稱之為石墨焦，煅燒后主要用于制造石墨電極。粒狀石油焦呈硬質顆粒狀，是用硫和瀝青烯含量高的原料，用延遲焦化法制得的，主要用作燃料。流態石油焦，是在流態床內用連續焦化法制得的，呈細小顆粒狀，結構無方向性，硫含量高、揮發分低。石油焦的煅燒，是為了除去硫、水分、和揮發分。將生石油焦于1200～1350℃煅燒，可以使其成為基本上純凈的碳。常用的增碳劑有增碳生鐵、電極粉、石油焦粉、木炭粉和焦炭粉。

調節熔點：某些增碳劑能夠調節金屬的熔點，使其在鑄造過程中更易于操作，降低能耗。增強耐磨性：通過增加碳含量，增碳劑可以顯著提高金屬材料的耐磨性，延長其使用壽命。三、增碳劑的應用領域增碳劑的應用領域非常***，主要包括：鑄造行業：在鑄造過程中，增碳劑被用來提高鑄鐵的碳含量，以改善鑄件的機械性能和表面質量。鋼鐵冶煉：在鋼鐵生產中，增碳劑用于調整鋼的成分，確保其滿足特定的性能要求。特種合金生產：在一些高性能合金的生產中，增碳劑的使用能夠***提升合金的性能，滿足航空航天、汽車等**領域的需求。石墨：具有良好的導電性和耐高溫性能，常用于鑄鐵和鋼鐵的增碳。楊浦區應用增碳劑供應

針狀石油焦，是用芳香烴的含量高、雜質含量低的原料，由延遲焦化法制得的。閔行區本地增碳劑銷售廠家

焦炭和無煙煤：在電弧爐煉鋼過程中，可以在裝料時配加焦炭或無煙煤作為增碳劑。不過，由于它們的灰分和揮發分含量較高，感應電爐熔煉鑄鐵時很少使用。復合材料增碳劑：是近期市面上出現的人工制造的棍狀顆粒或規則球狀顆粒增碳劑。采用石墨粉、焦粉、石油焦等下腳材料，添加粘結劑用機器壓制成型。其特點是價格便宜，但使用時無法穩定加入量和控制硫含量。石墨化石油焦增碳劑：石油焦經過高溫石墨化處理得到，碳含量高，硫、氮等有害元素含量低，是較為質量的增碳劑，主要用于球墨鑄鐵閔行區本地增碳劑銷售廠家

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