⑴各開放港口；⑵各保稅區；⑶依據第六十七條的規定被許可的各個地點；⑷各海關或海關業務機構；⑸各通關站；⑹各通關場所。2．欲經營第1款規定的運輸業務者，應當依照關稅廳廳長規定的條件向海關關長提出報告，保稅運輸貨物有海關特別監管要求和總統令規定的，應當經過海關關長的批準。（根據1995年12月6日第4982號法令修訂）3．在第2款規定的情況下，出于加強監管的必要，海關關員可以依照關稅廳廳長規定的條件對有關貨物進行查驗。（根據1995年12月6日第4982號法令修訂）保稅運輸的主要功能是為了擴大保稅倉庫的利用和保稅貨物的移動。虹口區多樣保稅運輸費用

保稅港區是指經***批準，設立在國家對外開放的口岸港區和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。保稅港區貨物不設存儲期限。但存儲期限超過2年的，區內企業應當每年向海關備案。第四十五條 經***批準設立在內陸地區的具有保稅港區功能的綜合保稅區，參照本辦法進行管理。 ——綜合保稅區的依據。理解：保稅港區兼具“港”與“區”的功能。將港口作業、保稅加工和保稅物流相互合并一起，形成“區港一體”的優勢。2.保稅港區疊加了保稅區、出口加工區、保稅物流園區乃至港口碼頭通關的所有政策和功能，叫做“功能整合、政策疊加” 。松江區創新保稅運輸詢問報價保稅物流中心B型存放保稅物流貨物的時間是2年，可以申請延長，延長的時間，長1年；

4、保稅貨物復運出境時，發貨人或其代理人持《出口貨物報關單》一式三份、保稅貨物進口時由海關簽印的《進口貨物報關單》，向當地海關辦理復運出境手續。經海關核查與實貨相符后簽印，一份由海關留存，一份發還給申報人，一份隨貨帶交出境地海關，憑以放行貨物出境。從海關法的定義可看出，保稅貨物具有以下三個特征：一、特定目的入庫流程圖我國《海關法》將保稅貨物限定為二種特定目的而進口的貨物，即進行貿易活動（儲存）和加工制造活動（加工、裝配），將保稅貨物與為其他目的暫時進口的貨物（如工程施工、科學實驗、文化體育活動等）區別開來。

（二）區內企業生產所需的機器、設備、模具及其維修用零配件，予以免稅；（三）區內企業為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物料及消耗性材料，予以保稅；（四）區內企業和行政管理機構自用合理數量的辦公用品，予以免稅；（五）區內企業和行政管理機構自用的交通運輸工具、生活消費用品，按進口貨物的有關規定辦理報關手續，海關予以照章征稅。理解：出口加工企業為主。專為制造、加工、裝配出口商品而開辟的特殊區域，其產品的全部或大部供出口。外國貨物只限于以其原狀在以下所列地點之間進行運輸；

保稅物流貨物是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存后復運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。已辦結海關出口手續尚未離境，經海關批準存放在海關**監管場所或特殊監管區域的貨物,帶有保稅物流貨物的性質。海關對保稅物流貨物的監管模式有兩大類：一類是非物理圍網的監管模式，包括保稅倉庫、出口監管倉庫、保稅物流中心A型：另一類是物理圍網的監管模式，包括保稅物流中心B型、保稅物流園區、保稅區、保稅港區(保稅港區還在試點運行，還沒有形成完整的海關監管制度)。本節就已經或者初步形成監管制度的保稅倉庫、出口監管倉庫、保稅物流中心A、保稅物流中心B型、保稅物流園區、保稅區等六種監管模式及其所存貨物的報關程Ⅳ逐一進行介紹。保稅貨物出厙批量少、批次頻繁的，經海關批準可以辦理定期集中報關手續。虹口區多樣保稅運輸費用

保稅物流貨物必須存放在經過法定程序審批設立的保稅監管場所或者特殊監管區域。虹口區多樣保稅運輸費用

理解：1.保稅物流園享有保稅區政策優勢和港口區位優勢，具有國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易等四大功能，重點引進國際**航運企業、跨國采購中心和第三方物流企業，鼓勵發展倉儲和現代物流產業，促進國際港航產業和現代物流產業的聯動發展。——為了口岸、承運人服務，主要是做中轉，集拼。2.恢復了口岸**早保稅區可以退稅的政策，主要是監管手段到位了。如：電子政策管理，聯網管理……3.HS一般不同意修改。英文：Bonded Logistics Center概念：保稅物流中心是封閉的海關監管區域，具備口岸功能。分A型和B型兩種。虹口區多樣保稅運輸費用

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