科耀達工廠在生產適配奇瑞瑞虎 8 PLUS 的大燈升級模組時，采用了模塊化設計，將 LED 光源、驅動模塊、散熱系統分為模塊，若某一模塊出現故障，只需更換對應模塊即可，無需整體更換，降低維修成本。工廠通過嚴格的模塊兼容性測試，確保不同批次的模塊可相互替換，保障后期維護的便利性。該模組的散熱系統采用熱管散熱技術，熱管內的工質在高溫端蒸發，在低溫端冷凝，通過相變過程快速傳遞熱量，散熱效率比傳統散熱鰭片提升 60%，即便在長時間開啟大燈的情況下，模組溫度也能穩定在安全范圍。同時，模組的驅動模塊具備過壓、過流、過溫保護功能，當檢測到電路異常時，會自動切斷電源，避免損壞模組或原車電路，保障使用安全?？埔_大燈升級產品的色溫適中，不會產生視覺疲勞；鹽城別克大燈升級

科耀達工廠充分考慮不同車主的駕駛習慣與需求，為寶駿 530 設計的大燈升級方案支持手動調節亮度，體現了產品的人性化設計。工廠在方案中加入了便捷的亮度調節旋鈕，車主可根據不同的夜間路況，如城市道路、鄉村道路、高速道路，靈活調整大燈亮度，既保證了照明效果，又避免了因亮度過高對向車輛造成眩光。在生產環節，工廠采用精密的電位器組件實現亮度調節功能，確保調節過程順暢，亮度變化均勻，無跳變現象。該方案的 LED 光源選用芯片，具備良好的穩定性與耐用性，長期使用后亮度衰減緩慢，同時模組的散熱結構設計合理，能有效控制工作溫度，進一步延長產品使用壽命。?舟山雪佛蘭大燈升級科耀達大燈升級套件中的易改件，依照原創 1:1 數據制造，安裝后與原車融合度高；

科耀達工廠在生產工藝上不斷創新，引入先進的制造技術和工藝。在車燈外殼的制造上，采用高精度的模具注塑工藝，確保外殼的尺寸精度和表面質量，同時提高生產效率。在產品方面，像為“本田皓影”（2020 款 - 2021款）設計的車燈升級套件，采用兩只雙光 LED 透鏡 + 一只單遠光 LED 透鏡 + 一只掃射光 LED 透鏡的組合，掃射光在開近光遠光時都能補光。所有透鏡玻璃定制成方形，升級后外觀與高配一致，亮度提升三倍以上，兼顧了亮度與外觀的完美融合。

科耀達工廠注重人才培養與團隊建設，擁有一支由經驗豐富的技術工人和專業工程師組成的隊伍。技術工人熟練掌握各種先進生產設備的操作，確保產品的精細加工；工程師們則專注于產品研發與工藝改進。在產品研發上，如為“凱迪拉克 CT5” 打造的升級套件，換裝后雙邊可實現 6 近 8 遠 LED 光源，亮度和鋪路效果較原車提升三倍以上。這背后離不開團隊的努力，從光學原理的研究，到產品結構的設計，再到實際生產的調試，每一步都凝聚著團隊的智慧。科耀達大燈升級方案提供多種適配選擇，滿足不同年份車型需求；

科耀達工廠注重產品安裝的便捷性，在生產適配榮威 RX5 MAX 的大燈升級模組時，工廠研發團隊設計了快裝支架，支架上標注了明確的安裝定位標識，車主或維修人員無需專業校準工具，只需按照標識對位安裝，即可確保模組的光型角度準確。工廠通過多次實車安裝測試，將該模組的安裝時間縮短至 30 分鐘以內，大幅降低改裝難度。該模組的 LED 光源采用倒裝芯片技術，芯片直接焊接在散熱底座上，散熱路徑更短，熱量傳導效率提升 40%，配合散熱底座上的蜂窩狀散熱孔，能快速將熱量散發。同時，模組的外殼采用卡扣式設計，拆卸方便，后續若需維護或更換部件，無需破壞原車燈具，降低維護成本。適配奧迪 A4L 的科耀達大燈升級方案，支持動態光效，提升行車安全性與辨識度；淮安吉利大燈升級廠家

科耀達大燈升級產品符合行業質量標準，使用過程中不易出現故障；鹽城別克大燈升級

科耀達擁有先進的模具制造車間，具備自主設計與制造高精度模具的能力。車間配備先進的數控加工設備，如五軸聯動加工中心，能制造出結構復雜、精度極高的模具。在開發一款新型車燈外殼模具時，通過精密加工，使模具的表面粗糙度達到鏡面級別，生產出的車燈外殼外觀精美，線條流暢，在滿足照明功能的同時，提升了車輛的整體美觀度。工廠推行精益生產理念，對生產流程進行持續優化。通過價值流分析，識別并消除生產過程中的浪費環節，如減少不必要的物料搬運、等待時間等。鹽城別克大燈升級