隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因為纖維可以有效將混凝土拉結(jié)在一起，使得早期混凝土就產(chǎn)生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結(jié)構型的拱結(jié)構。國際上對隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態(tài)度的。因為，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護的主要問題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網(wǎng)腐蝕可能會造成災難性的后果（生銹、氯離子）。 時科創(chuàng)始人殷石博士，根據(jù)其在澳大利亞留學期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經(jīng)驗，結(jié)合我國隧道和礦井的實際情況，開發(fā)出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。時科纖維創(chuàng)始人在世界大型的科技出版社之一德國斯普林格（Springer）出版著作。遼寧增強綠色混凝土超高性能混凝土纖維成交價

時科的超高分子量聚乙烯纖維采用德國生產(chǎn)工藝，通過凍膠凝膠法、濕法凝膠紡絲、超倍率拉伸等工藝制得。纖維拉伸強度2000MPa，彈性模量為105GPa，纖維直徑為20微米。該纖維在高延性混凝土ECC中，軸拉變形可達4%左右，彎曲變形可做到一類以上。為了讓纖維分散均勻，時科的研發(fā)團隊還對纖維進行了專門的分散處理。使用該纖維制備的高延性混凝土，上墻容易，且表面光滑，該纖維非常適合做立面結(jié)構的工程。由于該纖維的直徑太細，會影響混凝土的流動性，對于澆筑工程來說，該纖維會極大提高混凝土的韌性和裂后性能，但是會降低混凝土的抗壓和初裂強度。黑龍江增強特種砂漿超高性能混凝土纖維價格時科超高性能混凝土UHPC纖維具有超高的性價比。

水磨石工藝主要用在水磨石地面、裝飾外立面，甚至裝飾性構件等工程中，通過把混凝土外層的水泥漿磨掉，露出打磨后的彩石、彩砂，來形成美麗的外觀。水磨石需要采用的原料都是比較昂貴的，如白水泥、色粉、彩石、彩砂等。如果通體采用這些材料，成本就會非常高。但如果只是面層采用這些材料，混凝土就會因為太薄，而開裂甚至斷裂。時科纖維針對這種情況，專門設計了底層抗裂纖維和面層增韌纖維。通過對底層混凝土的抗裂抑制，和對面層水磨石混凝土的抗裂加強，實現(xiàn)雙層防護的效果。此外，時科纖維還可以根據(jù)混凝土基體的顏色，來設計不同的顏色，讓纖維和基體保持同色。

根據(jù)《中國公路建設行業(yè)協(xié)會科學技術獎管理辦法》及國家科學技術獎勵工作辦公室的相關規(guī)定，協(xié)會組織完成了2023年度“中國公路建設行業(yè)協(xié)會科學技術進步獎”評選工作，經(jīng)申報、評審、公示及異議處理后，共確定如下。 項目名稱：高穩(wěn)健自密實大體積混凝土關鍵技術及應用 主要完成單位：保利長大工程有限公司；安徽建筑大學；寧波時科新材料科技有限公司 主要完成人：張高展；榮國城；何濤；丁慶軍；王中文；殷石；趙奇才；李進輝；蔡俊華；李洋 授獎等級：三等獎超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。

用于增強超高性能混凝土的纖維種類很多：金屬纖維（鋼纖維、鍍銅鋼纖維、不銹鋼纖維）、合成纖維（時科聚烯烴纖維、聚甲醛纖維、日本可樂麗的聚乙烯醇纖維）、無機纖維（玻璃纖維）。金屬纖維可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗壓、抗折和抗拉強度，但是對UHPC的韌性、疲勞性能提高不大，且價格較高，還有生銹和氯離子腐蝕的問題。合成纖維正好彌補了金屬纖維的劣勢，可以有效提高UHPC的韌性、抗疲勞性、抗裂性等，也沒有生銹和腐蝕的問題，但是所有合成纖維對UHPC的抗壓、抗折和抗拉強度的貢獻都不明顯。無機纖維，一般會影響UHPC的流動性，且耐堿性能較低，因此，主要用在玻璃纖維混凝土（GRC）行業(yè)中。 三種常見的合成纖維：時科的聚烯烴纖維（密度0.9），聚甲醛纖維（密度1.4），聚乙烯醇纖維（密度1.3）。也就說，如果是同樣體積摻量下，如2%體積分數(shù)，時科纖維是每立方18kg，聚甲醛纖維是每立方28kg，聚乙烯醇纖維是每立方26kg。時科超高分子量聚乙烯纖維比聚乙烯醇纖維具有更好增韌效果。黑龍江增強特種砂漿超高性能混凝土纖維價格

時科混凝土預制樓板纖維幫助減少樓板的開裂。遼寧增強綠色混凝土超高性能混凝土纖維成交價

時科纖維技術研發(fā)團隊為工程的減筋做了很大的努力。 “少動腦筋，多配鋼筋”這是很多工程設計工作遵循的準則。因為鋼筋是建筑極主要的結(jié)構，建筑的安全性和鋼筋的含量有極直接的關系。鋼筋多點，富余量大點，工程安全等級高點，都是劃算的。為了省一點點鋼筋，極后導致工程問題，那就得不償失了。所以，“減筋”在行業(yè)里是不可觸碰的指標。 然而，很多時候，當我們不得不面臨減筋的時候，發(fā)現(xiàn)我們沒有這技術，那么情況就有點尷尬了。比如預制構件的黑燈工廠，鋼筋籠過于密集，焊接手伸不進去，鋼筋又不敢減，也不會減。再比如在高腐蝕性的環(huán)境下，鋼筋腐蝕嚴重，鋼筋打得越多，工程的安全隱患就越大，可是不知道該如何減筋，沒有這個技術。 時科參與起草的國家標準《GB/T 38901-2020 纖維混凝土襯砌管片》和中國土木工程學會標準T/CCES X－20XX《結(jié)構型纖維增強混凝土結(jié)構應用設計標準》就解決了上述問題。這兩個標準告訴設計工作者，如果纖維混凝土達到某個韌性指標，就可以減筋。減筋率該怎么計算呢？就是使用測試出來纖維混凝土的彎曲韌性，換算成抗拉強度，直接和鋼筋進行換算。遼寧增強綠色混凝土超高性能混凝土纖維成交價