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道閘在智慧停車體系里的戰略地位，遠不止“抬桿放行”這么簡單。新泊樂官網把道閘定義為“端-云-人-車”四元交互的***觸點：當車輛壓到入口地感，道閘內置的神經網絡相機在120ms內完成車牌、車型、車色三維識別，隨后通過MQTT協議把識別結果、現場JPG原圖、GPS坐標、環境溫度、電壓電流等18個字段打包上傳到云平臺；云平臺根據黑白名單、計費規則、會員套餐等200余項策略，在200ms內下發開閘指令。此時，道閘的直流無刷電機啟動，秒完成90°抬桿，同時將本次放行事件寫入本地8GBeMMC，確保斷網可回溯30天。整套流程在秒內完成，車主幾乎感覺不到停頓，而物業方則通過道閘這個“數據水龍頭...

高速道閘以其快速升降特性（0.5-1 秒），在高速公路收費站、機場、高鐵站等交通樞紐中發揮重要作用，提升車輛通行效率。高速公路收費站的 ETC 車道配備高速道閘，車輛以 20km/h 以下速度通過時，ETC 設備完成扣費后道閘立即升起，無需停車，通行效率是人工收費車道的 5-6 倍。機場停車場的高速道閘與車牌識別系統聯動，車輛入場時快速識別開閘，出場時自動結算費用，適應機場的大流量車輛需求。高速道閘的技術在于電機的快速響應和機械結構的穩定性，通常采用伺服電機驅動，配合精密減速機構，確保閘桿升降平穩無晃動；同時強化了散熱設計，避免高頻次運行導致電機過熱。在交通流量高峰時段，高速道閘能有效減少排隊...

新泊樂道閘的安全防護設計，***保障車輛與行人安全。其**安全功能之一是防砸車技術，道閘底部安裝有壓力波傳感器，當閘桿下降過程中接觸到車輛或障礙物時，會立即停止下降并自動抬升，避免車輛被砸損。同時，道閘兩側配備紅外對射裝置，形成無形防護線，若有行人或物體穿越出入口，紅外信號被遮擋，道閘會暫停動作并發出警示，防止夾傷事故。在機械結構上，閘桿采用輕質合金材料制作，表面包裹緩沖膠條，即使意外碰撞到車輛，也能減輕沖擊力，降低損傷風險。此外，道閘控制系統具備過載保護功能，當電機運行負載超過額定值時，會自動斷電停機，避免電機燒毀。這些安全設計，讓新泊樂道閘在高效運行的同時，為停車場出入口筑起了...

新泊樂道閘在商業綜合體停車場中，成為提升客流體驗的重要環節。商業場景車流量大、車型復雜，對道閘的通行效率與穩定性要求極高。新泊樂道閘采用寬通道設計，閘桿長度可達 6 米，適配大型 SUV、商務車等寬體車輛通行，避免因閘桿過短導致的通行受阻。在高峰時段，系統通過車流預判功能，提前抬升道閘等待車輛，減少車輛在入口處的停留時間。道閘與商場消費系統聯動，車主在商場消費后，可憑消費憑證在道閘處掃碼減免停車費，費用直接從消費金額中抵扣，無需單獨繳費。此外，道閘箱體支持廣告投放功能，表面可粘貼商場促銷海報或商戶廣告，既美化了設備外觀，又為商場創造了額外收益，實現了功能性與商業價值的結合。新泊樂道閘是構建高效...

高速道閘以其快速升降特性（0.5-1 秒），在高速公路收費站、機場、高鐵站等交通樞紐中發揮重要作用，提升車輛通行效率。高速公路收費站的 ETC 車道配備高速道閘，車輛以 20km/h 以下速度通過時，ETC 設備完成扣費后道閘立即升起，無需停車，通行效率是人工收費車道的 5-6 倍。機場停車場的高速道閘與車牌識別系統聯動，車輛入場時快速識別開閘，出場時自動結算費用，適應機場的大流量車輛需求。高速道閘的技術在于電機的快速響應和機械結構的穩定性，通常采用伺服電機驅動，配合精密減速機構，確保閘桿升降平穩無晃動；同時強化了散熱設計，避免高頻次運行導致電機過熱。在交通流量高峰時段，高速道閘能有效減少排隊...

新泊樂道閘的節能特性，為停車場運營方降低了能耗成本。其電機采用高效節能型號，運行時功率低至 150W，相比傳統道閘電機能耗降低 30% 以上。道閘還具備智能休眠功能，在長時間無車輛通行時，系統自動進入低功耗模式，關閉非必要的指示燈和傳感器，*保留**識別組件運行，待車輛靠近時再自動喚醒，減少電能消耗。在照明設計上，道閘配備的 LED 指示燈采用光感控制，白天自動降低亮度，夜間則調至高亮，既保證了指示效果，又避免了能源浪費。這些節能設計看似細微，但在大型停車場多道閘長期運行的情況下，累計節省的能耗成本相當可觀，符合綠色運營的發展趨勢。道閘接入新泊樂移動端管理平臺，異常情況可遠程上報處理。漳州個性...

從B端運營方的成本控制與數據化決策需求來看，新泊樂道閘與智慧園區系統的聯動可提供多維度數據支撐。園區系統通過匯總道閘采集的車流數據，生成“每日車流高峰報表”“通道使用率分析”“車輛類型占比統計”等可視化報告：若報表顯示早高峰7:30-9:00東入口道閘通行壓力過大，運營方可調整高峰時段的引導人員配置，或開啟備用通道；若數據顯示新能源汽車占比已達35%，則可規劃新增充電樁布局，提升園區對新能源車主的服務能力。同時，道閘運行數據（如啟閉次數、故障頻次、能耗指標）也會同步至園區系統的設備管理模塊，當道閘出現機芯異響、電池電量不足等異常時，系統自動生成維修工單并推送至運維團隊，避免因設備故...

針對不同類型的停車場，新泊樂提供量身定制的道閘解決方案。對于高速收費站等需要快速通行的場所，我們提供高速道閘，起落速度可達1.5-2秒，**提高通行效率。對于小區、商場等普通停車場，我們提供標準速度道閘，在保證安全的同時兼顧運行效率。對于特殊環境如地下車庫，我們提供低噪聲道閘，減少運行時的噪音影響。我們還根據通道寬度提供不同長度的欄桿，確保能夠有效攔截通道的同時，又不會影響相鄰車道的車輛通行。我們的技術團隊會根據現場實際情況，為客戶推薦**合適的道閘型號和配置，確保產品能夠完美滿足使用需求。新泊樂道閘是構建智慧停車場系統的基礎組成部分。惠州門禁道閘主板 新泊樂道閘與車牌識別系統的深度...

新泊樂智能道閘支持多種智能化功能，**提升了停車場管理的便捷性。設備內置車輛檢測算法，可智能判斷車輛通過狀態，避免誤操作。支持遠程參數設置和狀態查詢，管理員無需到現場即可了解設備運行情況。道閘系統可與停車場管理系統深度集成，實現集中控制和管理。我們提供開放的數據接口，支持與第三方系統對接，便于系統擴展和集成。設備運行數據自動上傳至云平臺，生成運行報表，為設備維護提供數據支持。支持多種身份驗證方式，包括車牌識別、IC卡、二維碼等，滿足不同場景的安全管理需求。道閘狀態實時監控，一旦出現異常立即發送報警信息，提醒管理人員及時處理。我們提供定制化的業務邏輯設置，可根據停車場管理需求靈活配置...

從B端運營方的成本控制與數據化決策需求來看，新泊樂道閘與智慧園區系統的聯動可提供多維度數據支撐。園區系統通過匯總道閘采集的車流數據，生成“每日車流高峰報表”“通道使用率分析”“車輛類型占比統計”等可視化報告：若報表顯示早高峰7:30-9:00東入口道閘通行壓力過大，運營方可調整高峰時段的引導人員配置，或開啟備用通道；若數據顯示新能源汽車占比已達35%，則可規劃新增充電樁布局，提升園區對新能源車主的服務能力。同時，道閘運行數據（如啟閉次數、故障頻次、能耗指標）也會同步至園區系統的設備管理模塊，當道閘出現機芯異響、電池電量不足等異常時，系統自動生成維修工單并推送至運維團隊，避免因設備故...

新泊樂道閘的模塊化設計，讓安裝與升級更便捷。道閘主體由機芯、閘桿、控制箱等模塊組成，各模塊之間通過標準化接口連接，安裝時無需復雜布線，兩名技術人員即可在 2 小時內完成一套道閘的安裝調試。當停車場需要升級功能時，可單獨更換對應模塊，例如將傳統閘桿更換為帶廣告屏的智能閘桿，或升級控制箱的處理器提升運算速度，無需更換整套設備，降低了升級成本。對于老舊停車場改造，新泊樂道閘支持與原有停車系統兼容對接，通過協議轉換模塊適配不同品牌的控制設備，避免了系統整體更換的浪費。這種模塊化設計，讓道閘的安裝、維護和升級都更靈活，適應了不同停車場的改造需求。新泊樂支持資產管理，綁定停車場項目，實現車位、道閘等資產一...

新泊樂道閘的模塊化設計，讓安裝與升級更便捷。道閘主體由機芯、閘桿、控制箱等模塊組成，各模塊之間通過標準化接口連接，安裝時無需復雜布線，兩名技術人員即可在 2 小時內完成一套道閘的安裝調試。當停車場需要升級功能時，可單獨更換對應模塊，例如將傳統閘桿更換為帶廣告屏的智能閘桿，或升級控制箱的處理器提升運算速度，無需更換整套設備，降低了升級成本。對于老舊停車場改造，新泊樂道閘支持與原有停車系統兼容對接，通過協議轉換模塊適配不同品牌的控制設備，避免了系統整體更換的浪費。這種模塊化設計，讓道閘的安裝、維護和升級都更靈活，適應了不同停車場的改造需求。新泊樂智能道閘，助力城市靜態交通高效運轉。蘇州個性道閘主板...

在節能環保方面，新泊樂道閘采用多項節能技術，有效降低運行能耗。設備待機功耗低于5W，在無人無車時自動進入低功耗模式。電機采用高效率的直流無刷技術，比傳統電機節能30%以上。智能控制系統根據實際負載自動調節輸出功率，避免能源浪費。設備材料選擇符合環保要求，95%以上的部件可回收利用。運行噪音控制符合環保標準，不會對周圍環境造成噪聲污染。我們提供太陽能供電版本，特別適合無電源場所使用，進一步降低能源消耗。設備包裝采用可降解材料，減少對環境的影響。新泊樂道閘穩定耐用，適應各類復雜環境挑戰。深圳小區道閘定制 新泊樂道閘在工業園區場景中，通過“生產適配+數據聯動”，助力園區實現高效管理。工業園...

新泊樂道閘與支付系統的無縫對接，實現了停車繳費的全流程閉環。車主在停車場內完成繳費后，支付信息會實時同步至道閘控制系統，系統自動記錄車輛繳費狀態。當車輛到達出口道閘時，道閘通過車牌識別確認車輛已繳費，立即抬桿放行，無需車主再次操作，實現 “繳費即通行”。對于采用無感支付的車主，道閘與綁定的支付賬戶聯動，車輛離場時自動扣除停車費并抬桿，全程無接觸完成繳費。若車輛未繳費或費用不足，道閘會保持關閉狀態，并通過顯示屏提示車主掃碼補繳費，繳費完成后道閘立即開啟。這種與支付系統的深度融合，消除了傳統停車場出口繳費排隊的痛點，讓離場流程更順暢，提升了車主的停車體驗。新泊樂道閘開箱即用，配置流程簡單，省時省力...

新泊樂道閘在醫院場景中的應用，凸顯了應急優先的設計理念。醫院停車場需保障急診車輛、救護車等特殊車輛的快速通行，新泊樂道閘為此設置了應急通道模式。通過系統預設，當急診車輛觸發緊急信號時，道閘會立即開啟并保持抬升狀態，直至車輛通過后自動復位，整個過程無需人工操作，為搶救生命爭取時間。道閘與醫院HIS系統聯動，可識別救護車、醫護人員車輛等特殊權限車輛，優先放行并引導至**車位。在日常管理中，道閘支持分時段權限管理，如在早高峰就診時段，放寬門診患者車輛的通行限制，增加出入口通行效率；在夜間則嚴格控制外來車輛進入，保障住院部區域安靜。此外，道閘運行噪音控制在60分貝以下，避免因設備噪音影響醫...

新泊樂道閘的多語言支持與本地化適配，助力海外市場拓展。針對海外不同國家和地區的需求，道閘控制系統支持中文、英文、馬來語、西班牙語等多種語言，顯示屏可根據當地語言習慣展示操作指引和繳費信息。在電源適配方面，道閘支持 110V-240V 寬電壓輸入，適配不同國家的電網標準，無需額外配置變壓器。針對東南亞等濕熱地區，道閘采用加強型防腐處理，內部元件增加防潮涂層，避免高濕度環境導致的設備老化。在支付對接上，道閘支持當地主流支付方式，如東南亞的 GrabPay、歐美地區的 Apple Pay 等，讓海外用戶也能享受便捷的通行體驗。這種本地化適配能力，讓新泊樂道閘在國際市場上具備了更強的競爭力。道閘與新泊...

針對特殊氣候環境，新泊樂道閘進行了專門的設計改進。在高溫地區，我們加強電機的散熱設計，確保在高溫環境下仍能正常工作。在潮濕地區，我們提高設備的防潮等級，關鍵部件采用防潮處理。在寒冷地區，我們選用低溫特性好的材料，防止嚴寒天氣下設備出現故障。同時，所有道閘產品都經過嚴格的環境適應性測試，包括高溫測試、低溫測試、濕熱測試等，確保在各種氣候條件下都能可靠工作。這些設計使新泊樂道閘能夠適應全國不同地區的使用環境。新泊樂道閘提升了停車場管理的智能化和自動化水平。長沙智能道閘 傳統停車場的人工繳費或掃碼繳費模式，常因排隊等待、找零繁瑣、手機信號差等問題，導致出場效率低下，尤其在早晚高峰時段，出場...

新泊樂道閘的智能化控制功能，為不同場景提供了靈活的管理方案。通過新泊樂云平臺，管理人員可遠程設置道閘的啟閉速度、抬桿高度等參數，適配不同車型需求。例如，在社區停車場，可將道閘抬桿速度調至中速，確保行人安全；在物流園區，針對大型貨車則可設置慢速抬桿，避免設備碰撞。道閘還支持定時控制功能，運營方可根據停車場開放時間，預設道閘自動開啟或關閉時段，如商場停車場可在營業前自動開啟入口道閘，閉店后關閉出口道閘限制離場，減少夜間管理壓力。此外，道閘具備分組管理能力，同一停車場內的多個道閘可按區域分組控制，當某區域進行維護時，可單獨關閉對應道閘而不影響其他區域通行，提升了管理的靈活性。我們的道閘表面處理工藝好...

道閘的安全防護設計是保障人員和車輛安全的關鍵，主要包括防砸功能、警示裝置和應急處理機制。防砸功能通過多種方式實現：地感線圈檢測，當車輛未完全通過時，道閘不會落桿；紅外對射裝置，閘桿下方兩側安裝紅外發射器和接收器，有物體遮擋時閘桿停止下降并升起；壓力傳感器，閘桿底部安裝傳感器，接觸物體后產生反彈力，觸發閘桿回升。警示裝置包括 LED 指示燈（紅色表示禁止通行，綠色表示允許通行）和蜂鳴器（動作時發出提示音），提醒行人和車輛注意。應急措施方面，道閘配備手動搖桿，停電時可手動操作閘桿升降；控制系統支持遠程控制，管理人員可通過手機 APP 或后臺系統緊急開閘，應對突發情況（如救護車、消防車通行）。這些設...

新泊樂道閘與支付系統的無縫對接，實現了停車繳費的全流程閉環。車主在停車場內完成繳費后，支付信息會實時同步至道閘控制系統，系統自動記錄車輛繳費狀態。當車輛到達出口道閘時，道閘通過車牌識別確認車輛已繳費，立即抬桿放行，無需車主再次操作，實現 “繳費即通行”。對于采用無感支付的車主，道閘與綁定的支付賬戶聯動，車輛離場時自動扣除停車費并抬桿，全程無接觸完成繳費。若車輛未繳費或費用不足，道閘會保持關閉狀態，并通過顯示屏提示車主掃碼補繳費，繳費完成后道閘立即開啟。這種與支付系統的深度融合，消除了傳統停車場出口繳費排隊的痛點，讓離場流程更順暢，提升了車主的停車體驗。新泊樂欠費自動/手動追繳，二次進出觸發，道...

道閘的工作原理是通過電機驅動機械結構實現閘桿的升降，驅動方式有機械傳動和液壓傳動兩種。機械傳動道閘通過減速箱內的齒輪、渦輪蝸桿傳遞動力，電機正轉時閘桿升起，反轉時閘桿落下，結構簡單、維護方便，是目前市場的主流類型。液壓傳動道閘則利用液壓油的壓力驅動活塞運動，帶動閘桿升降，運行平穩、噪音小，適合對運行精度要求高的場景，但結構復雜、維護成本較高。道閘的控制系統接收觸發信號（如車牌識別成功、刷卡有效）后，指令電機運轉，同時通過限位開關控制閘桿的升起高度和落下位置，確保每次動作精細到位。部分智能道閘還具備遇阻反彈功能，當閘桿下降時遇到障礙物（如車輛未完全通過），會自動升起，避免造成碰撞損壞。我們為道閘...

道閘與車牌識別系統的聯動是智能停車場管理的模式，能實現車輛的無人化進出管理。車牌識別系統通過攝像頭拍攝車輛牌照，經算法識別后提取車牌信息，與數據庫中的信息比對（如是否為授權車輛、是否欠費），驗證通過后自動向道閘發送開閘指令，閘桿升起放行；車輛通過后，地感線圈檢測到車輛離開，道閘自動落桿。整個過程無需人工干預，通行效率提升 30% 以上，避免了傳統刷卡模式的排隊等待問題。聯動系統還支持臨時車輛計費，入場時記錄時間，出場時自動計算費用，掃碼支付后道閘開啟，實現 “入場 - 停車 - 繳費 - 出場” 全流程自動化。例如，商場停車場采用該模式后，車主無需停車取卡，大幅縮短了進出時間，提升了用戶體驗。...

在智慧停車場系統中，道閘作為關鍵的執行設備，其可靠性直接影響整個系統的運行效果。新泊樂智能道閘采用模塊化設計，主要部件均可快速拆卸更換，**簡化了維護工作。我們采用***的減速電機，配備過載保護裝置，避免因頻繁啟停或意外卡阻造成設備損壞。控制主板集成多項智能檢測功能，可實時監測電機溫度、電流、電壓等參數，一旦發現異常立即啟動保護程序。欄桿表面貼有高反光警示膜，夜間也能清晰可見，提升安全性。設備運行噪音控制在60分貝以下，不會對周邊環境造成噪聲污染。我們提供多種控制方式選擇，包括標準版、網絡版、4G版等，滿足不同網絡環境下的使用需求。道閘系統支持遠程升級，無需現場操作即可完成軟件更新...

道閘是用于控制車輛進出的機電一體化設備，主要由機箱、減速箱、電機、閘桿、控制系統等部分構成，功能是通過閘桿的升降實現對車輛通行的管理。機箱作為承載主體，采用冷軋鋼板或鋁合金材質，具備防塵、防水性能，適應戶外復雜環境；減速箱將電機的高速旋轉轉化為閘桿的緩慢升降，確保運行平穩；電機提供動力輸出，分為交流電機和直流電機，前者動力強勁，后者能耗更低。閘桿有直桿、曲臂桿、柵欄桿等類型，長度根據通道寬度選擇（通常 1-6 米），表面貼有反光膜，提升夜間識別度。控制系統則通過車牌識別、刷卡、遙控等方式觸發閘桿動作，支持與停車場管理系統、門禁系統聯動，實現智能化管理。道閘廣泛應用于小區、停車場、收費站等場景，...

新泊樂道閘通過不斷迭代升級，持續適應智慧停車行業的發展需求。從早期的手動道閘到如今的智能聯動道閘，新泊樂始終圍繞用戶需求優化產品功能。近年來，隨著無人化停車場的普及，道閘新增了 AI 視頻分析、遠程對講等功能，當車主遇到問題時，可通過道閘旁的對講裝置聯系遠程坐席，實時解決通行難題。針對智慧城市建設需求，道閘接入城市交通管理平臺，將車流量數據共享至交通部門，助力區域交通疏導。未來，新泊樂道閘還將融入更多物聯網技術，實現與自動駕駛車輛的交互對接，為智慧交通生態貢獻力量。這種持續創新的能力，讓新泊樂道閘始終保持行業**地位。新泊樂道閘節能設計，降低停車場運營能耗。廈門兩輪電動車道閘圖片道閘的未來發展...

在節能環保方面，新泊樂道閘采用多項節能技術，有效降低運行能耗。設備待機功耗低于5W，在無人無車時自動進入低功耗模式。電機采用高效率的直流無刷技術，比傳統電機節能30%以上。智能控制系統根據實際負載自動調節輸出功率，避免能源浪費。設備材料選擇符合環保要求，95%以上的部件可回收利用。運行噪音控制符合環保標準，不會對周圍環境造成噪聲污染。我們提供太陽能供電版本，特別適合無電源場所使用，進一步降低能源消耗。設備包裝采用可降解材料，減少對環境的影響。新泊樂道閘支持遠程控制，方便管理人員靈活操作。贛州車牌識別道閘價格 傳統停車場的人工繳費或掃碼繳費模式，常因排隊等待、找零繁瑣、手機信號差等問題...

傳統停車場的人工繳費或掃碼繳費模式，常因排隊等待、找零繁瑣、手機信號差等問題，導致出場效率低下，尤其在早晚高峰時段，出場隊伍甚至會延伸至停車場外，影響道路通行。新泊樂停車平臺創新推出“無感支付”功能，用戶只需在平臺內綁定微信、支付寶、銀行卡或企業對公賬戶，開啟“自動扣款”權限，車輛入場時系統自動識別車牌并記錄入場時間，出場時無需停車、無需掃碼，系統會根據停車時長自動計算費用，并從綁定賬戶中實時扣款，整個過程耗時不超過2秒，實現“入場免登記、出場免停留”的順暢體驗。除無感支付外，平臺還支持多元結算方式，用戶可選擇手動掃碼支付、平臺余額支付、優惠券抵扣等，滿足不同人群的使用習慣。同時，...

新泊樂道閘的“遠程運維+故障預警”功能，為停車場運營方降低管理成本。通過新泊樂云平臺，管理人員可實時監控道閘的運行狀態，包括運行次數、電機溫度、電流電壓、閘桿位置等**參數，所有數據每10秒更新一次，確保信息實時性。當系統檢測到異常數據（如電機溫度超過80℃、電流波動超過±20%），會立即通過短信、APP推送預警信息，附帶故障類型（如“電機過載”“閘桿卡頓”）與可能原因，指導運維人員提前排查。例如，道閘機芯缺油時，系統會根據運行噪音數據（通過內置麥克風采集）觸發“潤滑不足”預警，避免機芯磨損加劇。若道閘出現故障無法正常運行，運維人員可通過遠程控制功能進行初步診斷，如遠程重啟設備、調...

在控制方面，依托高度智能化的控制系統，集成了先進的傳感器技術、微處理器與可編程邏輯控制器（PLC）。傳感器如同敏銳的眼睛，實時監測欄桿周圍環境，常見的地磁傳感器可精細探測車輛的接近與離開，紅外傳感器則負責監控欄桿起降區域是否有障礙物，一旦檢測到異常，立即將信號反饋給控制系統，控制系統迅速下達指令暫停或失控，避免碰撞事故發生。同時，操作人員可通過多種方式遠程操控道閘，如利用無線遙控器在一定距離內輕松控制欄桿起降，方便快捷；或是將道閘接入停車場管理系統、門禁系統等，實現自動化、信息化管理，車輛到達時，系統自動識別車牌或刷卡信息，依據預設權限控制欄桿自動開啟，提高了通行效率與管理水平。新泊樂44個私...

道閘在智慧停車體系里的戰略地位，遠不止“抬桿放行”這么簡單。新泊樂官網把道閘定義為“端-云-人-車”四元交互的***觸點：當車輛壓到入口地感，道閘內置的神經網絡相機在120ms內完成車牌、車型、車色三維識別，隨后通過MQTT協議把識別結果、現場JPG原圖、GPS坐標、環境溫度、電壓電流等18個字段打包上傳到云平臺；云平臺根據黑白名單、計費規則、會員套餐等200余項策略，在200ms內下發開閘指令。此時，道閘的直流無刷電機啟動，秒完成90°抬桿，同時將本次放行事件寫入本地8GBeMMC，確保斷網可回溯30天。整套流程在秒內完成，車主幾乎感覺不到停頓，而物業方則通過道閘這個“數據水龍頭...