乘用車 Pack 電池箱追求輕量化與空間利用率，采用 CTP（Cell to Pack）技術取消模組外殼，電芯直接與箱體連接，重量比傳統方案降低 15%，能量密度達 180-250Wh/kg，厚度控制在 120-180mm 以適配底盤安裝。商用車 Pack 則側重耐用性，箱體采用加強型鋼結構，防護等級可提升至 IP68，支持 - 40℃低溫啟動，循環壽命要求≥3000 次。儲能 Pack 強調模塊化，單個箱體容量 20-50kWh，支持 16 臺并機擴展，內部設置防火隔艙，當單節電芯熱失控時，隔艙可延緩蔓延時間至≥5 分鐘，為消防系統啟動爭取時間。特種車輛 Pack 還需通過防磁認證，箱體采用非磁性材料，避免干擾導航設備。pack 電池箱的材料選擇至關重要。重慶IOKpack電池箱加工

iok 品牌的 pack 電池箱在環保材質方面有著嚴格的要求和出色的表現。其內部的電池支架采用了強度高的工程塑料材質，這種工程塑料具有良好的機械性能和化學穩定性，能夠承受電池的重量和在車輛行駛過程中產生的振動，確保電池的固定和安全。與傳統的金屬支架相比，工程塑料的重量更輕，能夠降低車輛的整體能耗，減少二氧化碳等溫室氣體的排放。同時，工程塑料的可回收性也較好，在電池箱廢棄后，可以進行有效的回收處理。此外，iok 品牌還在電池箱的表面涂層上采用了環保型的水性涂料，這種涂料不含有機溶劑，揮發性有機物（VOC）的排放量極低，對環境的污染較小，而且涂層具有良好的耐候性和耐磨性，能夠保護電池箱的表面，延長其使用壽命，使 pack 電池箱在環保和性能方面達到了較好的平衡。青海IOKpack電池箱加工廠pack 電池箱的生產需要高精度的設備。

iok 品牌的 PACK 電池箱在結構設計上充分考慮了緊湊性和空間利用率。其采用了優化的內部布局，將電池模組、BMS、散熱系統等各個部件進行合理的排列和整合，比較大限度地減少了不必要的空間浪費，使電池箱的體積更小、重量更輕，便于在各種不同的設備和場所中安裝和使用。同時，緊湊的結構設計并沒有失去電池箱的性能和維護便利性，各個部件之間依然保持著良好的可操作性和可維護性，方便用戶在需要時進行檢修和更換。這種緊湊結構與高效空間利用的設計理念，使得 iok 品牌 PACK 電池箱在新能源領域中具有更廣泛的應用前景，能夠滿足不同用戶對于空間和性能的雙重要求。

iok 品牌的 pack 電池箱在環保材質的運用上表現出色。其外殼采用強度高鋁合金材質，這種材質不僅具有良好的抗腐蝕性，能夠延長電池箱的使用壽命，減少因腐蝕而導致的更換頻率，從而降低對環境的影響。而且鋁合金的可回收性極高，在電池箱報廢后，能夠方便地進行回收再利用，符合環保理念。同時，iok 品牌在電池箱內部的絕緣材料選擇上，也充分考慮了環保因素，使用了無鹵阻燃的高分子聚合物材料，這種材料在保證良好絕緣性能的同時，不會釋放出有害的鹵素氣體，對環境和人體健康無害，為 pack 電池箱的環保性能加分不少，也體現了 iok 品牌對環保的高度重視和積極踐行。先進的檢測技術保障 pack 電池箱的品質。

iok 品牌 pack 電池箱的內部布局經過精心優化，對提高散熱效率有著一定的貢獻。在電池模組的排列上，采用了交錯式布局，這種布局方式使得相鄰電池模組之間的間距更加均勻，有利于冷空氣在電池箱內的均勻流動，避免了局部過熱現象的發生。同時，在電池模組與箱體之間，預留了適當的空間，作為熱氣上升的通道，使得熱量能夠快速向上散發，進一步提高了散熱效果。此外，電池箱內的線路布局也十分合理，避免了線路堆積對散熱通道的阻塞，保證了散熱空氣的順暢流通。經過實際測試，這種優化的內部布局使得 iok 品牌 pack 電池箱的散熱效率比普通布局的電池箱提高了約 25%，有效地降低了電池在工作過程中的溫度，提升了電池系統的整體性能和安全性。高效的熱管理系統是 pack 電池箱的關鍵部分。內蒙古pack電池箱加工

iok 品牌的 pack 電池箱提供了多種通信接口，便于與車輛控制系統進行數據交互。重慶IOKpack電池箱加工

iok 品牌 pack 電池箱之所以擁有出色的散熱效率，得益于其先進的散熱結構設計。該電池箱采用了獨特的雙通道散熱系統，在電池模組之間設置了專門的散熱通道，能夠讓冷空氣快速流經每一個電池模組，有效帶走熱量。同時，在電池箱的外殼上，還精心設計了大面積的散熱鰭片，這些散熱鰭片增加了與外界空氣的接觸面積，提高了散熱效果。例如，在高負荷運行的情況下，一般的電池箱可能會因為散熱不暢導致電池溫度急劇上升，而 iok 品牌 pack 電池箱通過其散熱結構設計，能夠將電池溫度控制在合理范圍內，確保電池的性能和壽命不受影響，其散熱效率相比傳統電池箱提升了約 40%，為電池的穩定運行提供了有力保障。重慶IOKpack電池箱加工