定期維護（每月 / 每季度）結構檢查：檢查主梁、端梁的焊縫是否有開裂，腐蝕部位需除銹補漆（漆膜厚度≥120μm），嚴重腐蝕（如壁厚減薄≥10%）需更換部件。測量主梁拱度，若低于標準值的 50% 需進行修復（如火焰矯正或更換主梁）。傳動系統(tǒng)維護：檢查齒輪箱油位和油質，變質或雜質過多時更換潤滑油（一般每年更換 1 次）。調整聯(lián)軸器間隙和同軸度，避免運行時振動過大。電氣系統(tǒng)維護：緊固電氣接頭，清理控制箱內灰塵，檢查接觸器、繼電器觸點磨損情況，及時更換老化元件。測試絕緣電阻（定子繞組≥0.5MΩ，轉子繞組≥0.15MΩ），確保電氣安全。小型橋式起重機包裝牢固，運輸過程中不易受損。河南耐用橋式起重機技術指導

港口碼頭作業(yè)港口碼頭作為貨物進出口的樞紐，對裝卸效率要求極高。橋式起重機，尤其是岸邊集裝箱起重機和門座式起重機，是港口裝卸的主力軍。岸邊集裝箱起重機可將重達數(shù)十噸的集裝箱從貨輪上吊起，并快速搬運至碼頭堆場或轉運車輛上，每小時裝卸量可達數(shù)十個集裝箱。其高效的作業(yè)能力，配合港口的物流轉運系統(tǒng)，保障了貨物的快速吞吐，提升港口運營效益，促進國際貿易的順暢進行。橋梁建設工程在橋梁建設中，架橋機作為一種特殊的橋式起重機發(fā)揮著關鍵作用。它主要負責將預制好的梁片精細放置到橋墩頂部。例如在鐵路橋梁建設中，架橋機需具備大跨度向前伸展（過孔）的能力，以實現(xiàn)梁片的前輸與安置功能。不同類型的架橋機，如導梁式架橋機、步履式架橋機等，可根據(jù)橋梁建設的具體需求（如橋梁類型、跨度、地形等）進行選擇，確保橋梁架設工作高效、安全完成，推動橋梁工程建設的順利進展。四川小型橋式起重機貨源充足小型橋式起重機可根據(jù)需求，調整作業(yè)時的運行模式。

安裝注意事項1. 前期準備場地勘察：確認安裝位置的廠房結構（如屋頂承重、跨度、高度）是否符合起重機設計要求，避免超載或空間不足。檢查軌道基礎的平整度、直線度和標高，軌道誤差需控制在標準范圍內（如軌距偏差≤±3mm，軌道頂面高低差≤2mm）。設備清點：核對起重機零部件（主梁、端梁、小車、電機、鋼絲繩等）是否齊全，檢查外觀是否有損傷、變形，隨機文件（說明書、合格證、圖紙）是否完整。2. 安裝過程主梁與端梁組裝：使用螺栓或焊接方式連接主梁和端梁，確保連接牢固，螺栓需按規(guī)定扭矩緊固，焊接處需探傷檢測（如超聲波探傷）。調整主梁拱度（上拱度一般為跨度的 1/700~1/1000）和旁彎，避免影響運行穩(wěn)定性。小車安裝：將小車吊裝到主梁軌道上，檢查車輪與軌道的接觸情況，保證四輪均勻受力，車輪踏面與軌道間隙≤3mm。安裝小車導電裝置、限位開關等附件，確保動作靈敏可靠。電氣系統(tǒng)安裝：按圖紙敷設電纜，線路需整齊排列，避免磨損或擠壓。安裝控制箱、操作臺、安全保護裝置（如起重量限制器、行程限位、緊急開關等），確保接線正確，接地電阻≤4Ω。

空間利用率與安全性不占用地面空間：懸掛于廠房頂部，下方可同時進行生產、運輸?shù)绕渌鳂I(yè)，尤其適合寸土寸金的車間或高密度生產線（如半導體潔凈車間）。操作安全可靠：駕駛室或遠程操控系統(tǒng)使操作人員遠離危險區(qū)域（如高溫、粉塵、易燃易爆環(huán)境）；配備超載限制器、行程限位器、緩沖器等多重安全保護裝置，降低事故風險。4. 易于自動化與智能化升級可編程控制：通過 PLC（可編程邏輯控制器）或工業(yè)計算機，可設定自動運行路徑，實現(xiàn) “定點取料 - 運輸 - 放料” 的全流程自動化（如智能倉儲系統(tǒng)中的 AGV 橋式起重機）。數(shù)據(jù)集成能力：支持與工廠 MES 系統(tǒng)、WMS 系統(tǒng)對接，實時監(jiān)控設備運行狀態(tài)、作業(yè)效率及能耗數(shù)據(jù)，助力數(shù)字化管理（如預測性維護、產能優(yōu)化）。5. 長壽命與低維護成本結構耐用：主梁采用箱型梁或桁架式結構，抗疲勞強度高，設計壽命可達 20 年以上（定期維護前提下）。維護便捷：主要傳動部件（如電機、減速機、鋼絲繩）集中于橋架上方，便于定期檢修和更換，且易損件標準化程度高，市場供應充足。小型橋式起重機運行噪音小，減少對車間環(huán)境的干擾。

二、現(xiàn)場檢查驗收人員需對起重機的實體安裝質量進行***檢查，重點關注以下方面：1. 金屬結構檢查主梁與端梁連接螺栓是否緊固，焊接部位是否飽滿、無裂紋、氣孔等缺陷（可通過目視或探傷檢測）。主梁上拱度是否符合設計要求（通常為跨度的 1/700~1/1000），旁彎度≤跨度的 1/2000。金屬結構表面防腐涂層是否完整，無明顯銹蝕或脫落（銹蝕深度超過壁厚 10% 需處理）。軌道系統(tǒng)軌道安裝誤差：軌距偏差：≤±3mm（跨度≤10m）或≤±5mm（跨度＞10m）。軌道頂面高低差：同一截面內≤2mm，沿長度方向每 2m≤1mm。軌道接頭間隙：≤2mm，高低差和側向錯位≤1mm。軌道支撐結構（如鋼吊車梁、混凝土基礎）是否牢固，無開裂或沉降。小型橋式起重機顏色百搭，和車間環(huán)境很協(xié)調。河南耐用橋式起重機技術指導

小型橋式起重機操作簡單，人員經(jīng)短期學習即可上手。河南耐用橋式起重機技術指導

2. 機械系統(tǒng)檢查小車與大車運行機構車輪安裝偏差：車輪踏面與軌道接觸均勻，空載時車輪與軌道的懸空長度≤10% 輪寬。減速器、聯(lián)軸器運行時無異常振動或異響，齒輪嚙合良好，無漏油現(xiàn)象。起升機構鋼絲繩纏繞正確，無打結、扭曲，繩端固定牢固（如壓板固定或楔塊固定）。卷筒、滑輪無裂紋或嚴重磨損（滑輪繩槽磨損深度≤鋼絲繩直徑的 20%）。制動器動作靈活，制動間隙均勻，制動襯墊磨損≤原厚度的 50% 時需更換。3. 電氣系統(tǒng)檢查線路與設備電纜敷設整齊，無擠壓或磨損，接地保護可靠（接地電阻≤4Ω）。控制箱內元件安裝牢固，接線無松動，標識清晰；緊急開關、限位開關等動作靈敏可靠。安全保護裝置起重量限制器：當載荷達到額定重量的 95% 時預警，105% 時自動切斷起升動力源。行程限位器：大車、小車運行至軌道末端時能可靠停車，緩沖器與止擋裝置碰撞均勻。失壓保護、零位保護、斷錯相保護等功能正常。河南耐用橋式起重機技術指導