新型汽車結構中引入大量的輕質金屬、復合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續增長。在汽車上應用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復合材料的結構膠粘劑、內裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內飾件也是膠粘劑用量增長的一個領域。在過去相當長的一段時間內，中國汽車制造業一直從國外進口聚氨酯擋風玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發這種膠才被列入國家重點科技攻關項目。汽車上應用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯，分子質量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強度等性能還較差，必須對其進行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補清漆，不需要高速攪拌設備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。聚氨酯膠：高透光性，讓您的項目更美觀。遼寧雙組分膠報價

上海漢司實業的膠黏劑產品MegaMelt®6130A是一種聚烯烴熱熔膠粘劑，對各種基材都有良好的粘接性，如PP、PE、木材、PVC、ABS、鋼板等基材。目前主要應用于汽車內飾、塑料件、地墊和地毯等。特別是對PE、PP等非極性的基材有著良好的粘接強度，并且具有低氣味、低VOC、不含溶劑、對環境友好等特性。膠水使用溫度為170～190℃，軟化點為1515℃，因此還具有優于普通熱熔膠的耐高溫、耐候性能。在各種高溫、高溫負重等測試中表現優異，可媲美PUR反應型熱熔膠。江蘇攝像頭模組膠報價環氧膠：高導電，可用作電子元件的粘合劑。

研發中心的精英團隊開發了多種膠黏劑系列產品，涵蓋高分子化學/高分子物理/有機化學/無機化學等多個專業，開展環氧膠黏劑/聚氨酯膠黏劑/丙烯酸酯膠黏劑/水基膠黏劑/有機硅等多種類產品的開發、生產工藝文件的制定及為客戶提供專業的技術服務。研發中心配置有先進的實驗設備、中試生產設備、高精度的檢測設備、低VOC排放檢測中心，通過科學而嚴格的管理，保證產品質量的可靠性。同時與復旦大學強強合作，拓寬科研范疇將其有效的成果經濟轉化與應用。在德國設立漢司德國研發中心與全球科研機構及外籍合作，做前沿科學技術研究與原材料采購，為客戶提供質量的技術服務。

黏著劑也稱膠黏劑、黏合劑，是一種可以將兩個物體黏在一起的材料。在1742年被美國人亨利·庫特博士（Dr.HarryCoover）發明。根據所要黏合材料的特性（主要是表面特性，如粗糙度），使用不同的黏著劑。黏合劑其實是稀釋的樹脂，而樹脂本身就具有黏性。但有的膠水成份是：PVA、水、防腐劑。粘合劑實際上是一種生的添加劑，由泵輸送到瓦楞機，然后涂到楞峰上。當其處于生的狀態時沒有粘性，只有其在糊線上加熱到一定溫度時，才會變成一種強韌的粘合劑。浙江進口雙組份聚氨酯膠黏劑廠家哪家好，歡迎來電咨詢上海漢司實業。

膠黏劑選用的其他注意事項a.白乳膠和脲醛膠不能用于粘金屬.b.要求透明性的膠黏劑,可選用聚氨酯膠、光學環氧膠，飽和聚酯膠，聚乙烯醇縮醛膠。c.膠黏劑不應對被粘物有腐蝕性。如：聚苯乙烯泡沫板，不能用溶劑型氯丁膠黏劑。d.脆性較高的膠黏劑不宜粘軟質材料。4.膠黏劑在使用時注意事項：a.對AB組份的膠黏劑,在配比時，請按說明書的要求配比。b.對AB組份的膠黏劑,使用前一定要充分攪拌均勻。不能留死角,否則不會固化。c.被粘物一定要清洗干凈，不能有水份（除水下固化膠）。d.為達到粘接強度高，被粘物盡量打磨，e.粘接接頭設計的好壞,決定粘接強度高低。f.膠黏劑使用時,一定要現配現用，切不可留置時間太長,如屬快速固化，一般不宜超過2分鐘。g.如要強度高、固化快,可視其情況加熱，涂膠時,不宜太厚，一般以0.5mm為好，越厚粘接效果越差。h.粘接物體時，比較好施壓或用夾具固定。i.為使強度更高，粘接后比較好留置24小時。j.單組份溶劑型或水劑型，使用時一定要攪拌均勻。k.對溶劑型產品，涂膠后，一定要涼置到不大粘手為宜，再進行粘合。環氧膠通常由兩種組分混合而成，需要在一定的時間內進行反應固化。黑龍江反應型PUR膠哪家好

汽車電子膠具有優異的抗振動和抗沖擊性能，能夠保護電子元件免受路面顛簸和碰撞的影響。遼寧雙組分膠報價

汽車內飾的美觀和舒適性離不開質優的粘接材料，聚氨酯膠在此發揮著關鍵作用。它可以用于粘接汽車座椅的皮革或織物面料與內部的海綿，確保座椅的形狀穩定，同時提供柔軟的觸感。在儀表盤和車門內飾板的組裝中，聚氨酯膠能夠將各種零部件牢固地連接在一起，并且在車內高溫環境下不會產生異味或變形。上海漢司實業有限公司的聚氨酯膠產品針對汽車內飾應用進行了專門研發，具有良好的耐老化性和耐化學腐蝕性，能夠適應汽車內部復雜的使用環境。上海漢司實業有限公司。遼寧雙組分膠報價