【工業伺服電機驅動板高扭矩錫膏】解決振動導致的虛焊? 工業伺服電機工作時振動大，普通錫膏焊接點易松動虛焊，導致電機停機。我司高扭矩錫膏采用 SnAg3Cu0.5 + 強度高金屬顆粒配方，焊接點抗扭矩強度達 60N?m，經 1000 次振動測試（20-3000Hz，15g 加速度）無虛焊。錫膏粘度 250±10Pa?s，適配驅動板上的功率電阻、電容，焊接良率達 99.8%，電機停機次數從每月 8 次降至 1 次。某工廠使用后，生產效率提升 10%，伺服電機維護成本減少 80%，產品符合 IEC 60034 電機標準，提供扭矩測試數據，技術團隊可上門優化焊接工藝以提升抗振動能力。無鉛錫膏的應用范圍正在不斷擴大，?滿足多樣化需求。中山無鹵無鉛錫膏定制

【新能源汽車車載充電器高功率密度錫膏】適配小型化設計? 車載充電器趨向小型化，功率密度提升（＞3kW/L），普通錫膏焊接面積不足，易發熱。我司高功率密度錫膏采用 Type 6 錫粉（4-7μm），焊接點體積縮小 30%，功率密度提升至 5kW/L，充電器體積減少 25%。合金為 SAC405，電流承載能力達 180A，工作溫度降低 15℃，適配充電器上的高密度元器件，焊接良率達 99.8%。某車企使用后，車載充電器成本減少 30%，車內安裝空間節省 20%，產品符合 GB/T 18487.1 標準，提供功率密度測試數據，支持車載充電器小型化工藝開發。汕頭SMT無鉛錫膏直銷無鉛錫膏的使用，?有助于減少電子產品對人體的潛在危害。

【車載 MCU 芯片耐高溫錫膏】適配發動機艙高溫環境? 車載 MCU 芯片安裝在發動機艙附近，工作溫度常超 100℃，普通錫膏易軟化失效，某車企曾因此 MCU 故障導致車輛熄火投訴超 500 起。我司耐高溫錫膏采用 SnAg4Cu0.5 合金，添加高溫穩定劑，熔點達 217℃，在 150℃環境下長期工作無軟化現象，焊接點剪切強度保持在 40MPa 以上。錫膏助焊劑耐高溫性強，在 250℃回流焊階段無碳化現象，適配 MCU 芯片的 LQFP 封裝，焊接良率達 99.6%。該車企使用后，MCU 故障投訴降至 5 起 / 年，產品符合 AEC-Q100 Grade 2 標準，提供高溫老化測試數據，技術團隊可上門優化回流焊工藝。

無鉛錫膏在汽車電子領域的應用需應對嚴苛的可靠性測試。汽車發動機艙內的電子控制單元（ECU）需承受 - 40℃至 125℃的溫度循環，無鉛錫膏焊點需通過 1000 次以上循環測試而無開裂。采用 SAC405（Sn95.5Ag4.0Cu0.5）合金的無鉛錫膏，因銀含量提高增強了焊點的高溫穩定性，在溫度循環中表現出優異的抗疲勞性能。其金屬間化合物（IMC）層生長緩慢，經過 1000 小時 150℃高溫存儲后，IMC 厚度仍可控制在 5μm 以內，有效避免了焊點脆化，保障了汽車電子在全生命周期內的穩定運行。無鉛錫膏的研發，?需要關注其在實際應用中的效果和問題。

無鉛錫膏的焊點可靠性評估需通過多種測試手段驗證。在航空航天電子設備的驗收中，無鉛焊點需通過剪切強度測試（要求≥25MPa）、金相分析（氣孔率≤5%）和振動測試（20-2000Hz，10g 加速度）。采用 Sn-Cu-Ni-Ge 合金的無鉛錫膏，因添加了鎳和鍺元素細化了晶粒結構，其焊點剪切強度可達 35MPa 以上，在振動測試中表現出優異的抗疲勞性能。這些嚴格的評估標準，確保了無鉛錫膏在極端環境下的使用可靠性，為航空航天電子系統的安全運行提供保障。無鉛錫膏的研發，?為電子行業帶來了新的技術革新。汕頭SMT無鉛錫膏直銷

選擇無鉛錫膏，?就是選擇了一種更負責任的生產方式。中山無鹵無鉛錫膏定制

無鉛錫膏的低溫焊接技術為熱敏元件提供了解決方案。傳統無鉛錫膏熔點較高，易損壞 LCD 面板等熱敏器件，采用 Sn-Bi-In 合金（熔點 170℃）的低溫無鉛錫膏，可在 200℃以下完成焊接。無鉛錫膏的抗振動性能對汽車電子安全件至關重要。安全氣囊控制模塊需通過 10-2000Hz、20g 加速度的隨機振動測試，無鉛焊點的疲勞壽命是關鍵指標。采用添加 Co 元素的 SAC-Co 合金無鉛錫膏，其焊點在振動測試中的壽命是 SAC305 的 2 倍以上，能有效抵抗汽車行駛中的持續振動。在碰撞發生時，這種高可靠性焊點可確保安全氣囊按時起爆，為乘員提供保護，體現了無鉛錫膏在汽車安全領域的重要作用。中山無鹵無鉛錫膏定制