螺柱焊機在汽車白車身（Body in White, BIW）制造中扮演著關鍵角色，主要用于高效地焊接各類螺柱、銷釘和緊固件，以滿足車身結構強度、輕量化和裝配效率的需求。

鍍層處理鍍鋅板：需采用高頻引弧技術穿透鍍層，防止虛焊。鋁硅涂層（熱成型鋼）：焊前需局部打磨或激光清洗。自動化集成機器人焊接：配合6軸機械手實現復雜路徑焊接（節拍≤3秒/點）。在線檢測：通過電流/電壓監控實時判斷焊點質量（SPC統計過程控制）。

螺柱焊機在汽車白車身制造中實現了輕量化的緊固方案，尤其適應電動車多材料混合車身趨勢。選型需綜合考慮材料厚度、鍍層類型及生產節拍，并通過嚴格工藝驗證（如Volvo VCS 12.30標準）確保焊點可靠性。未來隨著車身材料革新，螺柱焊工藝將持續向高精度、低熱輸入方向演進。 單次焊接時間短： 儲能式：1~3毫秒（ms）完成焊接，適合大批量生產。湖北開關柜螺柱焊機供應商

使用什么氣體？純氬氣 （Ar）：常用，保護效果非常好，適用于大多數鋼材、不銹鋼、鋁合金等。氬氣 + 二氧化碳 （Ar + CO?）混合氣：通常比例為80% Ar + 20% CO?。加入CO?可以增加電弧的穩定性并改善焊縫形態，主要用于碳鋼的焊接，成本效益高。

什么情況下必須使用氣保護？焊接材料易氧化時：如不銹鋼、鋁合金等活性金屬，必須使用氣保護，否則焊縫會嚴重氧化，強度盡失。對焊縫質量要求高時：所有關鍵結構件、承力件、需要良好密封性或耐腐蝕性的場合，都必須使用氣保護。焊接碳鋼時：雖然短時間、小直徑的碳鋼螺柱焊接有時可以不用氣保護（依靠焊劑保護），但為了獲得穩定、高質量、無氣孔的焊縫，強烈推薦使用氣保護。 大同開關柜螺柱焊機租賃螺柱尺寸限制：通常適用于直徑3~12mm的螺柱，過大直徑需電容放電式等其他工藝。

氣保護是如何工作的？焊槍：拉弧式螺柱焊槍上集成了一個氣體噴嘴。提前送氣：在焊機觸發引弧的瞬間之前，電磁閥會先打開，讓保護氣體從噴嘴中噴出，提前將焊接區域的空氣“吹走”并建立起一個保護氣氛圍。過程保護：在整個引弧、焊接過程中，保護氣體持續噴射，確保從引弧到焊接結束的整個高溫階段，熔池都處于惰性氣體的保護之下。滯后停氣：焊接電流切斷、電弧熄滅后，保護氣體會繼續噴射一小段時間（通常0.1-0.5秒），以防止尚未凝固的高溫焊縫金屬被空氣污染。這個“提前送氣”和“滯后停氣”的功能，通常由焊機的控制系統精確控制，是確保焊接質量的關鍵。

按電源類型分類1. 逆變式螺柱焊機結構：IGBT/MOSFET逆變技術，體積小、能耗低。輸出電流穩定。2. 變壓器式螺柱焊機結構：工頻變壓器，耐用但笨重（如傳統BOSCH機型）。3. 混合式（逆變+電容）結構：結合拉弧與儲能優勢，適應多種螺柱規格。

特殊結構焊機1. 水下螺柱焊機結構：防水焊槍+高壓電源，用于船舶/海洋工程。2. 雙頭螺柱焊機結構：同步焊接兩個螺柱，提升效率（如汽車底盤焊接）。3. 便攜式電池螺柱焊機結構：鋰電池供電，無需外接電源（適合野外作業）。 熔深可控：通過調節電流、時間和提升高度，可精確控制熔深，減少母材背面變形。

螺柱焊接既適用于單層板也適用于雙層板，但需根據板材組合和結構需求調整工藝。雙層板焊接的3種方法1.直接拉弧式焊接適用場景：兩層板總厚度≤8mm，且下層板為主承力層。步驟：清潔兩層板接觸面，用夾具壓緊。選用大電流（比單層板增加10%~20%），延長電弧時間。螺柱帶穿透齒，焊接時刺穿上層板，電弧主要熔化下層板。案例：卡車車廂雙層鋼板拼接（上層2mm+下層4mm，Φ8mm螺柱）。2.穿透式螺柱焊（Through-StudWelding）適用場景：上層板較薄（≤1.5mm），下層板較厚。步驟：使用特殊螺柱（尖部銳利），焊接時完全穿透上層板。電弧在下層板形成熔池，冷卻后螺柱與兩層板同步固定。案例：家電外殼（外層0.8mm裝飾板+內層1.5mm結構板）。無煙塵污染：焊接過程產生的煙塵較少，工作環境更清潔。衢州拉弧螺柱焊機方案設計

強度可靠：焊接后的螺柱抗拉、抗剪強度高，甚至可接近母材強度。湖北開關柜螺柱焊機供應商

與之對比：無氣保護的情況儲能式螺柱焊：由于焊接時間極短（毫秒級），金屬熔池暴露在空氣中的時間極短，且其焊接過程依賴于螺柱端部預置的小型焊劑來起到瞬間除氧和穩弧的作用，因此完全不需要外部保護氣體。拉弧式焊鋁：必須使用保護氣體，通常是純氬氣。拉弧式焊不銹鋼：必須使用保護氣體，通常是純氬氣或氬氦混合氣。拉弧式焊碳鋼：強烈建議使用保護氣體，以獲得高質量焊縫。

螺柱焊機的氣保護功能是拉弧式螺柱焊工藝中保障焊縫冶金質量、防止氧化和氮化、避免氣孔和脆化的功能。 它是焊接不銹鋼、鋁合金等材料時的必備條件，也是提升碳鋼焊接質量的關鍵手段。 湖北開關柜螺柱焊機供應商