環氧厚漿型涂料固化后形成堅韌涂層，抗沖擊性能優異，保護設備免受機械損傷。固化后的漆膜邵氏硬度D≥80，沖擊強度按GB/T1732測試可達50cm?kg，能承受重物撞擊或設備運行中的機械振動。在礦山機械的料倉、溜槽應用中，煤炭、礦石的沖擊會使傳統涂料頻繁破損，而環氧厚漿型涂料可通過自身的韌性吸收沖擊能量，減少涂層剝落。其交聯密度高的三維結構使漆膜不易開裂，即使局部受到超過承受極限的沖擊，損傷也只局限于小范圍，不會產生大面積脫落。這種抗沖擊性確保設備在日常操作、物料運輸等過程中，涂層能持續保護基材，減少因涂層破損導致的基材腐蝕。船底防污涂料需具備良好的抗老化性能。云南氯磺化乙烯涂料

海上風電涂料耐鹽霧性能突出，可抵御海洋高濕度環境對風電設備的侵蝕。海洋環境中，高濃度的氯離子會通過電化學作用破壞金屬表面的鈍化膜，引發設備銹蝕。海上風電涂料通過添加鉻酸鹽替代物、片狀鋅粉等防銹顏料，在設備表面形成致密的物理屏障，阻止氯離子滲透。其耐鹽霧性能按 GB/T 1771 標準測試，可達到 1000 小時以上無銹蝕、無起泡。在高濕度環境下，涂料中的成膜物質具有良好的水解穩定性，不會因吸濕而降低附著力。對于風電塔筒底部、基礎樁等長期處于潮濕地帶的部件，該涂料能有效延緩金屬腐蝕速率，使設備的維護周期延長至 5 年以上，大幅降低海上風電的運營成本。杭州阻尼減震涂料涂料的光澤度可調，可以根據需要選擇啞光或亮光效果。

車用阻尼涂料可降低汽車振動噪聲，提升駕乘舒適度，適用于車身地板、引擎蓋等部位。汽車行駛時，發動機運轉、路面顛簸、空氣摩擦等都會產生振動，這些振動通過車身結構傳遞到車內形成噪聲。車用阻尼涂料由高分子聚合物與填料復合而成，涂覆在車身地板、引擎蓋等部位后，能通過材料內部的分子摩擦將振動能量轉化為熱能消耗掉，從而衰減振動傳遞。在車身地板應用時，可有效降低來自路面的低頻振動噪聲；涂覆于引擎蓋則能阻隔發動機的高頻振動傳遞。其阻尼性能與振動頻率相關，針對不同部位的振動特性，可調整涂料配方，確保在寬頻率范圍內發揮減振降噪作用，讓車內噪聲降低 3-5 分貝，明顯提升駕乘體驗。

船舶水線涂料的應用范圍普遍，是保護船體免受海水侵蝕與海洋生物附著的關鍵材料。水線涂料特指涂抹在船舶水線區域--即船體與水面接觸部位的特殊涂料這一區域由于頻繁博受海水的沖刷以及干濕交替的環境影響，極易發生腐蝕和磨損，因此，選用高性能的水線涂料至關重要。這類涂料不僅要具備優異的耐水性。耐候性和耐鹽霧性能，還需能夠有效抵御海生物的附著，如藤壺、海藻等，以維持船舶的航行效率和安全性。從貨輪、油輪到客輪，乃至軍艦和游艇，各類船舶的水線部位均需采用專門設計的水線涂料進行防護。隨著環保法規的日益嚴格，現代水線涂料還需滿足低揮發性有機化合物(VOC)排放的要求，確保在保護船體的同時，不對海洋環境造成額外負擔。船舶水線涂料的應用范圍覆蓋了所有需長期在海洋環境中航行的船只，是保障其航行安全、延長使用壽命的重要一環。船底防污涂料能有效防止水下污損。

高性能車用阻尼涂料兼具減振與隔熱功能，助力汽車 NVH 性能優化。NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）是衡量汽車舒適性的關鍵指標，高性能車用阻尼涂料通過特殊的多層結構設計實現雙重功效。底層的阻尼材料通過粘彈性變形消耗振動能量，減少結構振動；表層的隔熱層則采用低導熱系數的填料，如空心玻璃微珠，形成熱屏障，阻隔發動機艙或排氣管的熱量向車內傳遞。在發動機艙周圍使用時，既能降低發動機振動帶來的噪聲，又能將艙內熱量隔離，使駕駛艙溫度降低 2-3℃。這種 “減振 + 隔熱” 的協同作用，減少了傳統單一功能材料的疊加使用，輕量化優勢明顯，同時多方面提升汽車的 NVH 性能，滿足車型對舒適性的嚴苛要求。船底防污涂料有效防止海洋生物附著，保持航行效率。青海環氧厚漿型涂料

涂料的施工后墻面具有一定的彈性，能夠抵抗輕微的撞擊和變形。云南氯磺化乙烯涂料

在建筑、水利、交通及工業領域，耐水涂料作為防護材料的關鍵角色，直接影響工程結構的耐久性與安全性。其中，氯化橡膠耐水涂料憑借其獨特的化學結構、優異的耐水性和經濟性，成為傳統聚氨酯和環氧樹脂涂料的重要替代品。氯化橡膠耐水涂料的優勢：氯化橡膠（CR）是由天然橡膠或合成橡膠經氯化改性制成的高分子化合物。其分子鏈中的氯原子取代了氫原子，賦予材料以下性能：良好的耐水性：氯化橡膠的低吸水率（通常低于5%）和交聯密度高，使其在潮濕環境中不易膨脹、開裂。通過添加烷基酚醛樹脂或聚氨酯固化劑，可形成致密的三維網狀結構，有效阻隔水分滲透。強附著力與耐候性：經過表面處理的基材（如鋼鐵、混凝土）與氯化橡膠涂層可通過物理吸附和化學鍵合緊密結合。添加紫外線吸收劑和抗氧劑后，涂料在酸雨、鹽霧、紫外線等惡劣氣候下的使用壽命可延長至20年以上。施工靈活性高：該涂料可采用無氣噴涂、刷涂或滾涂等多種工藝，適用于復雜形狀的構件。常溫下即可固化，無需加熱設備，特別適合現場搶修和中小型工程。綜合成本優勢：相較于環氧樹脂涂料，氯化橡膠涂料的單價低約30%-40%，且全生命周期維護成本更低。其干燥速度快（表干時間≤30分鐘），可明顯縮短工期。云南氯磺化乙烯涂料