現在應用較為普遍的新能源汽車教學實訓設備中的汽車燃料電池氫的氣系統示教板，汽車燃料系統示教板也是運用相關技術研發的，他們都是新能源汽車教學設備的重要組成部分，可以為各類院校對汽車燃料電池進行研發和培訓使用。汽車燃料電池系統實訓臺發電系統控制單元是整個實驗裝置的關鍵部分，通過控制燃料電池堆的溫度、氫氣壓力、空氣風量和尾氣排放，實現燃料電池發電系統的熱管理和水管理。針對不同負載，可研究恒電流、恒電壓、恒功率、恒電 阻等多種方式下的電堆特性，繪制相應的特性曲線。 通過調整和優化控制變量，確定操作條件，獲得系統輸出性能。針對不同類型電堆，通過比較電堆特性曲線，評價電堆性能。實訓臺里的氫氣管理系統中可以安裝一些完備的報警裝置，如傳感器、氣體檢測儀和報警器。河南氫燃料電池發動機拆裝平臺公司

燃料電池教學實訓臺特點：1、燃料電池實訓臺,燃料電池實訓裝置是我公司吸取國內外同類產品合理的實訓方法,先進、科學的實訓手段并加以消化、整合、提高而研制的針對高等院校、...實現燃料電池系統的電壓、電流、功率、氫氣流量、氫氣壓力、電堆溫度、風扇電壓、環境溫度的檢測與顯示。2、實現電堆溫度和尾氣排放控制。3、制定燃料電池性能測試規則，建立電堆性能評價模型。4、設計制作全檢測型燃料電池性能分析實驗系統平臺。5、電堆功率100W，儀表由系統單獨12V 供電，系統耗氫1.5L/min，Labview 顯示界面編程。6、線性負載60W、可選電子負載300W、阻性負載（LED陣列）50W。成都燃料電池整車實訓平臺解決方案實訓臺由氫氣管理**精心設計，滿足實驗室和研究中心的模擬運行和實際操作需求。

通常情況下，氫的密度只為空氣的7%（一個標準大氣壓下，0℃下，密度為0.0899g/L），與汽油、丙烷和天然氣相比，具有更大的浮力(快速上升)、擴散性(橫向移動)和快速揮發性。空氣中很難聚集高濃度的氫，如果發生泄漏，氫氣會迅速擴散，特別是在開放環境中，很容易快速逃逸，而不像汽油揮發后滯留在空氣中不易疏散。美國的博士做過一個有名的試驗，如圖1-1所示。兩輛汽車分別用氫氣和汽油作燃料，然后進行泄漏點火試驗。點火3秒后，高壓氫氣產生的火焰直噴上方，汽油則從汽車的下部著火；到1分鐘時，用氫氣作燃料的汽車只有漏出的氫氣在燃燒，汽車沒有大問題，而汽油車則早已成為大火球，完全燒光。所以氫氣易揮發的性質，與普通汽油車相比，有利于汽車的安全。

無論是國際上還是國內與燃料電池汽車相關的標準中，都提到了氫安全性的問題。國際上與氫燃料電池相關的比較有代表性的標準為以下三項：國際標準化組織發布的與氫安全防護相關的ISO 23273:2013、全球統一汽車技術法規發布的GTR 13和SAE International發布的SAEJ2578。ISO 23273:2013標準，該國際標準規定了燃料電池汽車車內外的氫安全防護和對人體防護方面的很多要求。該標準適用的范圍是用壓縮氫氣作為燃料電池動力系統燃料的燃料電池汽車，該標準關注的側重點是車輛在正常操作時的情況和車輛單點故障時的情況，同時對具體的要求只做了概述性的規定。例如該標準指出：在預設的區域內，比如無機械通風的車庫、靠機械通風的建筑物或室外等場所，都必須滿足車內外的正常排放均為不可燃的法規要求。實訓臺還采用電腦控制系統，可實現實時監控室外環境溫度，記錄溫度的變化和流量的變化。

針對風冷型燃料電池堆，通過調節風扇電壓，改變風扇轉速，控制電堆溫度；針對水冷型燃料電池堆，通過調節循環水泵電壓，改變冷卻水流量，控制電堆溫度，實現電堆的熱管理。設定電磁閥開閉周期和占空比，調節尾氣排放量，控制電堆內部濕度，實現電堆水管理。應用所提供的線形負載（變阻器）和燈泡負載，通過觀察顯示儀表，初步了解電堆的電流、電壓和功率特性。利用所提供的電子負載，進行恒電流、恒電壓、恒功率和恒電阻實驗，繪制不同負載變化下的V－I 和P－I 曲線，研究電堆的輸出特性。燃料電池堆V－I 曲線繪制，空冷型燃料電池堆V－I 曲線。在實訓臺上，技術人員可以學習氫氣的操作方式，以提高工作效率。燃料電池整車原理軟件教學系統功能

氫氣管理實訓臺讓學生了解氫氣管理的原理、程序、操作細節及其安全措施。河南氫燃料電池發動機拆裝平臺公司

氫燃料電池動力驅動系統試驗臺產品簡介:1、采用真實的 汽車新燃料動力（氫燃料電池）驅動系統實物為基礎，可真實展示氫燃料電池 汽車動力驅動系統的組成結構和工作過程。2、適用于學校對氫燃料電池 汽車動力驅動系統的教學需要。3、本設備滿足汽車新能源與節能實訓課程的教學需要。二、功能特點:1.真實可運行的氫燃料電池 汽車動力驅動系統，充分展示氫燃料電池 汽車動力驅動系統的組成結構和工作過程。2.實訓臺面板采用4mm厚鋁塑板，面板打印有永遠不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。3.實訓臺面板上安裝有儀表，可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統等參數變化。河南氫燃料電池發動機拆裝平臺公司