其他地下空間的防洪應用，除了地下車庫和地鐵站，其他地下空間如地下商場、地下倉庫等也可以應用水動力全自動防洪閘。這些場所同樣面臨著洪水倒灌的風險，而水動力全自動防洪閘能夠為這些場所提供有效的防洪保護。在應用時，應根據地下空間的具體情況和需求進行定制化的設計和安裝，確保閘門能夠滿足實際的防洪需求。水動力全自動防洪閘在地下空間的應用為這些場所提供了堅實的安全屏障。通過合理的設計和安裝，以及與相關部門的有效協作，能夠為地下空間的防洪安全提供有力保障。在洪澇水淹災難發生時，不依賴電的全電動防洪閘的快速反應能夠較大限度降低人員傷亡和財產損失。北京防洪閘CMA測試報告

水動力全自動防洪閘結構特征:防洪閘由單元拼裝組成.防洪閘單元由底座、門扇、兩側墻端部止水橡膠軟板組成，門扇底端可轉動鉸接在底座后端，底座前端設有進水格柵。門扇由防滑層、承重層和浮力層組成。底座前后側地面設有過渡墊。單防洪閘單元的門扇與底座之間應設有可折疊連桿，防止門扇過度翻轉。進水格柵縫隙寬度不大于8mm。地表式安裝時，防洪閘厚度應不大于50mm。在斜坡上地表式安裝時，防洪閘后端應設有自動排水開關，以便排放斜坡小水。惠州防洪閘國際金獎新型防洪閘在設計上考慮了氣候變化的影響，提高了應急響應能力。

涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水，閘室結構為封閉的涵洞，在進口或出口設閘門，洞頂填土與閘兩側堤頂平接即可作為路基而不需另設交通橋，排水閘多用這種形式。節制閘。調節上游水位，控制下泄流量的閘。（天然河道的節制閘稱為攔河閘。渠道的節制閘利用閘門啟閉，調節上游水位和下泄流量，以滿足向下一級渠道分水或控制、截斷水流的需要。節制閘常建在分水閘、泄水閘的稍下游，以利分水和泄水；或建在渡槽、倒虹吸管等的稍上游，以利控制輸水流量和事故檢修；并盡量與橋梁、跌水、陡坡等結合，以取得經濟效益。渠系節制閘的過水寬度要與上、下游渠道寬度相適應，以利于連接。

地下車庫的防洪應用，地下車庫作為城市中常見的地下空間利用形式，其防洪問題尤為重要。水動力全自動防洪閘的應用為地下車庫的防洪安全提供了有效解決方案：阻擋洪水倒灌：在地下車庫的出入口處安裝水動力全自動防洪閘，能夠阻擋洪水進入，保護車輛和人員的安全。實現快速通行：閘門設計應考慮車輛的正常通行，避免對車庫的正常使用造成影響。智能化管理：配合智能傳感器、遠程監控系統和控制系統，實現地下車庫的智能化管理，提高防洪應對能力。水動力全自動防洪閘避免地下車庫、地下商場等地下工程被淹造成的巨Y額Y財Y產損失。

無需電力的地下建筑自動防淹利器--模塊化水動力全自動防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發突發導致城區內澇積水，常規的沙袋或手插板等防汛措施需專人值守、多人協作、易垮塌漏水，導致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長立志研發創新成果來解決這個難題，帶領團隊經過多年研發實踐，研創了這款無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，無需用電，無需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時防汛。水動力全自動防淹閘門如同英勇的戰士，守護家園平安。陜西模塊化安裝防洪閘

水動力全自動防洪閘模塊之間軟連接，可適用于不平整地面。北京防洪閘CMA測試報告

閘室閘板式，閘室閘板式防洪水閘的工作原理主要是通過控制閘門的開啟高度來實現防洪水閘的工作過程。閘門在開啟后，通過水壓力的作用，使得防洪閘室中的水位上升，當水位達到防洪閘的較高高程時，閘門便會自動關閉。在此過程中，如果防洪閘室內有水溢出，則說明防洪閘室內存在著水壓力。這時，根據壓力和水壓的大小，可以將水排出。當防洪閘上的水位足夠高時，則需要關閉閘門。在進行閘門關閉時，應該注意：應將閘門在關閉后再進行后續工作。北京防洪閘CMA測試報告