水動力全自動防洪閘創新點：1、利用洪水自身浮力完成自動開閉，無需電力驅動，無需人員值守，閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整，也可由人工開閉，實現汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水。可應對突發汛情和夜間暴雨；2、整機平時高度低于5cm（地表式安裝），能經受車輛反復碾壓，平日可做為限速帶使用；3、模塊化拼裝設計，可定制閘板高度，生產、運輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄設計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；5、柔性密封板連接兩側墻體與端部閘板，避免漏水；6、防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監管；水動力全自動防洪閘的監測系統能夠實時傳遞水位信息，提高決策的時效性。大連水動力防洪閘

進水閘，建在渠首，從河道、水庫、湖泊引水并控制進水流量的水閘。沖沙閘，利用河道或渠道水流沖排上游河段、渠系或上、下引航道內沉積的泥沙的水閘。 又稱“沖刷閘”、“排沙閘”。利用河(渠)道水流沖排上游河段或渠系沉積的泥沙的水閘。又稱排沙閘。建于多沙河流上的水利樞紐，為排除進水閘或節制閘前淤積的泥沙，常設沖沙閘，以利引水沖沙。沖沙閘一般布置于緊靠進水閘一側的河道上，其軸線與進水閘的軸線成正交或斜交，斜夾角有時不大，與攔河閘（壩）并排橫跨河道布置（見圖）。全自動防洪防洪閘原膠密封防洪閘的設計需要與城市總體規劃相協調，避免不必要的資源浪費。

水動力全自動防淹閘門是一種創新的防洪設施，它結合了水動力學原理和機械工程技術，專為應對洪水災害而設計。以下是對水動力全自動防淹閘門的詳細介紹：工作原理：水動力全自動防淹閘門的主要在于其獨特的工作原理，它利用水流自身的力量（水浮力）來驅動閘門的開啟與關閉。當洪水來臨時，隨著水位的上升，防淹閘門會受到水流的作用，自動起浮擋水，有效阻擋洪水進入保護區域。相反，在洪水退去時，也可以通過相同的機制使閘門自動下降，而后伏臥在地面，恢復正常的通行。

水動力全自動防洪閘適用于城市地下空間（包括人防工程、地下車庫、地鐵站、地下商場、過街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或區域的出入口，變電站、配電房出入口，可有效避免因雨洪倒灌導致地下工程被淹，對保障地下工程安全度汛和發揮工程戰備效益也具有重要意義。水動力全自動防洪閘的安裝必須由受過專門培訓的專業安裝人員來完成，應符合國家和地方政Z府頒布的有關電氣、建筑、環境保護等法律法規、標準以及產品手冊的要求。水動力全自動防洪閘宜安裝在坡道ZUI高段。水動力全自動防洪閘并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點。

技術特點與優勢，無需外部能源供應：水動力全自動防洪閘完全依靠水流的力量進行驅動，降低了運營成本，并避免了傳統防洪閘在電力供應不足或中斷時無法正常工作的問題。快速響應：由于利用水流力量進行驅動，水動力全自動防洪閘具有快速響應的能力。能夠在短時間內迅速關閉，有效阻擋洪水進入地下空間。無人值守：水動力全自動防洪閘通過自動化控制系統實現自動控制，無需人員值守。這較大程度上降低了人力成本和操作風險，提高了防洪閘的可靠性和穩定性。節能環保：利用水流力量驅動，無需額外能源，符合綠色環保理念。適應性強：可根據地下空間的實際需求進行定制化設計和安裝，適用于多種場所。水動力全自動防洪閘通過住房和城鄉建設部組織的科技成果評估。大連水動力防洪閘

水動力全自動防洪閘與河道整治相結合，提升流域治理能力。大連水動力防洪閘

國家人民防空辦公室指出，務必要做好人防工程防汛工作，防止因暴雨引發的人防地下工程內澇事故。水動力全自動防洪閘利用水浮力原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，且結構設計合理，安裝維護方便，產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點。2018年，水動力全自動防洪閘通過國家人民防空辦公室組織的、由中國工程院任輝啟院士擔任鑒定委員會主任的科技成果鑒定，鑒定結論為“對保障地下工程安全度汛具有重要意義”。大連水動力防洪閘