應(yīng)用場景：水動力全自動防淹閘門普遍應(yīng)用于城市地下車庫、地鐵站、地下商城、過街通道及地下管廊等地下空間的防洪保護(hù)。同時(shí)，它也適用于低洼地區(qū)及易受洪水侵襲的地面建筑出入口。結(jié)構(gòu)、功能與技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)：水動力全自動防淹閘門主要由地面底框、可轉(zhuǎn)動擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成。擋水門扇采用強(qiáng)度高材料制造，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，能夠承受惡劣天氣和水流沖擊。功能：閘門的主要功能是阻擋洪水進(jìn)入地下空間，保護(hù)車輛、人員和財(cái)產(chǎn)的安全。在洪澇水淹災(zāi)難發(fā)生時(shí)，不依賴電的全電動防洪閘的快速反應(yīng)能夠較大限度降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。陜西24小時(shí)防汛防洪閘

水動力全自動防淹閘門是高度不銹鋼，硬度遠(yuǎn)超普通鋼材，能輕松抵御車輛碾壓產(chǎn)生的沖擊力，而且不銹鋼出色的耐腐蝕性，即使長期暴露在潮濕、酸堿環(huán)境中，也不會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞。同時(shí)，擋水板內(nèi)部運(yùn)用聚氨酯發(fā)泡工藝，這種材料就像給閘門穿上了 “減震服”，不僅能減輕整體重量，還能在車輛碾壓時(shí)，將壓力均勻分散，緩沖沖擊力，讓閘門始終保持穩(wěn)固。除了材料和實(shí)際表現(xiàn)，防淹閘門的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也暗藏玄機(jī)。其獨(dú)特的平臥設(shè)計(jì)，能將車輛碾壓的壓力均勻分散到整個(gè)閘門系統(tǒng)。從標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范到材料工藝，從實(shí)際應(yīng)用到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，水動力全自動防淹閘門的每一個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞 “抗壓” 精心打造。石家莊防洪閘波浪沖擊測試水動力全自動防洪閘，守護(hù)地下空間安全，無需電力驅(qū)動，助力綠色發(fā)展。

水動力全自動防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時(shí)，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動升起，從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動擋水，此過程屬純物理原理，無需電力驅(qū)動、無需人員值守，非常安全可靠管用，產(chǎn)品屬于高Z端裝備制造，并獲得南京市、省部級諸多榮譽(yù)。

由于擋潮閘的閘下水位受潮汐影響，閘的孔徑需按過閘水流為非恒定流計(jì)算確定。大型擋潮閘的水力設(shè)計(jì)，應(yīng)做水力模型試驗(yàn)驗(yàn)證。擋潮閘下游比較普遍存在淤積問題，由于沿海各地的潮汐類型及其挾沙能力，與河道的來水量及含沙量等各不相同，造成河口及海岸的淤積變化也不一樣,情況較為復(fù)雜,應(yīng)充分考慮采取妥善措施解決閘下淤積問題。例如可將擋潮閘建于緊靠海口處，或在水源比較充裕的地區(qū)，利用清水定期沖淤，以及必要時(shí)采用機(jī)械清淤等辦法。水動力全自動防洪閘利用洪水自身浮力純物理原理完成自動開閉，也可由人工開閉。

水動力全自動防洪閘通過國家人民防空辦公室組織的、由中國工程院任輝啟院士擔(dān)任鑒定委員會主任的科技成果鑒定，鑒定結(jié)論為“對保障地下工程安全度汛具有重要意義”，獲得《科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書》。水動力全自動防洪閘通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的科技成果評估，評估結(jié)論為“達(dá)到國際先進(jìn)水平”，并獲得《建設(shè)行業(yè)科技成果評估證書》、《建設(shè)行業(yè)科技成果推廣證書》。水動力全自動防洪閘通過江蘇省工業(yè)和信息化廳新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定，鑒定結(jié)論為“該成果為國內(nèi)原始創(chuàng)新，達(dá)到國際先進(jìn)水平”，獲得《新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定驗(yàn)收證書》。水動力全自動防洪閘通過了廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技創(chuàng)新計(jì)劃驗(yàn)收，鑒定結(jié)果為：“達(dá)到國際先進(jìn)水平，具有推廣使用價(jià)值”，并獲得《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目驗(yàn)收證書》。水動力全自動防洪閘通過了中國城市軌道交通協(xié)會裝備自主化辦公室組織的評估鑒定，鑒定結(jié)果為：“軍理申報(bào)裝備水動力全自動防洪閘為原始創(chuàng)新，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。”并獲得《城市軌道交通自主化裝備評價(jià)報(bào)告》。水動力全自動防洪閘防汛無需人員值守，減少物業(yè)工作人員，節(jié)省開支。南昌防洪閘地下車站

水動力全自動防洪閘與河道整治相結(jié)合，提升流域治理能力。陜西24小時(shí)防汛防洪閘

水動力全自動防淹閘門的主要設(shè)計(jì)理念是利用水流的力量自動調(diào)節(jié)水位。當(dāng)洪水來臨時(shí)，閘門在重力的作用下自動開啟，將水流阻擋在外；當(dāng)水位下降時(shí)，閘門在反向水流的作用下自動下降，恢復(fù)到伏臥在地面的狀態(tài)。這一設(shè)計(jì)理念不只有效避免了傳統(tǒng)閘門需要人工操作的問題，而且大幅提升了防洪抗?jié)车男屎涂煽啃浴Ｔ趯?shí)際應(yīng)用中，水動力全自動防淹閘門表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。首先，由于其自動調(diào)節(jié)的特性，水動力全自動防淹閘門能夠在短時(shí)間內(nèi)快速應(yīng)對洪水災(zāi)害，有效減輕后續(xù)人員與財(cái)產(chǎn)損失。其次，水動力全自動防淹閘門的使用壽命長，維護(hù)成本低，既節(jié)約了資源，又降低了長期運(yùn)營成本。陜西24小時(shí)防汛防洪閘