一個先進的定扭工具結合一個帶有傳感器的定制套筒可以精確檢測作用到螺栓上的比較終扭矩。格萊特***的智能套筒尺寸參數與標準普通套筒接近，可以直接將其替換。現場施工人員比如風電技術人員或安裝人員會用一個特定的扭矩緊固螺栓，從而產生一個預緊力將兩個單獨的工件緊密的結合在一起，進而保證設備正常的工作條件下螺栓不會發生松動、斷裂。該扭矩通常是使用手動扭矩扳手、沖擊扳手、液壓扳手、電動扭矩扳手或氣動扭矩扳手進行施加的，這些工具都須經過校準和認證以確保其精確性和可溯源性。為了保證連接件各部分均勻緊密結合，必須精確并重復地將預設扭矩作用到每顆螺栓上。智能套筒將傳感器技術與定制套筒相結合，可以直接作用到每個單獨的螺栓或螺母上以測量每次緊固時螺栓得到的實際扭矩。每個智能套筒出廠前都必須根據ISO17025標準對扭矩峰值檢測準確性進行校準，精度控制在±1%以內。電動扭矩扳手 上海九歆液壓機電設備有限公司獲得眾多用戶的認可。合肥無線電動扭矩扳手一體化

可控扭矩的電動定扭矩扳手的設計和工作原理1全體規劃的公道性由于電動扳手是手工操縱東西,因而規劃時必需思索減輕扳手體積和分量。為此,選用體積較小、定扭矩扳手便捷的扭矩和轉速易于操控的步進電機作為動力設備。減速設備則選用構造緊湊、傳動數顯電動扭力扳手扭矩的選擇與調節，用戶可在100-12000Nm的范圍內任意選擇相應規格的電動扭力扳手。控制儀面板上有“扭矩調解旋鈕”。細調旋鈕的作用是在粗調兩檔之間進行調節補償，以提高扭矩控制精度。（見后頁）調節方法：產品出廠時帶有扭矩測試數據卡片，供用戶標定時參考，用戶可根據所需扭矩選擇某一刻度值，按擰緊螺栓的操作方法，擰緊螺栓，用測力扳手或其它測力儀器測出螺栓的實際扭矩值，若扭矩相差較小，可用細調加以補償，若相差較大，可將粗調向上或向下調一檔，反復幾次即可獲得所需扭矩值合肥無線電動扭矩扳手一體化上海九歆液壓機電設備有限公司力于提供電動扭矩扳手 ，有需求可以來電咨詢！

并更換新的潤滑油脂，建議采用針入度與級別為265-295，粘度等級為2的潤滑脂。定期檢查機器上的轉動零件是否運作正常，并確定是否有零件斷裂或損壞。使用機器前務必先更換或修理故障的零件。只能將電動工具交給的專業人員維護、修理，維護時只能換裝原廠零配件。在更換零件或不使用機器時，務必都先從插座上拔出插頭，這個預防措施可以避免不小心開動電動工具。本手冊中包含重要的產品信息和安全指示，請操作者使用本機器前，務必詳細閱讀本手冊，操作時嚴格遵守這些指示，才能確保安全，否則，可能導致火災，或其他更嚴重的人生、財產傷害。

電動扭矩扳手既可初緊又可終緊，它的使用是先調節扭矩，再緊固螺栓。電動扭矩扳手的特點：操作方便、省時省力、扭矩可調。選購參數參考編輯：手柄人體工程學優化設計，握持舒適，有效降低高度操作時產生的疲勞感。雙刻度尺，可精確設定扭矩值。達到設定扭矩值時，發出清晰的咔塔聲，并且在手柄上可感覺到輕微震動。鎖定環靠近虎口處，可避免誤操作改變設定扭矩值。扳手長度：167—1680MM。驅動方尺寸有1/4、3/8/、1/2、3/4、1英寸等。比較小刻度間隔0.01—200。應用力矩應在扳手的扭力范圍20%至90%之內。按扭力要求鎖緊螺母。上海九歆液壓機電設備有限公司為您提供電動扭矩扳手 ，有需求可以來電咨詢！

  電動扭矩扳手使用注意事項嚴禁在數據傳輸扭力扳手尾端加接套管延長力臂，以防損壞數據傳輸扭力扳手。4、根據需要調節所需的扭矩，并確認調節機構處于鎖定狀態才可使用。5、預置式數據傳輸扭力扳手使用完畢，應將其調至蕞小扭矩，使測力彈簧充分放松，以延長其壽命。6、應避免水分侵入預置式數據傳輸扭力扳手，以防零件銹蝕。7、所選用的數據傳輸扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進口汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇8、各類扳手的選用原則，一般優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，蕞后選活動扳手。使用時按說明書操作定轉矩電動扳手是一種能自動控制轉矩的電動扳手。它適用于需要用高度螺栓連接的橋梁結構、大型鋼塔、鋼結構廠房、冶金設備的構架、大型起重機架、礦井鋼架等工程中及大型柴油機、發電設備、化工設備中，要求恒定的夾緊力連接的螺栓也可用定轉矩扳手來緊固。上海九歆液壓機電設備有限公司為您提供電動扭矩扳手 ，有想法的不要錯過哦！合肥無線電動扭矩扳手一體化

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電動扭矩扳手應用于高度螺栓，概念，普通螺栓連接在抗剪時，依靠桿身承壓和螺栓抗剪來傳遞剪力，擰緊螺帽時產生的予拉力很小，其影響可以忽略不計，而高螺栓除了其材料強度很高之外還給螺栓施加很大的予拉力，使連接構件間產生擠壓力，從而使垂直于螺桿方向有很大的摩擦力，而且予拉力，抗滑移系數和鋼材種類都直接影響高螺栓的承載力。摩擦型高螺栓和承壓型高螺栓的區別如圖所示摩擦型高螺栓連接單純依靠被連接構件間的摩擦阻力來傳遞剪力，而承壓型高螺栓連接的傳力特征足以作為抗剪承載力的極限，即當剪力超過摩擦力時，構件間發生相互滑移，螺栓桿身與孔壁接觸，開始受剪并和孔壁承壓，同時摩擦力隨外力繼續增大而逐漸減弱，到連續破壞時，剪力全由桿身承擔，故承壓型高螺栓以螺栓成鋼板破壞的承載能力的極限狀態。合肥無線電動扭矩扳手一體化