5.4非線性邊界(接觸問題)平時我們經常遇到一些接觸問題,如齒輪傳動、沖壓成形、橡膠減振器、緊配合裝配等。當一個結構與另一個結構或外部邊界相接觸時通常要考慮非線性邊界條件。由接觸產生的力同樣具有非線性屬性。對這些非線性接觸力,MSC.NASTRAN提供了兩種方法:一是三維間隙單元(***),支持開放，封閉或帶摩擦的邊界條件;二是三維滑移線接觸單元，支持接觸分離，摩擦及滑移邊界條件。另外,在MSC.NASTRAN的新版本中還將增加全三維接觸單元。MARC在屈曲、開裂、彎曲、切削、修型、成型、焊接等分析工況有優勢。無錫工程MSC軟件-romax
功能及特色：
◆ 汽車前、后懸架特
性及轉向器特性分析（如
車 輪 包 絡 空 間 分 析 、
K&C特性分析、轉向特性
分析及懸架零部件靜、動
載受力特性分析）、懸架
和轉向特性分析；
◆ 功能化數字汽車的操縱穩定性分析；
◆ 通用的試驗臺模板；
◆ 驅動車輛以設置進行閉環控制器合適的增益；
◆ 結合 Adams/ Vibration及Adams Car Ride Plugin 模塊，
進行數字化功能汽車的平順性分析；
◆ 結合Adams/Controls模塊，進行數字化功能汽車的控
制系統分析（助力轉向、ESP和ABS等），實現機械-控制耦
合；
◆ 結合 Adams/Flex 和 Adams/Durability 模塊，實現數字
化功能汽車剛柔耦合建模，進行結構響應及耐久性分析；
◆ 全參數化模型，結合Adams/Insight模塊，用戶可以很
方便地進行各種多目標多變量的試驗設計及優化；
◆ 通用激勵分析（GAA），用戶可以自定義激勵方式，
方便完成客戶化分析過程；
◆ 得到復雜的大位移運動，系統***的線性/非線性結
果；
◆ 模型細化，考慮部件彈性、自動控制系統、約束摩擦
和滑動、液壓和氣動系統以及參數化設計；
◆ 用于路面的各種數學描述——直接生成或導入數據，
新的軟土路面模型可以模擬輪胎與路面作用力導致的路面變
形；
◆ 多種形式的輪胎數學模型、輪胎特性擬合工具及虛擬
輪胎測試試驗臺；
南京MSC軟件解決方案ADAMS軟件由基本模塊、擴展模塊、接口模塊、專業領域模塊及工具箱5類模塊組成。
1.**基礎模塊——通用機械系統動力
學仿真解決方案
Adams**基礎模塊構成集成一體的虛擬樣機建模及分
析環境，可以完成通用機械系統動力學性能分析，**基礎
模塊是所有MSC Adams模塊配置方案的基礎。MSC Adams核
心 基 礎 模 塊 包 括 MSC Adams/View、 MSC Adams/Solver、
MSC Adams/Post Processor以及MSC Adams/Exchange。
⑴ 前處理模塊：MSC Adams/View
MSC Adams/View是使用MSC Adams軟件建立機械系統
功能化數字樣機的可視化前處理環境，可以很方便地采用人
機交互的方式建立模型中的相關對象，如定義運動部件、定
義部件之間的約束關系或力的連接關系、施加強制驅動或外
部載荷激勵。MSC Adams/View界面中的大部分建模工具，包
括工具箱、按鈕、菜單等均可以重新定制，以滿足用戶的個
性化配置需要。利用MSC Adams/View的內嵌式集成MSC
Adams/Solver解算的功能，用戶就可以直接進行仿真并且在
仿真過程中即可以直接觀察機械系統的運動情況以及用戶關
注的重要數據量隨時間的變化情況，使得開發技術人員迅速
地將注意力集中到產品需要完善的地方。MSC Adams/View可
以在設計的早期就開始使用，從而快速發現并糾正設計中的
失誤之處。
⑶ 優化/試驗設計模塊：MSC Adams/Insight
設計越復雜，影響設計的因素也就越多。由于各個參數
之間可能是相互影響的，所以在每次只改變一個參數的情況
下，很難判斷設計是否更優。如果同時改變多個參數，將需
要進行指數級的大量的仿真計算，并產生龐大的仿真數據，
而對仿真數據的處理也很困難，很難判斷到底哪個參數是主
要的，哪個是次要的。
利用MSC Adams/Insight模塊，工程師們可以對功能化數
字樣機進行系統的研究，深入的分析，并可以與整個團隊分
享自己的研究成果。研究策略可以應用于部件或子系統，或
者擴展到評估多層次問題中，實現跨部門的設計方案優化。
Adams/Insight鼓勵設計團隊各個層次的協同，以至將供應商
包括在內，通過網頁或者數據表格實現數據交換，從而使設
計人員、研究人員以及項目管理人員能夠直接參與到“What
if”的研究中，而不需要接觸到實際的仿真模型。通過分享
這些研究成果，可以在整個團隊中加強交流并加速決策。
ROMAX支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估。
靜動氣彈響應分析氣彈響應分析計算結構在亞音速下在離散或隨機二維陣風場中的響應,輸出包括位移、應力、或約束力、加速度可以從陣風斷面的二階時間導數的響應來獲得,隨機陣風分析給出響應功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統求出一組復特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩定性分析系統提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫振模態的振型。氣彈優化分析在MSC.NASTRAN中,氣彈分析與設計靈敏度和優化功能的完美集成為氣彈分析提供了更強有力的設計工具。氣彈靈敏度分析主要用來確定結構響應的改變如位移、速度等對結構氣動特性的影響程度。氣彈優化則是依據氣彈響應及靈敏度分析的數據自動地完成滿足某一設計變量(如:應力、變形、或顫振特性)的設計過程。ROMAX具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的完整設計過程全參數化功能。上海機電MSC軟件代理商
ROMAX支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能。無錫工程MSC軟件-romax
5.3材料非線性分析當材料的應力和應變關系是非線性時要用到這類分析。包括非線性彈性(含分段線彈性)、超彈性、熱彈性、彈塑性、塑性、粘彈/塑率相關塑性及蠕變材料,適用于各類各向同性、各向異性、具有不同拉壓特性(如繩索)及與溫度相關的材料等。對于彈/塑性材料既可用VonMises也可用Tresca屈服準則;土壤或巖石一類材料可用MohrCoulomb或Drucker-Prager屈服準則;Mooney-Rivlin超彈性材料模型適用于超彈性分析,在MSC.NASTRAN可定義5階、25個材料常數并可通過應力應變曲線自動擬合出所需的材料常數等屈服準則;對于蠕變分析可利用ORNL定律或Rheological進行模擬,并同時考慮溫度影響。任何屈服準則均包括各向同性硬化。運動硬化或兩者兼有的硬化規律。無錫工程MSC軟件-romax
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司位于蘇州仁愛路150號第二教學樓A107-2室。艾斯伯軟件致力于為客戶提供良好的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經營理念，在數碼、電腦深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造數碼、電腦良好品牌。艾斯伯軟件秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。