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常州進口MSC軟件-VTD vires

來源: 發布時間:2022-02-24

熱傳導分析通常用來校驗結構零件在熱邊界條件或熱環境下的產品特性,利用MSC.NASTRAN可以計算出結構內的熱分布狀況,并直觀地看到結構內潛熱、熱點位置及分布。用戶可通過改變發熱元件的位置、提高散熱手段、或絕熱處理或用其它方法優化產品的熱性能。MSC.NASTRAN提供***的溫度相關的熱傳導分析支持能力。基于一維、二維、三維熱分析單元,MSC.NASTRAN可以解決包括傳導、對流、輻射、相變、熱控系統在內所有的熱傳導現象,并真實地仿真各類邊界條件,構造各種復雜的材料和幾何模型,模擬熱控系統,進行熱-結構耦合分析。ADAMS系統模態和振動分析。常州進口MSC軟件-VTD vires

⑷ 操縱性輪胎模塊:MSC Adams/Tire Handling
MSC Adams/Tire Handling模塊可以讓用戶很容易地建立
車輛在道路運動時作用于輪胎的力和力矩。使用這些輪胎模
型可以預測車輛在任意工況下的大位移車輛動力學行為。該
模塊提供了各種用于操穩的輪胎模型(取決于輸入的數據變
量),包括基于輪胎簡單特性的Fiala 模型和UA模型,以及
基于***和詳細的輪胎試驗的Pacejka魔術公式模型。
⑸ 高級駕駛員模塊: MSC Adams/SmartDriver
MSC Adams/SmartDriver 為高級汽車駕駛員模擬器,可
以驅動車輛到極限工況或用戶指定的目標,比如比較大縱向加
速度的百分比。MSC Adams/SmartDriver使用**少的設置,就
能改進車輛的操縱性能、耐久性能和平順性能。
寧波機械MSC軟件-CAE fatigueROMAX具備各型(直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星)齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數化建模能力。

MSC Adams汽車專業模塊系列提供輪式車輛性能分析的
解決方案,是集專業化模板建模和行業標準分析于一體的應
用環境,為用戶快速完成輪式車輛的建模、專業化的分析、
后處理以及設計方案驗證提供了專業的方法和手段,是目前
全球**為流行的車輛動力學仿真環境。
MSC Adams包括一系列的汽車仿真**模塊,用于快速
建立功能化數字樣車,并對其多種性能指標進行仿真評價。
MSC Adams建立的功能化數字樣車可包括以下子系統:底
盤(傳動系、制動系、轉向系、懸架)、輪胎和路面、動力
總成、車身、控制系統等。用戶可在虛擬的試驗臺架或試驗
場地中進行子系統或整車的功能仿真并對其設計參數進行優
化。MSC Adams汽車專業模塊含有豐富的子系統標準模板以
及大量用于建立子系統模板的預定義部件和一些特殊工具。
通過模板的共享和組合,快速建立子系統到系統的模型,然
后進行各種預定義或自定義的虛擬試驗。

6.7流-固耦合分析流-固耦合分析主要用于解決流體(含氣體)與結構之間的相互作用效應。MSC.NASTRAN中擁有多種方法求解完全的流-固耦合分析問題,包括:流-固耦合法、水彈性流體單元法、虛質量法。流-固耦合法流-固耦合法***用于聲學和噪音控制領域中,如發動機噪聲控制、汽車車廂和飛機客艙內的聲場分布控制和研究等。分析過程中,利用直接法和模態法進行動力響應分析。流體假設是無旋的和可壓縮的,分析的基本控制方程是三維波方程,二種特殊的單元可被用來描述流-固耦合邊界。此外,MSC.NASTRAN新增加的(噪)聲學阻滯單元和吸收單元為這一問題的分析帶來了極大方便。(噪)聲學載荷由節點的壓力來描述,其可以是常量,也可以是與頻率或時間相關的函數,還可以是聲流容積、通量、流率或功率譜密度函數。由不同的結構件產品的噪聲影響結果可被分別輸出。MSC Nastran 動力學分析。

Digimat是MSC軟件公司旗下比利時e-Xstream工程公司推出的一款商用軟件包,專注于復材多尺度非線性本構預測和材料建模。Digimat提供的先進的多尺度建模技術,可幫助用戶加快改性塑料及復合材料制品的研發流程。通過掌握Digimat,CAE工程師、復材工藝**以及材料**,可以準確預測復雜多相夾雜復合材料和零部件的非線性細觀力學行為。以研發創新為驅動力,Digimat贏得了多項行業大獎,客戶遍及全球各大行業,包括材料供應商、零部件供應商和主機廠等。它填補了制造工藝和結構性能表現之間的溝壑,幫助更多行業使用塑料和復合材料。MSC Nastran 高級非線性功能。徐州MSC軟件-CAE fatigue

ADAMS一方面是虛擬樣機分析的應用軟件,該軟件非常方便地對虛擬機械系統進行靜力學、運動學和動力學分析。常州進口MSC軟件-VTD vires

靜動氣彈響應分析氣彈響應分析計算結構在亞音速下在離散或隨機二維陣風場中的響應,輸出包括位移、應力、或約束力、加速度可以從陣風斷面的二階時間導數的響應來獲得,隨機陣風分析給出響應功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統求出一組復特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩定性分析系統提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫振模態的振型。氣彈優化分析在MSC.NASTRAN中,氣彈分析與設計靈敏度和優化功能的完美集成為氣彈分析提供了更強有力的設計工具。氣彈靈敏度分析主要用來確定結構響應的改變如位移、速度等對結構氣動特性的影響程度。氣彈優化則是依據氣彈響應及靈敏度分析的數據自動地完成滿足某一設計變量(如:應力、變形、或顫振特性)的設計過程。常州進口MSC軟件-VTD vires

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