Actran汽車工業的應用，發動機振動噪聲模擬發動機噪聲是汽車主要的噪聲源之一。進行發動機振動仿真以及輻射噪聲預測是一項非常有價值的工作。在Actran仿真結果中，可以看出主要輻射噪聲的位置，更易于進行結構優化設計進而降低噪聲。電機聲學分析電機噪聲往往有著非常特殊的音調特性，高音量、高頻可能令乘客產生煩躁的感覺。Actran可以根據電磁軟件計算得到的電磁力進行電機振動輻射噪聲的仿真。Actran豐富的后處理工具還可以直接生成瀑布圖。乘客艙裝飾件和降噪優化設計Actran對內飾件建立彈性多孔材料模型并與車身結構模型以及車內聲腔模型進行耦合分析，實現了計算效率和計算精度的統一。可以通過完成工業級的乘員艙內飾材料和聲學包布置優化設計。風噪聲模擬在更短的時間里預測風噪并能在多種氣動造型設計中選出比較好方案是Actran氣動噪聲功能的又一大升級。Actran傳統技術基于瞬態流場進動噪聲計算，而SNGR是一種基于穩態流場計算風噪聲的新方法，可以將氣動噪聲的計算時間縮短4-6倍。而且相比于瞬態流場的氣動噪聲計算方法，SNGR可以得到氣動噪聲中更準確的高頻成分。蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家專業提供MSC軟件 的公司，有需求可以來電咨詢！蕪湖進口MSC軟件-marc

Digimat的應用主要包括三個方向：材料工程材料工程研究的目的是采用一種模擬方法，對有希望的新型復合材料候選方案進行識別，從而減少所需的實驗數量。從而有助于節省資金，減少開發新材料所需的時間。這種研究方法可以深入研究并理解宏觀材料屬性形成機制，這些宏觀特性實際上主要由細觀成分響應所組成的。工藝仿真Digimat為高分子聚合物的增材制造（3D打印）提供了模擬解決方案。它通過預測各種工藝參數的相對影響，幫助工藝工程師預測制造中的問題，并優化部件質量(例如：較小化翹曲和殘余應力)。結構工程結構工程的目的是設計完整可靠的復合材料零部件，關注的焦點是零部件本身的性能，這取決于材料本身特性、生產工藝方法和工況。難點是如何盡可能通過實驗準確捕捉材料本構模型，為此，Digimat提供逆向工程擬合方法，對微結構模型進行參數化，并對各向異性材料的測量結果進行自動優化求解，以便能夠計算整體零件性能。擬合后的材料模型可以從不同的來源（比如Moldflow、Moldex3D等軟件）讀取局部地區不同的微結構信息，并將其轉換為局部的材料屬性。Digimat進而可以計算每個積分點信息，并和有限元軟件進行完全耦合分析。工程MSC軟件-cradleMSC軟件 ，就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯系我司哦！

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MSC.NASTRAN提供了適于穩態或瞬態熱傳導分析的線性、非線性兩種算法。由于工程界很多問題都是非線性的,MSC.NASTRAN的非線性功能可根據選定的解算方法自動推薦時間步長。6.2線性/非線性穩態熱傳導分析基于穩態的線性熱傳導分析一般用來求解在給定熱載和邊界條件下,結構中的溫度分布,計算結果包括節點的溫度，約束的熱載和單元的溫度梯度,節點的溫度可進一步用于計算結構的響應;穩態非線性熱傳導分析則在包括了穩態線性熱傳導的全部功能的基礎上,額外考慮非線性輻射與溫度有關的熱傳導系數及對流問題等。蕪湖進口MSC軟件-marc

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