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無錫機械MSC軟件-CAE fatigue

來源: 發布時間:2022-01-07

ROMAX平臺功能

變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發;解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設計和強度校核、軸承壽命預估、同步器性能計算、箱體結構剛度設計和強度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統NVH 性能預估等方面的問題。



1. 傳動系統參數化建模

? 具備各型(直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星)齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數化建模能力

? 具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的完整設計過程全參數化功能

  • CAD 軟件接口模塊,可以支持Romax 模型與主流CAD 模型(CATIA/UG/Pro-E)間的數據交互


  • 2. 傳動方案概念設計—Romax Concept

    ? 適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統級方案設計與評估

    ? 將傳動系統設計方案與整車動力性和經濟性進行匹配

    ? 支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能 



    3. 傳動系統詳細設計與分析—Romax Designer

    ? 傳動系統綜合效率分析

    • 包含FVA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能

    • 實現功率損失影響因素分析、分解與定位

    • 支持汽車駕駛循環工況效率計算 Digimat-MX是Digimat的材料數據庫,用于存儲、管理材料試驗數據和Digimat材料模型。無錫機械MSC軟件-CAE fatigue

4.5隨機振動分析該分析考慮結構在某種統計規律分布的載荷作用下的隨機響應。對于例如地震波,海洋波,飛機或超過層建筑物的氣壓波動,以及火箭和噴氣發動機的噪音激勵,通常人們只能得到按概率分布的函數,如功率譜密度(PSD)函數,激勵的大小在任何時刻都不能明確給出,在這種載荷作用下結構的響應就需要用隨機振動分析來計算結構的響應。MSC.NASTRAN中的PSD可輸入自身或交叉譜密度,分別表示單個或多個時間歷程的交叉作用的頻譜特性。計算出響應功率譜密度、自相關函數及響應的RMS值等。計算過程中,MSC.NASTRAN不僅可以象其它有限元分析那樣利用已知譜,而且還可自行生成用戶所需的譜。徐州工程MSC軟件-adamsSimufact Forming可用作結構設計、方案規劃及工藝開發的仿真工具。

后處理模塊:MSC Adams/Post Processor

功能及特色:

以數據曲線和動畫方式觀察仿真的結果;
豐富的數據后處理功能(數學函數、 FFT 變換、濾
波、波特圖等);
多種文件輸出功能(HTML 格式、表格輸出等);
部件幾何外形之間動態間隙檢查;
彈性體變形、應力、應變的彩色云圖顯示(需要結合
Adams/Durability模塊使用);
燈光效果高級的控制;
輸出電影動畫文件(Windows 系統);
輸出 jpegpngtifpicthpglPostscript 格式圖片
文件;
可加深對系統性能的理解;
通過圖表、報告和動畫方式分享仿真結果;
繪制曲線插件, 明顯增強了后處理功能方面的易用
性,該功能允許使用者存儲后處理的所有頁面,并在后續的
分析中一次性重建同樣的后處理的所有頁面。
MSC Adams /Insight 的功能特色

研究策略:設計研究、蒙特卡羅法研究、設計試驗、 Nastran能夠有效解決各類大型復雜結構的強度、剛度、屈曲、共振、 動力學、熱力學、非線性等問題。

掃描研究、周期研究、單目標和多目標優化;
支持用戶自定義策略或將已有策略應用于其他模型;
響應曲面法(Response Surface Methods)是通過對試
驗數據進行數學回歸分析的方法,幫助工程師更好地理解產
品的性能和系統內部各個參數之間的相互關系;
可綜合考慮各種制造因素的影響(例如:配合公差、
裝配誤差、加工精度等);
對擁有共同輸入的不同域的試驗進行綜合分析;
將試驗結果與解算結果進行綜合比較,以便更深入的
研究;
網絡發布試驗結果;
可輸出為 ExcelMatlab 以及Visual Basic 文件格式;
既可與其他MSC Adams模塊聯合使用,也可脫離
MSC Adams 環境單獨使用;
在整個設計團隊中分享信息;
區分設計變量的主次,識別設計變量的相互作用,方
便對設計項目進行管理,了解設計的影響因素并提前考慮生
產制造因素以提高設計質量

SFSimufactForming是面向從事金屬成型與加工仿真分析領域公司應用的軟件工具。其產品可以涵蓋鋼鐵及有色金屬等材料的成型與加工的模擬仿真,例如,碳素鋼、高&低合金鋼、不銹鋼、鋁、黃銅、銅、鈦、鎳基合金等。Simufact公司的仿真軟件適用于汽車制造商以及供應商、整車結構、機器與廠房工程、航空航天、電氣工業、發電公司、醫療機械以其他行業與分支行業的生產規劃。

提高金屬成型效率,并改善加工工藝

基于生產工藝、批量以及現有制造設備開發合適的工藝流程

縮短工藝開發周期(上市時間)

降低您因測試不同工藝方案而產生的成本

在設計初期就使您深入了解生產工藝可行性

構建企業知識庫(人員流動及退休除外)

滿足客戶在質量和性能方面的要求 SNGR適用于進行產品不同氣動設計下噪聲 的對比。對于相對值的預測,讓工程師快速 判斷造型改變對噪聲的影響。南京制造MSC軟件代理商

ROMAX支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能。無錫機械MSC軟件-CAE fatigue

⑵ 車輛動力學分析模塊:MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整車動力學分析模塊可以進
行整車的操縱穩定仿真,以測試不同的子系統設計并研究其
對整車總體性能的影響。你同樣也可以檢查某個零部件的修
改,如彈簧剛度、阻尼系數、襯套剛度以及抗扭桿剛度等對
整車動力學性能的影響。使用該模塊,除了可進行一些預制
的車輛操縱性能分析的標準試驗流程,如:ISO變線試驗、
直線制動、等半徑轉彎等、指定線路、轉向特性、準靜態和
直線工況等的分析之外,還可以進行用戶自定義的整車仿真
分析過程。結合其他模塊(例如:MSC Adams/SmartDriver
MSC Adams/Tire HandlingMSC Adams/3D Road)可以為整
車性能分析提供更豐富的仿真試驗工況,并通過動畫和曲線
等觀察分析結果。
無錫機械MSC軟件-CAE fatigue

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于數碼、電腦,是一家其他型的公司。公司業務涵蓋ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務外包,達索軟件等,價格合理,品質有保證。公司秉持誠信為本的經營理念,在數碼、電腦深耕多年,以技術為先導,以自主產品為重點,發揮人才優勢,打造數碼、電腦良好品牌。艾斯伯軟件立足于全國市場,依托強大的研發實力,融合前沿的技術理念,飛快響應客戶的變化需求。

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