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天津自制滑臺(tái)模組發(fā)展

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-17

TOYO東佑達(dá)20年產(chǎn)品發(fā)展歷程,2000~2008年代理物流及電動(dòng)夾爪相關(guān)自動(dòng)化元件,代理日系相關(guān)機(jī)械手販?zhǔn)郏?009年正式生產(chǎn)單軸機(jī)械手,開(kāi)發(fā)完成直交型多軸機(jī)械手,開(kāi)發(fā)完成單軸產(chǎn)業(yè)用機(jī)械手;2010年生產(chǎn)累積超過(guò)5000臺(tái)單軸機(jī)械,開(kāi)發(fā)單軸機(jī)械手規(guī)格超過(guò)30種,正式生產(chǎn)XYY系列;2011年直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)1000臺(tái),生產(chǎn)累計(jì)超過(guò)20000臺(tái)單軸機(jī)械手,開(kāi)發(fā)完成高速線性馬達(dá)模組;2012年開(kāi)發(fā)完成無(wú)人搬運(yùn)車AGVSYSTEM,定位平臺(tái)XYY累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)150套;2013年單軸機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)60000臺(tái),直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)5000臺(tái),高線性馬達(dá)模組正式銷售;2014年無(wú)人搬運(yùn)車?yán)塾?jì)生產(chǎn)超過(guò)200臺(tái),開(kāi)發(fā)完成4軸水平多關(guān)節(jié)機(jī)械手;2015年ServoCylinder正式上市,開(kāi)發(fā)完成伺服步進(jìn)馬達(dá)控制器;2016年開(kāi)發(fā)完成伺服馬達(dá)控制器SC100,開(kāi)發(fā)并量產(chǎn)業(yè)界有的G系列內(nèi)嵌式滑軌模塊;2017年無(wú)人搬運(yùn)車CART系列產(chǎn)品上市,無(wú)人搬運(yùn)車套件UNIT系列產(chǎn)品上市;2018年微型電動(dòng)缸DM系列正式量產(chǎn),DC伺服馬達(dá)XC100驅(qū)控器正式量產(chǎn)內(nèi)嵌式滑臺(tái)模組廠家直銷。天津自制滑臺(tái)模組發(fā)展

滑臺(tái)模塊共有螺桿驅(qū)動(dòng)、皮帶驅(qū)動(dòng)、無(wú)塵系列模塊三種形式,可供立即組裝使用,適用于水平,垂直移載應(yīng)用,也可組立為多軸型式,滿足客戶高精度、高荷重的需求,廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化領(lǐng)域市場(chǎng)中。

無(wú)塵系列模組在高科技半導(dǎo)體、食品生產(chǎn)設(shè)備擁有極高的信賴度,并有效的減少對(duì)產(chǎn)品的污染破壞。其主要用于干凈室內(nèi)的工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化。運(yùn)用范圍有貼片裝置、構(gòu)裝裝置、測(cè)試裝置、檢查裝置。應(yīng)用到的產(chǎn)業(yè)有半導(dǎo)體設(shè)備和FPD產(chǎn)業(yè)設(shè)備


山東進(jìn)口滑臺(tái)模組參數(shù)電動(dòng)直線導(dǎo)軌滑臺(tái)模組行不行。

TOYO東佑達(dá)CSG微型精密電動(dòng)缸使用方便、舒適、安全,符合人性化與人因工程之考慮:(1) 安裝方便,控制性與穩(wěn)定性佳:CSG電動(dòng)缸整合了機(jī)構(gòu)與電控,安裝好電動(dòng)缸機(jī)構(gòu)與驅(qū)控器控制即可運(yùn)作,適用于任何自動(dòng)化設(shè)備中,若設(shè)備原有的氣壓缸亦可用電動(dòng)缸替換。因?qū)匐娮涌刂疲噍^于氣壓缸產(chǎn)品,其穩(wěn)定性可靠度更佳。(2) 保養(yǎng)容易,采用非耗材零件,使用壽命長(zhǎng):CSG電動(dòng)缸整體組件的包覆性高,運(yùn)動(dòng)時(shí)接觸組件少,并采用非耗材之零件,只需在螺桿、滾珠滑軌處潤(rùn)滑保養(yǎng)即可,維護(hù)便利簡(jiǎn)單。(3) 預(yù)防性維護(hù)方便:CSG電動(dòng)缸配備TC100驅(qū)控器時(shí)刻紀(jì)錄作業(yè)信息,可就累計(jì)移動(dòng)距離及移動(dòng)次數(shù)、馬達(dá)輸出電流值(功率)的數(shù)據(jù)等分析,規(guī)劃預(yù)防性維護(hù)。

東佑達(dá)TOYO皮帶系列直線模組(Belttypemodule)號(hào)稱有精度的輸送帶,在大產(chǎn)品的移載設(shè)備下,兼具長(zhǎng)行程、高荷重及垂直使用的完美組合,采用鋁擠型結(jié)構(gòu),內(nèi)由滑軌、皮帶、及皮帶輪設(shè)計(jì)組立,為您節(jié)省組裝階段的成本雨時(shí)間。最大行程可達(dá)5000mm,并且可達(dá)5000mm/s的線速度,提高機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)效率。多運(yùn)用于超過(guò)1500mm長(zhǎng)距離高速度、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的搬運(yùn)、噴涂、點(diǎn)膠等,適用范圍為生產(chǎn)線工件換線裝置、捆包膠膜切斷裝置、CNC加工機(jī)間搬運(yùn)裝置等用途。應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)有TFT-LCD液晶面板設(shè)備、太陽(yáng)能設(shè)備、食品設(shè)備、包裝設(shè)備以及CNC加工設(shè)備東佑達(dá)滑臺(tái)模組生產(chǎn)廠家。

目前來(lái)說(shuō),工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)占比較多的行業(yè)是汽車(含汽車零部件、整車、汽車電子)、3c電子、金屬加工。尤其是3c電子領(lǐng)域,產(chǎn)品較新?lián)Q代的速度快,對(duì)于柔性要求、精度和速度就相對(duì)較高。電動(dòng)夾爪追趕氣壓夾爪,高精度把持例與位置控制,實(shí)現(xiàn)高速度開(kāi)關(guān)。TOYO東佑達(dá)螺桿系列電動(dòng)夾爪經(jīng)濟(jì)實(shí)惠款,一樣有扭力、速度、多點(diǎn)位的控制方式。TOYO東佑達(dá)凸輪系列電動(dòng)夾爪扭力控制精度高,廣東綜合直線模組發(fā)展,可控制在于100g以下的夾持力。TOYO東佑達(dá)滑動(dòng)牙桿式電動(dòng)夾爪經(jīng)濟(jì)實(shí)惠款,一樣有扭力、速度、多點(diǎn)位的控制方式。TOYO東佑達(dá)內(nèi)藏控制器電動(dòng)夾爪搭配人機(jī)協(xié)作手臂,廣東綜合直線模組發(fā)展,廣東綜合直線模組發(fā)展,即插即用,省掉控制器的配線,達(dá)到較好空間應(yīng)用。多功能直線模組質(zhì)量。廣東綜合直線模組發(fā)展TOYO東佑達(dá)產(chǎn)品能夠具有魅力質(zhì)量、創(chuàng)新質(zhì)量以符合顧客潛在的需求。其中CSG微型電動(dòng)缸外觀尺寸與氣壓缸相當(dāng),客戶購(gòu)買可直接替換氣壓缸使用,同時(shí)具有節(jié)能、壽命長(zhǎng)、多位置控制等特色,搭配TC-100控制器,移動(dòng)坐標(biāo)、位置等數(shù)據(jù),皆可數(shù)字化,并經(jīng)由通訊連網(wǎng)來(lái)進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行數(shù)據(jù)的設(shè)定及收集,以便進(jìn)行后端工業(yè)云的整合,進(jìn)行大數(shù)據(jù)的分析,實(shí)現(xiàn)工業(yè)。高剛性滑臺(tái)模組生產(chǎn)商。上海醫(yī)療滑臺(tái)模組方案

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直線模組可達(dá)到高加減速及高速度,線馬可達(dá)4G的加減速度及可達(dá)3500mm/s的速度,大幅度縮短往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間,增加設(shè)備生產(chǎn)效率。多樣性的選配及彈性的客制化,線性模組可以選配單軸多動(dòng)力滑座及同步雙驅(qū)動(dòng)軸,可單軸多滑座搭配,并可以組合成直交架構(gòu)、龍門(mén)架構(gòu),透過(guò)控制器達(dá)到同動(dòng)功能。也可選配多個(gè)滑座載臺(tái),同一的流水組裝線,使用螺桿模組,需要2只滑臺(tái)搭配,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。若使用直線模組特注多滑座,只使用單只滑臺(tái)即可完成組裝線,節(jié)省空間且價(jià)格低廉,則能夠發(fā)揮較高的生產(chǎn)效率,不用軸間配合的組裝且治具共享,組立時(shí)間可縮短天津自制滑臺(tái)模組發(fā)展