秘魯空運專線：可以發為傳統的空運到機場和空運雙清包稅門到門服務。傳統空運到機場是以杭州溫州為交貨地和以國內機場（如上海、杭州、北京、深圳等）起運到秘魯國內機場的空運專線服務。此類空運方式適用人群和操作流程同傳統海運大致相同。航程一般3-5天。杭州溫州到秘魯空運門到門物流專線，適用范圍和操作流程同杭州溫州到秘魯海運門到門專線一致，。國外派送范圍也是限于利馬市區，其他城市派送，需依據地址確認或者到利馬倉庫自提，整體時效起飛后10-15天。秘魯空運專線可接，200KG起接。計費標準按照空運國際標準，1CBM=167KG。秘魯小包北京國際快遞。青島南美雙清秘魯專線誠信互利

合作商家COOPERATIONPARTNER：速賣通、阿里國際、獨立站、美克多、自建站、SHOPIFY獨立站、敦煌網等；產品詳情SERVICEDETAILS：尺寸限制：a、單邊長度≤50cm,長+寬+高≤150cm，不接受超尺寸件，否則貨物將會被退回或產生其他費用。b、小尺寸限制：長度≥16cm，寬度≥11cm，高度≥2cm。c、不接收圓柱體貨物（指外包裝）；重量限制：30KG以內；偏遠附加費：無跟蹤查詢：駱駝兄弟官網可查詢.賠償要求：發貨后90天內必須提出申請，超過90天不再受理青島南美專線秘魯專線口碑推薦秘魯小包深圳國際物流。

秘魯海運專線：分為傳統海運和海運門到門服務。杭州溫州到秘魯傳統海運，是以杭州溫州為裝柜地、寧波為起運港和卡亞俄為目的港的秘魯海運專線服務。這種物流方式適合于國外具有自主清關能力的收貨人，操作簡單。國內廠家或者貨代提供訂艙、拖車、裝柜、報關及海運等服務，然后貨到目的港后，收貨人自己安排清關提貨。如果是拼箱散貨，則需要將貨送至寧波或上海倉，由拼箱公司安排訂艙裝柜事宜。目前，寧波到卡亞俄海運有很多船到達，基本上都是直達船，航程28天左右。寧波到卡亞俄海運費長榮船公司目前小柜7600USD左右，大柜9200USD左右。

IquitosPort伊基托斯港口碼頭位于洛雷托地區，是通往城市的門戶。它位于旁查納別墅（VilladePunchana）。它是亞馬遜河人民以及秘魯與巴西和哥倫比亞的關系的重要港口。該碼頭由兩個普通的“浮動式直接停泊”碼頭組成。根據船只的長度，它有11個用于較小船只，船首系泊設備和較大船只的系泊設備。該航站樓于2015年進行了改建，客運渡輪已經開始運營。SanMartinPort離開callao280km,就一個泊位,泊位525*20m,可同時停靠2艘船舶。16年在老泊位西側擴建一個泊位，應該在2020年完工。主要走魚產品、礦、農副產品為主。兩大管理公司，一個礦：mtc,集裝箱：TerminaldeSanMaritin.貨量很小。秘魯小包廈門國際快遞。

出口南美：深圳到秘魯專線物流——菜鳥網絡合作秘魯郵政，欲建南美比較大物流網；菜鳥網絡與秘魯郵政在杭州簽署備忘錄，雙方將在多項領域展開合作，以提升當地的物流服務與效率，從而大幅提升秘魯及整個南美的電商購物體驗。自2010年進入拉美市場伊始，阿里巴巴旗下的速賣通就獲得了當地消費者的青睞，在與菜鳥合作開通AliExpress無憂物流南美專線后，速賣通迅速成為秘魯、智利等拉美國家排名在一的跨境電子商務平臺，這些國家的居民每年都會通過該平臺購買大量的中國商品。隨著電商單量的大幅增加，物流運輸中環節多、效率低的問題逐漸成為拉美消費者的比較大痛點，如何提高物流運輸效率，提高跨境物流時效，成為提升拉美地區電商體驗的比較大關鍵。通過與秘魯郵政的合作，菜鳥將與對方建立電子數據交換系統，并進行物流面單格式和信息的規范，實現對包裹信息的監控與跟蹤，從而提升海關清關、包裹投遞的效率。。秘魯專線杭州國際物流。廣州南美渠道秘魯專線互惠互利

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秘魯海關紅黃綠判定區別1.到海關監管區指定點的綠燈：沒問題，直接進點。黃燈：8小時內再審文件。紅燈：之前交納關稅作廢，海關貨到時現場檢查。現場檢查中如果發現不符，從新申報。2.直接到進口上卸貨地海關無授權不得開碰貨物。綠燈：授權可以。黃燈：隨機再審文件紅燈：之前交納關稅作廢，15天內重申申報。超過期限，接受有關處罰。3.直接到零售售賣倉庫紅燈：清關代理3天內作廢關稅，并重新提交有關文件。基本上就是黃燈文件審查，紅燈現場核查。對于發現的問題，處罰情況基本如下：1.未報或未按正確明目報：應該繳納關稅的3倍罰金2.計算稅費方法錯誤：1倍罰金3.未按有關安全方式操作：貨物fob貨值3倍，一般針對經營者4.包裹貨：20%罰金注意：如果出現紅柜，需要將集裝箱運到指定海關堆場查驗。青島南美雙清秘魯專線誠信互利

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