多市場管理：到MercadoLibre開店，賣家可以同時開通巴西、墨西哥、智利和哥倫比亞站點，可以實現多市場輕松管理。而且MercadoLibre支持自動翻譯語言，主打英語、葡萄牙語和西班牙語，是不用擔心不懂外語無法開店的。多物流模式：官方合作物流，支持路線：中國-墨西哥/智利/巴西;美國-墨西哥/阿根廷;自發貨可以尋求國內專業貨代幫助，擁有墨西哥跨境專線服務，墨西哥海外倉、海派空派包稅雙清等服務。語言無障礙：產品listing及客服問題平臺會將英文自動換成當地語言（葡語/西語），消除語言壁壘，提升客戶體驗。靈活收付款：支持主流的第三方支付工具如連連、Pingpong等等。國際物流巴西專線拉美渠道。江西參考巴西專線誠信互利

巴西大賣不愿告訴你的事情，比如巴西海外倉:今年以來，受特殊時期影響，網購在拉美地區也逐漸代替線下購物成為主流的購物方式，很多巴西大賣賺的盆滿缽滿，只因為做好了一件事，布局巴西海外倉。且巴西跨境電商市場旺季會比以往更加繁榮，但是物流卻成為了許多賣家的痛點，但是如果有深圳新地帶物流的巴西海外倉的幫助，跨境電商將再無物流上的后顧之憂。國際物流價格居高不下，巴西海外倉可極大節省運營成本:據了解，今年國際航空運輸價格仍居高不下，且價格也在上漲，航運空間也存在短缺。然物流價格高會蠶食賣家的產品利潤。由于艙位不足，搶倉爆倉問題頻發，出貨時效不穩定，能否順利按時完成是一個很大的問號，賣家的銷售計劃也會受到巨頭的影響。但是如果采用巴西海外倉，物流價格相對于國際航空運輸較實惠，而且巴西海外倉沒有倉位不足、搶倉爆倉的問題，出貨時效穩定、快速，巴西海外倉的使用能讓賣家利益比較大化。上海營銷巴西專線誠信合作國際快遞巴西小包拉美物流。

巴西專線貨代有專線物流和國際快遞，國際快遞時效快，專線物流價格比較便宜，可根據自己的實際情況選擇。海運專線：時效比較慢，需要40-50天左右。可以選擇整柜或者拼柜，清關之后會交由卡車或者快遞派送，承載量比較大，費用比較低，適合大件產品選擇，也是大部分跨境賣家的優先。空運專線：時效快、大約是5-8天左右.將貨物運輸到國內的空港后，通過貨機或可載貨客機直飛巴西，清關后由當地郵政或物流公司等方式派送，而且費用比國際快遞便宜。國際快遞：特點就是快，像是DHL，快的話3天即可到達巴西；EMS的清關能力有比較強。如何選擇呢？以下建議可以參考一下：DHL：適合21KG以下的小貨，價格有優勢，時效快，大概需要3-5天即可完成FEDEX：貨物重量在21-99KG的話，選擇FEDEX價格上是比較有優勢的。UPS：適合100KG以上大貨運輸，價格更有優勢，時效也有保證，5天左右捷克。TNT：100KG以上大貨，價格比UPS便宜，不過時效相對比較慢一些，大概7天左右可以完成運輸。EMS：比較大的優勢就是清關能力強，支持運輸的產品也比較多，例如液體、化妝品的敏感品都能運輸，價格方面也要便宜一些。

拉美市場覆蓋率廣，用戶群體龐大：目前其電商業務范圍已覆蓋巴西、阿根廷、墨西哥、智利、哥倫比亞等18個拉丁美洲國家，擁有1.21億的注冊用戶，而拉丁美洲的人口估計約為6.27億，MercadoLibre在拉美地區電商市場占有領導地位。品類覆蓋面廣，迎合中國賣家優勢：MercadoLibre已經涵蓋電子、手機及配件、潮流服飾、家居生活、美容健康以及玩具等多個類目，并且這些類目普遍是中國制造業的主流產品，非常適合中國賣家銷售。增長率較高：電商增速大家可能都知道，巴西，委內這些國家很亂，經濟下滑嚴重。但是就是這樣的經濟危機下，拉美整體的電商發展仍然能夠保持19%的年增長率。（4）拉美競爭目前沒有那么大拉美的競爭目前還比較小，這一點是從中國賣家數量來說。拉美的主流電商平臺，基本都要求本地公司才能注冊。目前有中國賣家已經入駐，但是非常少，而巴西的產品基本上又從中國進口，所以咱們的產品優勢還是很大的。國際物流巴西雙清自營專線。

服務流程SERVICEDESIGN：DAY1提貨、入倉分揀、出倉下港；DAY2-3按既定航班起飛至巴西圣保羅；DAY4-6到達巴西，中轉至郵政提取（庫里提巴清關）；DAY7-20清關完畢+派送到門；服務時效SEVICETIME：巴西郵政專線-簽收時效：13-20天；服務限制SEVICELIMIT：不接受產品：食品、化妝品（液體、粉末）、及航空違禁品；可接收產品：普貨、帶電、純電池、香水、品牌手表包包鞋子衣服、單筒望眼鏡、膏體化妝品、面膜。特別注意ATTENTION：1、請務必真實申報，現行海關政策為50美金以內免稅，但將明顯高貨值的產品報的低于100美金；以及將更高價值貨物只申報20%的這類低報的做法，將被海關認為是嚴重的違規行為，會產生高額的罰款。目前海關除對這類產品按核定價值征收關稅之外，還要向收貨人收取核定價值100%的罰款。收貨人是一定會棄貨的。2、瞞報問題：申報與實際貨物不符的情況，海關同樣進行嚴格的罰款，請真實申報。3、申報數量：一般B2C小包申報數量不能超過5個，數量太多會被海關判為B2B件，會被加收關稅或要求提供發票及付款水單等；國際快遞巴西專線自營專線。上海參考巴西專線共同合作

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巴西海關與巴西當地派送現狀：通過長期分析，巴西物流的主要問題往往出現在當地海關和派送過程，因此這里將巴西海關和派送現狀做一個重點進行介紹。巴西海關情況：a.巴西海關是巴西“稅務局”的一個機構，而不是單獨職能部門，所以和稅務體系是聯系在一起的。b.巴西國際包裹常涉及的三大關口與基本分工【干貨】巴西物流現狀解析及如何優化物流以上三大海關的分工明確，不同物流渠道使用不同的海關，賣家需要分別注意不同的事項，后面會進一步分析。c.關于關稅情況，針對“商業包裹”與“郵政包裹”分為兩種情況進行分析：【干貨】巴西物流現狀解析及如何優化物流；d.關于巴西海關，相信廣大賣家較多討論的就是“巴西稅號”的問題，因此我們詳細考察了巴西海關關于稅號的相關信息，現介紹有關事項，巴西當地派送現狀：除了海關問題，巴西當地郵政派送效率也是一直糾結賣家的問題，常常因為當地某些原因導致延誤，比如：節日放假、治安混亂等問題。【干貨】巴西物流現狀解析及如何優化物流因此賣家要多關注巴西時事動態，針對當地情況，來及時調整物流運輸方式和修改運輸時間模板的設置。江西參考巴西專線誠信互利

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