供電1）工 作 電壓：12-36V轉5V（兩相三線制） 2）平 均 功耗：≤ 15W/套 3）比較大 功耗：≤ 60W/套主要技術參數1）驅 動 器件：采用LED**驅動器件  2）驅 動 方式：恒流驅動/恒壓驅動 3）換 幀 頻率：≥60幀/秒 4）刷 新 頻率：≥180幀/秒 5）灰度 /顏色：紅綠各256級 6）屏體亮度：≥ 1800Cd/m2 7）亮度調節方式：軟件調節20級可調 8）視 頻 信號：無線PAL/NTSC 9）視頻輸入/輸出方式： 10）控制系統采用： 11）平均無故障時間：≥10000小時 12）壽 命：8萬小時 13）平 整 度：任意相鄰像素間≤1.5mm、模塊拼接間隙<1mm 14）均 勻 性：像素光強、模塊亮度均勻  15）電源開關：自動開關  16）開關電源負荷：12-36V轉5V/20A 17）有效通訊距離：有線120米無中斷/GPRS/GSM/U盤多種功能LED的頻譜是否適用于照明，在一般夜視效果下是否會影響駕駛者的距離感，這些問題可能更加重要。崇明區常見車用LED品牌

前照燈汽車照明系統前照燈又叫前大燈，裝于汽車頭部兩側，用于夜間行車道路的照明。有兩燈制和 四燈制之分。每輛車安裝2只或4只，裝于外側的一對應為近、遠光雙光束燈,裝 于內側的一對應為遠光單光束燈。前照燈燈光光色為白色，燈泡功率遠光燈為45～60W，近光燈為25～55W。要求前 照燈應能保證提供車**0m以上路面明亮、均勻的照明，并且不應對迎面來車的 駕駛員造成眩目。隨著車速的不斷提高，汽車上的前照燈的照明距離可達到200 ～300m。普陀區挑選車用LED廠家現貨LED的一個基本問題是，LED是由電流控制的器件，其電壓降相對較低。

行李廂燈：為轎車行李廂內的燈具，燈光為白色。閱讀燈： 裝于乘員席前部或頂部，聚光時乘員看書不會給駕駛員產生眩目現象，照明范圍較小，有的還有光軸方向調節機構。門燈： 裝于轎車外張式車門內側底部，開啟車門時，門燈發亮，以告示后來行人、車輛注意避讓。功率為5W，光色為紅色。 [1]汽車燈光信號系統1.轉向信號燈汽車照明系統裝于汽車前、后、左、右角，用于汽車轉彎時發出明暗交替的閃光信號，使前后 車輛、行人、交警知其行駛方向。轉向信號燈的燈光光色為琥鉑色，燈泡功率一般為20W。汽車轉向信號燈的指示距離，要求前、后轉向信號燈白天距100m以外可見，側轉向信 號燈白天距30m以外可見。轉向信號燈的閃光頻率應控制在1.0～2Hz。

效果：廣告蘊含著巨大的市場需求和潛力，憑借其多種資源優勢必將為本市眾多媒體和商家提供一種**有價值的廣告資源，成為產品服務的廣告宣傳***發布的途徑。我們相信，獨特的車載LED廣告發布形式必將成為新型廣告載體的一大亮點。媒體形式新：車載LED廣告顯示屏**為一個全新的媒體，將引起整個市場的極大關注，有機會形成轟動效應，可為企業取得意想不到的巨大傳播價值。，公交乘客，路人，行人；接觸頻率高：車載LED為創造比較好營運收入，必須主動追尋目標消費人群，在人群**密集的區域、城市繁華的區域流動作業。電感式開關恒流技術雖然產生的電子噪聲較多，但它的效率更高。

按顏色分類單色：一般有紅黃白燈顏色、主要用于出租車頂顯示廣告、出租車后視窗播放企業廣告；公交車前后及右側顯示路牌信息；警車等公務車車頂播放提示、警示信息。雙色：一塊屏有兩種顏色顯示，主要用于公交車后窗的功能屏；全彩：又稱全彩車載屏，主要用于輕卡改裝專業的廣告車，面積相對比較大，用整個車體播放文字、圖片、視頻等信息。制作成本要高，但是播放廣告效果要好。按載體分類出租車電子屏：出租車頂屏/后窗屏，用來滾動播放文字的LED條屏，單雙色居多，大多顯示一些文字信息滾動播放廣告信息。車頂屏可以定做前面帶空車載客牌的頂燈，效果更好。LED車燈比普通車燈成本高。（隨著LED應用的不斷普及，價格將進一步降低）。浦東新區新型車用LED私人定做

另一個關鍵特性是LED的發光方式。崇明區常見車用LED品牌

P10：燈珠間距是10mm、應用于公交屏較多按廣告發布方式分類1、U盤型：當車子數量較少、或者不經常更改走字內容時，如公交車站臺顯示屏。更改屏幕顯示內容時需要更改的內容先存進U盤保存、然后再插到屏的USB接口處即可。2、GPRS型：當車子達到一定數量時、一個一個更改走字內容就會很麻煩。或者要經常更改走字內容也會很麻煩，所以、直接用GPRS無線LED控制卡，電腦遠程控制就給廣大客戶帶來更多的方便，事半功倍。3、GPS型：GPS型和GPRS型在發廣告這一塊是一樣的，但是、由于GPS的其他功能給出租車公司管理帶來很多方便。另外、由于GPS會隨時取衛星時間，所以、GPS型LED顯示屏在廣告同步性方面**好過GPRS型走字屏。崇明區常見車用LED品牌

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