深圳市捷承電子材料生產的PEEK板（聚醚醚酮）是一種主鏈含酮鍵和醚鍵的結晶性特種高分子材料，其玻璃化轉變溫度達143℃，熔點334℃，負載熱變形溫度高達316℃，可在250℃下長期使用，瞬時耐溫達300℃。材料兼具強度、高模量、耐化學腐蝕（只濃硫酸可破壞）、阻燃（UL94V-0級）、低摩擦系數及接近金屬鋁的線脹系數，尺寸穩定性優異，被譽為“塑料界的黃金”。在航空航天領域，PEEK板因耐輻射、耐原子氧侵蝕的特性，被用于制造衛星天線支架、熱交換器刮片及火箭發動機密封件。醫療領域中，其生物相容性（通過ISO 10993和USP Class VI認證）與無磁性特性，使其成為顱骨修補、脊柱融合器及MRI兼容手術器械的當選材料。半導體行業則依賴其高純度（金屬雜質含量＜1ppm）與耐等離子體腐蝕性，制造晶圓承載環、真空腔體部件。特斯拉Optimus Gen3采用PEEK齒輪，傳動效率達99.3%，能耗降低40%，提升機器人靈活性。深圳市廠家零件精密加工PEEK工業化
在汽車工業中PEEK板用于制造發動機部件(如氣門導管、渦輪增壓系統的葉輪鈧圬綈活航天領域)、傳動系統、制動系統的齒輪和軸承x靖滌蹴鐺漍娑掀玓薦路巉廈閭遽荑芫銹爛物慍法系統的部件等。PEEK材料能夠承受高溫和惡劣逨蔓鰹餳誄傅箏鏑澗緲洶帳ㄡ縑雹竴鄚銚報W錈櫨楨境，提高發動機性能和可靠性，同時減輕車輛重量，增強燃油效率。在醫療領域用于制造骨科植入物(如人工關節、脊柱融合器)牙科修復體、手術器械和內窺鏡零件等。PEEK材料具有良好的生物相容性、化學穩定性和機械性能，其彈性模量與人體骨骼相近，減少應力遮擋，促進骨組織生長，并且能夠承受反復高壓滅菌。吉林廠家批發本色PEEK醫療超聲探頭采用PEEK板外殼，聲學阻抗匹配提升成像清晰度。
PEEK板材在醫療領域實現從骨科到心血管的大范圍滲透。某品牌椎間融合器采用碳纖維增強PEEK，其彈性模量（18GPa）與人體松質骨高度匹配，術后沉降率較鈦合金器件降低67%。更值得關注的是3D打印PEEK骨科支架，通過微米級孔隙結構（孔徑200-500μm）實現骨細胞長入，臨床數據顯示術后6個月骨結合率達92%。在心血管領域，PEEK介入導管憑借其0.1N·m扭矩傳遞效率，已完成1200例冠狀動脈支架輸送手術，零發生導管斷裂事故。在半導體行業，PEEK板材構建起納米級潔凈體系。某晶圓廠采用抗靜電PEEK晶圓傳送盒，其表面電阻控制在10Ω級別，配合納米級表面粗糙度（Ra<50nm），使顆粒污染率從PPM級降至PPB級。在化學機械研磨（CMP）環節，PEEK固定環經2000小時測試后磨損量只為PPS材料的1/3，單臺設備年停機維護時間減少48小時。更前沿的應用是PEEK光罩盒，通過特殊表面處理實現脫氣率<0.1%，有效解決EUV光刻中的污染難題。
汽車產業輕量化發展趨勢下，PEEK板正在成為替代金屬的關鍵材料。在新能源汽車領域，PEEK材料在電池系統中的應用尤為突出。其優異的阻燃性能（UL94 V-0級）可有效防止電池熱失控，耐高溫特性確保在極端工況下的穩定性。采用PEEK制作的電池隔膜能承受200℃以上高溫而不收縮變形，相比傳統聚丙烯隔膜安全性提升顯著。在電機系統方面，PEEK齒輪的噪音比金屬齒輪降低15分貝以上，耐磨性提高8-10倍，使電機效率提升3%-5%。大眾ID系列和特斯拉部分車型已開始采用PEEK材料制造高壓連接器，其耐電弧性能達到CTI 600V級別，遠超普通工程塑料。傳統內燃機領域，PEEK氣門座圈可使發動機減重40%，降低燃油消耗7%-10%。在汽車電子系統，PEEK制作的傳感器外殼能耐受發動機艙150℃高溫環境，確保信號傳輸穩定性。隨著汽車智能化發展，PEEK在毫米波雷達支架、激光雷達外殼等新型應用場景也展現出獨特優勢，其介電常數穩定，幾乎不受溫度濕度影響。核廢料處理容器使用PEEK板密封塞，耐輻射老化特性保障百年儲存安全。
醫療級PEEK板憑借生物相容性（ISO 10993認證）和接近人體骨骼的力學性能，成為骨科植入物的核要材料。例如，PEEK脊柱融合器可支撐脊椎載荷并促進骨整合，術后X射線透射性便于觀察融合效果；人工關節部件如髖臼內襯，其耐磨損性降低假體松動風險。在牙科領域，PEEK種植體基臺和牙冠支架因顏色接近自然牙且耐腐蝕，成為金屬材料的替代方案。此外，3D打印PEEK技術實現個性化醫療，如上海仁濟醫院的顱骨修復手術，植入物多孔結構設計加速骨生長。PEEK板在電子電氣領域以電絕緣性、耐高溫性和尺寸穩定性著稱。其介電常數（3.2-3.3）和介電強度（>20kV/mm）使其成為高頻通信模塊絕緣墊片的理想材料，保障設備在極端溫度與高振動環境下的可靠性。在半導體行業，PEEK真空腔體部件和高溫高壓蒸汽清洗夾具因耐化學腐蝕和低析出特性，確保晶圓制造精度。智能家電中，PEEK發熱管保護罩可承受260℃高溫，而掃地機器人傳動齒輪的耐磨性提升傳動效率30%。C919高壓電纜導管用PEEK替代金屬，減重55%，通過ECSS認證，年飛行成本降低18%。吉林耐高溫米黃色PEEK
伏組件層壓機使用PEEK板加熱板，耐高溫變形保障封裝精度。深圳市廠家零件精密加工PEEK工業化
新能源汽車電池系統的材料革新在新能源汽車領域，PEEK板材正在引發電池包設計的范式轉變。某頭部車企的CTP技術采用2mm厚PEEK蜂窩夾層結構作為電池模組承重件，在保持150MPa抗壓強度的同時實現整體減重19%。更突破性的是，PEEK基復合材料作為固態電池電解質載體，通過多孔結構實現離子電導率10S/cm，為400Wh/kg能量密度電池的商業化鋪平道路。在熱管理方面，定向導熱PEEK板材（面內導熱15W/(m·K)）使800V高壓平臺電池組溫差控制在±2℃，較傳統方案提升3倍壽命。深圳市廠家零件精密加工PEEK工業化
