深圳市捷承電子材料有限公司生產的植入級PEEK材料在脊柱外科領域實現革性進展。某臨床研究跟蹤200例椎間融合術患者，采用3D打印多孔結構PEEK椎間融合器，術后2年融合率達92%，有效高于傳統鈦合金的78%。材料彈性模量3.7GPa與皮質骨高度匹配，有效減少應力遮擋效應。武漢理工大學開發的PGPZ復合涂層技術，使PEEK表面成骨分化速度提升40%，新骨生成量增加30%。某國產廠商的3D打印PEEK顱骨修復體，通過SLS技術實現亞毫米級匹配精度，手術時間縮短40%。PEEK板用于eVTOL發動機渦輪葉片，300℃高溫下強度保持90%，減重35%，適配低空經濟輕量化需求。吉林航空航天都在用的半導體PEEK
在精密儀器制造領域，PEEK板憑借其綜合性能優勢成為關鍵材料，廣泛應用于結構支撐、運動組件及光學系統保護等多個主要環節。作為高精度結構件，PEEK板常被加工成儀器支架、框架及固定基座，其輕量化特性可有效降低設備整體重量，同時通過優化力學設計實現抗振動、抗沖擊功能。在需要長期穩定運行的場景中，PEEK板替代傳統金屬材料可避免銹蝕問題，尤其在需要抵御化學試劑侵蝕的實驗室分析儀器中，其耐溶劑、耐酸堿特性確保了結構完整性。作為滑動部件的主要材料，PEEK板在精密導軌、軸承及傳動元件中展現出獨特價值。其自潤滑特性無需額外添加潤滑劑，既減少了維護頻率，又避免了油污對光學系統的污染。在需要納米級精度的坐標測量機（CMM）中，PEEK滑塊與花崗巖導軌的配合可將摩擦系數控制在0.15-0.25之間，配合低膨脹系數特性，確保設備在-50℃至260℃溫域內保持0.5μm/℃的尺寸穩定性，這一指標遠優于鋁合金（23μm/℃）和普通工程塑料（80μm/℃）。吉林航空航天都在用的半導體PEEK運動器材領域PEEK板應用于人形機器人關節連接件及機械臂骨架，輕量化與強度特性有效提升運動靈活性。
深圳市捷承電子材料有限公司在電動垂直起降飛行器（eVTOL）領域，PEEK材料成為關鍵結構件的首擇。某航空企業研發的eVTOL發動機渦輪葉片采用碳纖維增強PEEK復合材料，在300℃高溫下仍保持90%的原始強度，較傳統鈦合金減重35%。其自潤滑特性使葉片與機匣間隙磨損率降低80%，單臺飛行器年維護成本減少12萬元。某頭部eVTOL廠商實測顯示，采用PEEK材質的傳動軸在5000rpm高速運轉時，振動幅度控制在0.05mm以內，噪音降低至65分貝以下。該材料符合ASTM F2994航空標準，已通過150小時適航認證，成為低空經濟領域輕量化革性的核要材料。
高鐵主要部件正經歷PEEK材料的深度滲透。某型動車組軸箱軸承采用PEEK保持架，在320km/h運行速度下，摩擦系數穩定在0.03，較尼龍保持架降低60%。更值得關注的是PEEK受電弓滑板，通過碳纖維增強和表面石墨化處理，在25kV高壓下導電率提升至1.2×10S/m，同時耐磨性較金屬基滑板提升8倍。在轉向架系統，PEEK絕緣子經100萬次疲勞測試后，介電強度保持率達98%，有效解決電氣化鐵路的絕緣難題。PEEK板材正在重塑食品加工設備的衛生標準。某乳品企業采用PEEK管道連接件，在140℃巴氏殺菌系統中運行2年后，表面細菌殘留量低于1CFU/cm，遠超3A衛生標準。更創新的是PEEK動態密封圈，在CIP（原地清洗）系統中經120℃堿液循環1000小時后，膨脹率只0.3%，較EPDM橡膠密封圈提升5倍壽命。在肉類加工領域，PEEK切割刀具通過表面等離子處理，實現蛋白質粘附量降低90%，刀具清洗耗水量減少40%。醫療骨釘固定板使用PEEK板，X射線可穿透特性便于術后影像復查。
深圳市捷承電子材料生產的peek板從行業標準和認證來看，PEEK板在航空航天領域的應用有著嚴格的質量把控。國家標準如GB/T41873-2022《塑料聚醚醚酮（PEEK）樹脂》和GB/T26120-2010《聚醚醚酮（PEEK）塑料》，對PEEK材料的物理性能、機械性能、熱性能等多方面進行了詳細規定。在航空航天這一優端領域，相關的行業標準如針對電氣用PEEK模塑料的JB/T12420-2015等，也確保了PEEK板在不同應用場景下的性能符合要求。而且，用于航空航天領域的PEEK板還需要通過一系列國際和國內的質量管理體系認證及產品認證，如ISO9001認證等，以保障其質量和安全性。PEEK板憑借其優越的性能，在航空航天領域的結構件、發動機部件等多個方面發揮著重要作用，為航空航天事業的發展提供了可靠的材料支持，并且隨著技術的不斷進步，其應用前景也將更加廣闊。航天器對接機構采用PEEK板緩沖墊，耐沖擊特性保障空間交會對接安全。吉林深圳PEEK
機器人視覺系統支架使用PEEK板，低熱膨脹系數保障高精度定位。吉林航空航天都在用的半導體PEEK
深圳市捷承電子生產的PEEK板在航空發動機部件應用上，PEEK板的耐高溫性能十分突出。它能承受航空發動機工作時產生的高溫，可用于制造發動機的葉片、燃燒室、噴嘴等部件。像波音787客機的發動機中就使用了PEEK材料制成的部件，這些部件在高溫環境下仍能保持良好的性能，有助于提高發動機的效率和可靠性。同時，PEEK板還可用于制造發動機的軸承、密封件等，其優異的耐磨性和耐腐蝕性能夠適應發動機內部的高溫、高壓和高速運轉環境。此外，在燃料系統組件中，PEEK板的耐化學腐蝕性使其適用于制造燃料系統的管道和閥門等部件，這些部件需要承受燃料的化學侵蝕。吉林航空航天都在用的半導體PEEK
