作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。一般用于庫頂安裝時,閥門入口需要連接彎頭,庫頂需裝個小型的卸灰倉,以適當擴大物料通道,減少灰庫揚塵。二、閥門性能、閘閥閘閥(圖2)有兩個閘板來切斷物料,閘板的材料可選用不銹鋼或合金鋼等,以適用于耐腐蝕和耐磨損等工況。閘閥有手動、氣動和電動3種操作方式。通常選用氣動或者電動兩種自動控制方式。但是由于其結構的原因,閘板的行程較長,對氣動或者電動裝置的扭矩要求大,動作周期較長,使用不夠靈活。氣動閘閥是在氣缸的帶動下閘板開啟或關閉閥門，丁字形閘板座采用特殊結構，在帶動閘板直線運動的同時沿中心作圓周轉動。氣力輸送利用氣流能量推送物料，適用于面粉、水泥等干燥粉體的高效轉運。顆粒氣力輸送系統廠家排名

適用于流動性好的物料)的圓頂閥。圓頂閥使用時必須檢查所有緊固件,尤其確保閥內固定穹形體和軸的螺栓已緊固。圓頂閥開啟或關閉時,兩側應無壓差,否則壓力高側的氣體和物料將高速穿過閥瓣和密封圈的間隙,造成閥瓣和密封圈磨損。可膨脹密封圈在閥門開啟或關閉之前應該完全收縮,否則將造成閥瓣切割損壞密封圈。可膨脹密封圈的膨脹壓力必須高于閥門的介質壓力,否則密封圈將不完全膨脹,會導致密封圈和閥瓣之間產生空氣及物料泄漏,會沖刷密封圈、閥瓣及其他部件。圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝，使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下，連續穩定地運行,性能可靠。在正常使用工況下,每運轉100萬次才需要檢修一次。密封圈是*的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續穩定地運行,性能可靠,在正常使用工況下,每運轉100萬次才需要檢修一次。密封圈是*的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。、蝶閥蝶閥(圖6)具有結構簡單,體積小,質量輕,材料耗用省,安裝尺寸小,開關迅速,90°往復回轉。鄭州密相氣力輸送系統廠家排名礦山行業常用氣力輸送轉運礦粉，減少粉塵污染與物料損失。

氣力輸送的節能措施隨著能源成本的上升，氣力輸送的節能措施越來越受到關注。一方面，可以通過優化輸送管道的設計來降低能耗。合理選擇管道直徑和減少彎頭數量，能夠降低氣流阻力。例如，通過精確計算物料流量和氣流速度，確定合適的管道尺寸，避免因管道過細導致氣流速度過高，或者管道過粗造成能量浪費。另一方面，采用高效的氣源設備和節能控制技術也很重要。新型的空氣壓縮機具有更高的能效比，通過變頻控制技術，可以根據實際輸送需求調節壓縮機的轉速，從而減少不必要的能源消耗。此外，對整個氣力輸送系統進行定期維護，保證設備處于比較好運行狀態，也有助于提高能源利用效率。

pneumaticconveying又稱氣流輸送。利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。與機械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產生靜電的物料，不宜于進力輸送。根據顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為:(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應氣體用量的質量流率比)為(約18~30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長距離，物料破損和設備磨損較小，能耗也較省。氣力輸送技術在環保領域常用于飛灰、污泥等廢棄物的無害化轉運。

球閥有軟密封和硬密封2種。軟密封球閥的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯,其具有摩擦系數小,性能穩定,不易老化和密封性能優良的特點。因為聚四氟乙烯具有較高的膨脹系數、對冷流的敏感性和不良的熱傳導性,當密封材料變硬時,密封的可靠性就受到影響。而且,聚四氟乙烯的耐溫等級較低,只能在小于180℃情況下使用。超過此溫度,密封材料就會軟化。當長期使用時,溫度一般應控制在120℃以下。硬密封球閥作為進料閥一般用于介質溫度較高的電廠除灰系統,由于氣力輸送系統通常24h連續工作,閥門動作頻率比較高。一般幾分鐘,短的甚至幾十秒鐘就會動作一次。如果硬密封球閥的使用壽命為2～3萬次,假設在氣力輸送系統中,閥門5min動作一次,那么球閥的使用壽命為70～104天,閥門的使用壽命較短。據需要選用。塑料行業常用氣力輸送顆粒原料，避免原料受潮或混入雜質。江蘇真空氣力輸送工程

氣力輸送系統啟動前需先通氣流吹掃，避免管道內殘留物料造成堵塞。顆粒氣力輸送系統廠家排名

氣力輸送在礦業中的應用與挑戰在礦業領域，氣力輸送用于輸送礦石粉末、尾礦等物料。對于一些小型礦山，氣力輸送可以將開采出來的礦石粉末從井下輸送到地面處理廠，提高運輸效率，減少人力成本。在尾礦處理中，氣力輸送可將尾礦輸送到指定的堆放區域或再利用處理點。然而，礦業中的氣力輸送也面臨挑戰。礦石粉末往往硬度較高，對管道的磨損嚴重，需要采用耐磨材料的管道。而且，礦石中可能含有水分，容易導致物料結塊，堵塞管道，因此需要在輸送前進行干燥處理或采取防堵措施，確保氣力輸送系統的正常運行。顆粒氣力輸送系統廠家排名