作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。一般用于庫頂安裝時,閥門入口需要連接彎頭,庫頂需裝個小型的卸灰倉,以適當擴大物料通道,減少灰庫揚塵。二、閥門性能、閘閥閘閥(圖2)有兩個閘板來切斷物料,閘板的材料可選用不銹鋼或合金鋼等,以適用于耐腐蝕和耐磨損等工況。閘閥有手動、氣動和電動3種操作方式。通常選用氣動或者電動兩種自動控制方式。但是由于其結構的原因,閘板的行程較長,對氣動或者電動裝置的扭矩要求大,動作周期較長,使用不夠靈活。氣動閘閥是在氣缸的帶動下閘板開啟或關閉閥門，丁字形閘板座采用特殊結構，在帶動閘板直線運動的同時沿中心作圓周轉動。氣力輸送的末端卸料裝置需防止空氣反竄，保證物料順利卸出。河北密相氣力輸送工程

排氣用閥排氣用閥是當氣力輸送系統進料時,將輸送系統內的空氣排到進料倉或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進料時間。其主要輸送介質是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。、進料用閥進料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點至輸送容器的閥門。合理選擇進料閥的口徑決定了物料的流量以及整個系統的輸送能力。根據輸送介質的不同,對其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。開封濃相氣力輸送裝置氣力輸送的能耗與輸送距離、物料密度成正比，需優化管路設計降本。

氣力輸送設備操作流程設備開啟前先檢查設備是否加注齒輪油，設備各部件是否完好，羅茨風機及旋轉供料器的正反轉，輸送管道是否通暢。開啟方式：先將羅茨風機開啟，觀察風機出口壓力表壓力，管道在暢通狀態下壓力幾乎為零；然后開啟臺旋轉供料器，把上面的手動插板閥慢慢打開，隨著插板閥的打開物料會落入旋轉供料器然后進入輸送管道，壓力表會有波動。根據物料的流動性和壓力表的顯示，可調整手動閥門的開度控制下料量。隨時觀察壓力表的變化。有兩臺供料器的輸送線路在臺旋轉供料器物料輸送完畢后，關閉臺旋轉供料器，1-2分鐘后，管道中物料輸送完畢，再開啟第二臺旋轉供料器，依次運行。停止方式：先將手動插板閥關閉（如果設備短時間停止的話可以不用關閉手動插板閥），然后關閉旋轉供料器，觀察風機出口壓力表，待壓力降為空管壓力時（間隔約1分鐘）然后關閉羅茨鼓風機。除塵灰氣力輸送系統現場注：①設備應定期加注黃油及齒輪油。詳見設備附屬說明書。②設備長時間停止超過3-4小時，需要關閉手動插板閥，設備長時間停止超過1-2天需要除塵灰斗清灰完畢后關閉手動插板閥。

氣力輸送系統的維護與保養要點氣力輸送系統的維護與保養至關重要。首先，要定期檢查輸送管道的磨損情況，特別是彎頭和連接處。由于物料與管道內壁的摩擦，長時間使用可能導致管道變薄甚至穿孔。對于磨損嚴重的部位要及時更換或修復，以防止物料泄漏。其次，氣固分離裝置如旋風分離器和布袋除塵器需要定期清理。旋風分離器內可能會堆積物料，影響分離效果；布袋除塵器的布袋可能會堵塞，降低過濾效率，需要定期檢查和清洗或更換布袋。另外，氣源設備如空氣壓縮機要進行定期的潤滑、濾清器更換等保養工作，保證其正常運行，為氣力輸送系統提供穩定的氣流。食品行業的氣力輸送常采用惰性氣體保護，防止物料氧化變質。

清潔粘附在穹體表面的殘余物料,用于粘性物料)、或不帶刮圈(適用于流動性好的物料)的圓頂閥。圓頂閥使用時必須檢查所有緊固件,尤其確保閥內固定穹形體和軸的螺栓已緊固。圓頂閥開啟或關閉時,兩側應無壓差,否則壓力高側的氣體和物料將高速穿過閥瓣和密封圈的間隙,造成閥瓣和密封圈磨損。可膨脹密封圈在閥門開啟或關閉之前應該完全收縮,否則將造成閥瓣切割損壞密封圈。可膨脹密封圈的膨脹壓力必須高于閥門的介質壓力,否則密封圈將不完全膨脹,會導致密封圈和閥瓣之間產生空氣及物料泄漏,會沖刷密封圈、閥瓣及其他部件。圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝，使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下，連續穩定地運行,性能可靠。在正常使用工況下,每運轉100萬次才需要檢修一次。密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續穩定地運行,性能可靠,在正常使用工況下,每運轉100萬次才需要檢修一次。密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。、蝶閥蝶閥(圖6)具有結構簡單,體積小,質量輕。氣力輸送管道的管徑選擇需匹配流量，管徑過小易堵，過大則能耗增加。江蘇真空氣力輸送設備

氣力輸送系統的控制系統能實時調節氣流參數，保證穩定運行。河北密相氣力輸送工程

為了增大輸送距離和生產率，可以采用高真空吸送系統。2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。脈沖氣力輸送是國外于20世紀60年代發展起來的一項新技術，我國于20世紀。70年代中開始引進。近年來已在化工、機械、建材、冶金、輕工等部門得到應用。其工作原理(見圖2)是:被輸送物料由料斗1進入壓送罐2(罐內壓力約為60~220kPa)，在壓縮空氣作用下進入輸料管3。脈沖氣流通過氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進入管道。這樣，物料即被氣刀分隔成不連續的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長度可由氣刀的脈沖氣流來控制，氣刀間斷地向輸料管內通入空氣，切割料柱，使之成為不連續的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門，電磁閥由脈沖信號發生器控制，按所需的啟閉時間作脈沖送氣，使由壓送罐下來的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長度的物料柱塞。脈沖氣力輸送系統由于具有生產率高(料氣比M可達30~300)，輸送距離長(可達500m)，耗氣量少，輸送風速低(一般只有1~2m/s)，管道磨損少，輸送過程中物料不易破碎，能耗較低等優點，因而是一種很有發展前途的氣力輸送方式。河北密相氣力輸送工程