2 套總共10 件樣品要測試。每一厚度有5 件樣品在23℃，50%RH條件下48 小時之后進行測試。每一厚度有5 件樣品在70℃條件下7 天之后進行測試。對于棒狀樣品，垂直于長軸安裝。把高為5″的火苗，1/2″的內焰放在樣品下端一角與垂直方向成20 角。使內焰頂端與樣品接觸。火焰燃燒5 秒，移動5 秒，這個動作重復直到樣品經過5 次燃燒。級別要求：A：沒有任何樣品在第5 次點燃之后持續燃燒（包括有火苗燃燒和發紅燃燒）的時間超過60秒。B：沒有任何樣品燃燒融化后的液滴滴下點燃下面的棉花。平板狀樣品的程序（方法2）阻燃劑按有效元素分類，可分為磷系、氯系、溴系和銻基、鋁基、硼基阻燃劑等。上海參考阻燃材料檢測服務電話

Basofil纖維公司的一些新產品，包括床上用品和裝飾面料用經濟高效紗線。除了高蓬松性和針刺非織造產品外，還有價格合適可用作絮墊料的濕法成網織物、枕頭和其它床上用品自熄滅性面料以及低中檔絮墊料。此外，Basofil的產品還可以用作消防人員外套、工業工作服、過濾、***品和汽車構件材料等。 [2]Ciba的Flamesrab NOR 116是過程可熔融性非鹵素阻燃劑，用于聚烯烴類纖維，包括非織造材料，顯示出優異的阻燃效能，可大量用于多種汽車和建筑結構材料。該公司的阻燃產品由于改進了耐紫外線（UV）的穩定性，在產業用和室外織物應用方面也有發展。Shields指出，老產品Catch 22雖具有阻燃性，但耐UV穩定性不好，或耐UV穩定性好而不具有阻燃性；這種局面將不復存在，可以生產二全其美的產品了；并且正在開發中的鹵素或非鹵素新產品能提供更好的阻燃性能，也生產有過程可熔融性產品。 [2]長寧區提供阻燃材料檢測客服電話釋放速度（HRR）：即材料燃燒時放出的熱量和放出的速度；

就現在而言由于除了一些無毒無害的無機阻燃劑，氫氧化鎂，氫氧化鋁等。鹵系(溴系和氯系)阻燃劑的應用也十分***,主要原因是鹵系阻燃劑的添加量相對來說比較少,鹵系特別是溴系阻燃劑的阻燃效率特別高。就現在的情況來看,鹵和具有協同效應的鹵—銻系統在世界阻燃劑用量中已占據主要份額,其中用量比較大的是溴系阻燃劑,主要有四溴雙酚A、十溴聯苯醚、四溴鄰苯二甲酚酐、二溴新戊二醇,1986年據瑞士科學家報道,多溴二苯醚燃燒時,生成有毒致*的多溴代二苯并二口惡烷及二苯并呋喃,同年德國也有類似報道。反對鹵化物作為阻燃劑的科學家(包括生態學家、環境學家、綠色化學家)出現在西方發達國家(特別是北歐的德國和瑞典),有關含鹵化物的阻燃劑帶來的環境安全問題在些地方引起了廣泛的關注。

（4）裝飾單板貼面阻燃板的分等： 我國裝飾單板貼面阻燃板標準規定裝飾單板貼面阻燃板分為優等品、一等品和合格品三等級。在此提醒廠家和消費者其他分等形式均不符合我國裝飾單板貼面阻燃板標準，例如有的廠家標識等級為“AAA”，這是企業行為。 （5）國家標準對裝飾單板貼面阻燃板的性能要求： 我國現行的是推薦標準GB/T 15104-94《裝飾單板貼面人造板》，絕大部分企業的生產執行此標準。該標準對裝飾單板貼面阻燃板在外觀質量、加工精度、物理力學性能三個方面規定了指標。其物理力學性能指標有：含水率、表面膠合強度、浸漬剝離。GB 18580-2001《室內裝飾裝修材料 人造板及其制品中甲醛釋放限量》還規定了該產品的甲醛釋放限量指標。 ①國家標準規定裝飾單板貼面阻燃板的含水率指標為6%～14%。尼龍中應用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。

②表面膠合強度反映的是裝飾木片層與阻燃板基材間的膠合強度。國家標準規定該項指標應≥50MPA，且達標試件數≥80%。若該項指標不合格，說明裝飾木片與基材阻燃板的膠合質量較差，在使用中可能造成裝飾木片層開膠鼓起。③浸漬剝離反映的是裝飾木片貼面阻燃膠合板各膠合層的膠合性能。該項指標不合格說明板材的膠合質量較差，在使用中可能造成開膠。④甲醛釋放限量。該項指標是我國于2002年1月1日起實施的強制性國家標準，這是相關產品的“準生證”，從2002年1月1日起達不到這項標準的產品不準生產；這也是相關產品的“市場準入證”，從2002年7月1日起達不到這項標準的產品不準進入市場流通領域火焰傳播速度：即火焰沿材料表面的蔓延速度；長寧區提供阻燃材料檢測客服電話

英國睡衣燃燒試驗；兒童睡衣試驗標準。上海參考阻燃材料檢測服務電話

對于四溴雙酚A、六溴環十二烷、磷酸三(2-氯乙基)酯(TCEP)、磷酸三(2-氯丙基)酯(TCPP)、磷酸三(2，3-二氯丙基)酯(TDCP)以及2,2-二(氯甲基)環丙烷(V-6)在內的其他阻燃劑，正處在歐盟風險評估過程中。同時與某些阻燃協效劑如三氧化二銻(Sb2O3)也正處在歐盟風險評估過程中。據**介紹說，四溴雙酚A主要用在印刷電路板中，使用時四溴雙酚A完全反應到環氧樹脂中，構成了印刷電路板的基本材料。歐盟風險評估的人類健康部分已經得出結論，四溴雙酚A沒有顯見的風險，在任何情況下都不必采取風險降低措施；風險評估的環境部分尚在進行，預計在2006年完成。歐盟風險評估過程中，已經考察了300多項針對四溴雙酚A的研究，更深入的研究正在進行中。 [1]上海參考阻燃材料檢測服務電話

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