汽車行業的發動機艙高溫絕緣密封中，Frenzelit 的 Novamica thermex 耐高溫云母墊片發揮著重要作用。汽車發動機的排氣歧管附近、渦輪增壓器周邊溫度常達 600-900℃，且需隔離電氣元件與高溫部件，傳統絕緣材料易因高溫碳化失去絕緣性。而 Novamica thermex 能在高溫下保持絕緣性能穩定，同時通過復合結構的彈性補償部件熱脹冷縮間隙，實現密封與絕緣雙重功能。Seeding 熹汀根據汽車廠商的發動機布局，利用數控裁斷機將 Novamica thermex 加工成適配的異形墊片，這些成品通過了 IATF16949 認證，應用于發動機線束絕緣隔離、高溫管路密封等部位，既保障了電氣系統安全，又提升了發動機艙的熱管理效率，助力汽車行業應對高溫部件的絕緣挑戰。Frenzelit的高性能產品，成為眾多高級制造業的密封隔熱材料。寶山區食品Frenzelit商家

汽車制造業對密封材料的環保性和可靠性要求嚴苛，Frenzelit 的 Novapress系列無石棉纖維密封板材恰好滿足這些需求。汽車發動機艙內的油路、水路系統密封，需要材料具備耐油、耐高溫和低揮發特性，Novapress系列 以其特殊的纖維配比，完美適配這些場景，同時符合汽車行業對環保材料的嚴格標準。Seeting 熹汀根據汽車廠商的圖紙，將 Novapress 系列板材加工成發動機缸體墊片、變速箱密封件等成品，這些產品通過了 IATF16949 汽車質量體系認證，在汽車運行的復雜工況下保持穩定密封，助力汽車廠商實現綠色生產，也讓 Novapress 系列 成為汽車密封領域的信賴之選。普陀區管路Frenzelit廠家電話Frenzelit品牌與Seeding熹汀合作，為中國市場帶來德國原裝密封隔熱精品。

工業管道的柔性隔熱包裹中，Frenzelit的Isotherm隔熱棉隔熱布發揮著高效作用?；ぁ⒛茉葱袠I的高溫管道常存在彎頭、閥門等異形結構，傳統隔熱瓦難以密封包裹，導致熱量損耗嚴重，而Isotherm可通過柔性貼合完全覆蓋異形部位，且外層編織物具備一定耐磨性，延長使用壽命。Seeting熹汀憑借特種設備制造許可證，將Isotherm加工成帶魔術貼的可拆式隔熱套，適配不同管徑的管道部件，這些產品通過了ISO9001認證，在蒸汽管道、熱油輸送管的隔熱中應用后，熱損失減少30%以上，同時便于管道檢修時快速拆卸，兼顧了隔熱效率與維護便利性。

能源行業的高溫設備隔熱中，Frenzelit的Isoplan高密度隔熱板展現出了獨特優勢?；鹆Πl電廠的鍋爐管道、核電站的蒸汽發生器等設備表面溫度高達600-800℃，需要隔熱材料既耐受高溫又具備結構強度，Isoplan能同時滿足這兩項要求，其高密度結構可直接作為承重隔熱層，減少支撐結構的使用。Seeding熹汀憑借特種設備制造許可證，將Isoplan加工成適配管道的弧形隔熱瓦，這些產品通過了ISO9001認證，在能源設備的外保溫中實現長期穩定隔熱，既降低了設備熱損失，又防止了人員接觸高溫表面的燙傷風險，為能源設備的安全高效運行提供保障。眾多科研機構與Frenzelit合作，共同探索創新技術邊界。

在化工行業的精餾塔和換熱器密封中，Frenzelit 的 Novaphit SSTC 系列 膨體石墨板材展現出了很好的的適應性。化工精餾過程中，設備需在 - 200℃至 550℃的溫度區間頻繁切換，普通密封材料易因熱脹冷縮出現密封失效，而 Novaphit SSTC系列的膨體結構能隨溫度變化靈活伸縮，始終緊密貼合密封面，且不與有機溶劑、酸堿介質發生反應。Seeting 熹汀利用南通工廠的數控裁斷機，將 Novaphit SSTC系列 加工成適配不同塔節規格的墊片，這些墊片通過了 DVGW 認證，在石油化工、精細化工生產線中實現連續穩定密封，既減少了因泄漏導致的產品損耗，又降低了設備維護頻率，成為化工企業高效生產的可靠保障。創新技術使Frenzelit的產品能滿足不斷變化的市場需求。廣東管道Frenzelit生產

Frenzelit產品經過嚴苛測試，確保在苛刻應用環境中依然保持性能穩定。寶山區食品Frenzelit商家

汽車行業的發動機艙高溫隔熱中，Frenzelit的Isoplan高密度隔熱板發揮著重要作用。新能源汽車的電池包、傳統汽車的發動機排氣系統周邊需要高效隔熱，防止高溫影響周邊部件性能，而Isoplan的高密度特性使其在有限空間內實現高效隔熱，同時輕質結構不會增加額外負重。Seeting熹汀根據汽車廠商的發動機布局，將Isoplan加工成異形隔熱罩，通過數控裁斷機確保尺寸符合圖紙要求，這些成品通過了IATF16949認證，應用于發動機艙與駕駛艙之間的隔熱屏障、電池包底部隔熱等部位，有效降低了高溫對電池壽命和駕駛艙舒適性的影響，助力汽車行業提升熱管理水平。寶山區食品Frenzelit商家