憑借先進的技術與設備，我司承接的自然環境模擬業務涵蓋多種復雜氣象條件。能模擬如龍卷風、特大暴雨等罕見天氣，對各類工件進行嚴苛考驗。在船舶制造行業，模擬風暴潮對船體結構的沖擊，為船舶的安全性設計提供數據支撐；針對鐵路運輸設備，模擬大風環境下的運行狀況，確保列車在強風天氣中的行駛安全。對于電氣控制柜等電氣設備，模擬潮濕悶熱環境，測試其防潮防腐蝕性能。在新能源領域，模擬不同光照強度和溫度變化，評估太陽能板和風力發電機的發電效率及穩定性，為新能源設備的研發和應用提供有力保障。暴風雨模擬設備可以用在汽車電子/IP防護測試、建筑門窗測試、航空航天等行業。上海暴風雨自然環境模擬一條龍服務

自然環境模擬在電子設備可靠性測試中發揮著關鍵作用。模擬高溫、高濕的熱帶雨林氣候，可檢驗電子設備在極端潮濕環境下的運行性能。在模擬過程中，濕度逐步攀升，模擬出雨林中近乎飽和的水汽狀態，電子設備持續運行，以觀測其電路是否會因水汽侵蝕而短路，外殼是否能有效阻擋濕氣滲透。同時，模擬熱帶地區的高溫環境，溫度快速升高，考驗設備散熱系統的效能，確保設備在高溫下不會因過熱而死機或損壞。對于通信基站設備，這樣的模擬測試尤為重要，能保障其在復雜自然環境地區穩定運行，為當地通信網絡的暢通提供堅實保障。模擬結果為電子設備的優化設計提供了重要依據，促使制造商改進工藝，提升產品質量。上海暴風雨自然環境模擬一條龍服務利用自然環境模擬，為生態研究營造模擬濕地環境，研究生物多樣性的變化規律。

航空設備需在暴雨中保持穩定運行，風洞+噴淋復合試驗系統通過低溫風雨模擬與高空壓力控制，成為驗證飛行器可靠性的重要設施。系統可復現-30℃冰雨環境與萬米高空低壓條件。 在飛機引擎測試中，系統以200L/min流量噴射水流，模擬巡航高度遭遇暴雨的場景。通過調節風洞流速至800km/h，檢測渦扇發動機進氣口的水霧分離效率，優化導流葉片角度。部分實驗室結合結冰模塊，生成過冷水滴撞擊試驗環境，驗證防冰加熱系統的響應速度。 對于艙門密封性測試，系統采用脈沖噴淋技術：以2Hz頻率交替進行高壓噴淋與風洞加壓，模擬飛行中的氣壓波動效應。通過艙內濕度傳感器監測滲水速率，評估密封膠條在動態形變下的耐久性。 在無人機適航認證中，風洞+噴淋復合試驗系統構建微型測試艙。通過調節噴嘴陣列密度，在2m3空間內生成均勻風雨場，測試六旋翼飛行器在7級風與暴雨中的懸停穩定性，優化飛控算法參數。

航空設備需在極端天氣下保持穩定運行，自然環境模擬系統中的暴風雨系統為此構建了地面驗證平臺。該系統通過高精度風雨模擬與氣壓調節，復現飛機起降階段遭遇的強降雨、低空風切變等復雜場景。暴風雨系統在航電設備測試中作用明顯。例如，模擬巡航高度突遇暴雨時，機身傳感器的防水性能驗證：系統以特定角度噴射水幕，檢測雷達罩排水槽的設計有效性。部分實驗室結合低溫模塊，生成冰雨混合環境，測試探頭加熱除冰系統的響應速度。對于飛機艙門密封性測試，暴風雨系統采用梯度增壓噴淋方案。在模擬客艙加壓狀態下，系統以遞增水壓檢測密封膠條變形臨界點，確保萬米高空中的氣密性安全。在無人機領域，暴風雨系統的應用更加靈活。通過縮小試驗艙尺寸，構建6級風力與強降雨環境，評估小型旋翼機的抗風穩姿能力，為極端天氣作業機型開發提供優化依據在城市防災減災領域，自然環境模擬系統正成為規劃者的“數字沙盤”。

汽車行業對整車淋雨房測試、天窗密封性驗證、車燈高壓噴淋、水工況模擬（如暴雨積水道路）。建筑工程門窗風雨密性試驗、幕墻動態水密檢測、屋頂抗暴雨滲透。臺風登陸模擬（如50m/s風速+200mm/h降雨）。航空航天機艙風雨侵徹測試、航電設備暴雨防護驗證。消費電子IPX7/X8浸水試驗、暴雨環境下的防水性能標定。汽車防水、電子設備IP等級、軍*設備風雨測試、設備別稱：風暴魔盒（動態風雨試驗箱）、水刀實驗室（高壓噴淋系統）通過臺風級風洞噴淋復合試驗，驗證幕墻在17級風力+暴雨條件下的密封性。本設備支持疾風驟雨拷問模式，模擬百年一遇極端天氣場景。“采用CFD風雨場仿真，優化戶外設備在暴雨中的流體力學性能。自然環境模擬在電氣設備測試中，模擬高溫高濕環境，評估設備的防潮、散熱性能。上海暴風雨自然環境模擬一條龍服務

暴風雨模擬設備能夠模擬飛機在起降過程中遇到的各種天氣條件，測試機艙的密封性能和防護能力。上海暴風雨自然環境模擬一條龍服務

航空航天材料需承受太空深冷與大氣層摩擦高溫的雙重考驗，極端溫度環境模擬系統為此提供科學測試平臺。通過液氮制冷與電阻加熱技術，系統可實現-180℃至1200℃的寬域溫度覆蓋，驗證材料在極端溫度下的強度與耐久性。在航天器熱防護系統測試中，極端溫度環境模擬系統采用瞬態高溫沖擊方案。例如，30秒內將材料表面加熱至800℃，模擬再入大氣層時的氣動加熱效應，檢測陶瓷基復合材料的抗燒蝕性能。部分系統結合真空環境模塊，還原太空極端冷熱交變對太陽能帆板鉸鏈機構的影響。對于航空發動機葉片，系統通過梯度溫度加載測試蠕變壽命。在950℃高溫下持續施加載荷，監測單晶合金的晶界滑移速率，為設計壽命預測模型提供數據支撐。低溫測試同樣關鍵：將鈦合金部件冷卻至-50℃，驗證其在極地航線中的抗脆斷能力。在航天電子設備驗證中，極端溫度環境模擬系統支持循環測試。例如，24小時內完成10次-55℃至125℃的溫度交變，檢測焊點疲勞裂紋的生成規律，提升星載設備的可靠性。上海暴風雨自然環境模擬一條龍服務