創新推出 “電力市場化交易 + 虛擬電廠” 組合服務，為東莞某紡織企業定制的方案中，通過直購電鎖定 80% 基礎電量，剩余 20% 電量通過虛擬電廠參與現貨市場套利。2024 年第二季度，該模式使企業綜合電價降至 0.52 元 / 千瓦時，較單一直購電節省成本 12%，同時通過虛擬電廠輔助服務獲得額外收益 38 萬元。我們的智能平臺自動計算電量分配比例優化，在電力供需緊張時動態調整策略，確保用戶收益。針對已安裝儲能設備的工商業用戶，廣深售電虛擬電廠提供 “托管式” 運營服務。深圳某物流園的 10MWh 儲能系統接入虛擬電廠后，通過 AI 調度算法優化充放電策略，不僅實現峰谷價差套利，還參與電網調頻服務，綜合收益較自主運營提升 40%。2024 年 6 月的極端高溫天氣中，該儲能系統通過虛擬電廠調度，在保障園區供電的同時，獲得調頻收益 27 萬元。我們的運維團隊提供 7×24 小時設備監控，確保儲能系統高效安全運行。虛擬電廠利用高效能源管理技術，提高了能源的利用效率和經濟性。東莞市常規售電業務

    有一項技術可以讓電動汽車從代步工具變為“移動充電寶”甚至還能賺錢它就是V2G（車網互動）。V2G，英文全稱“VehicletoGrid”，翻譯成中文就是“車網互動”，是一種把電動汽車車載電池作為分布式儲能單元，以實現車輛和電網之間能量與信息雙向傳遞的技術。簡單說，就是讓電動汽車既能從電網充電，也能在需要時反向給電網供電對電力系統來說：削峰填谷，平抑電網負荷波動電動汽車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網反向放電，可助力電網平衡供需，削峰填谷。大量電動汽車形成的“移動儲能池”，可以為電網提供調頻、調峰等輔助服務，增強電網應對突發情況的能力。促進可再生能源消納當風、光等可再生能源發電富余時，可通過電動汽車充電儲存多余電；發電量不足時，車輛放電。這樣，可以提高新能源的利用率。 珠三角大用戶售電模式虛擬電廠選廣深，響應廣東交易政策，低谷儲電高峰售電降成本。

虛擬電廠的發展空間廣闊，潛力巨大。目前，全國虛擬電廠建設雖處于起步階段，但在政策推動、技術創新、市場需求等多因素作用下，發展前景十分樂觀。未來，虛擬電廠將充分發揮規模效應和平臺作用，為海量小規模、無法參與電力市場的分布式電源、可調節負荷、儲能等提供參與市場競爭機會，促進電力市場主體多元化。同時，隨著商業模式不斷成熟，將吸引更多企業參與投資運營，帶動相關產業發展，成為推動能源進步、促進經濟社會綠色低碳發展的重要力量 。

虛擬電廠具有多方面的重要作用，具體如下：優化電力系統調節提供多種調節服務：可提供調峰、調頻、備用等多種調節服務，增強電力系統的靈活性和適應性，使系統能夠更好地應對負荷變化和新能源出力的波動。快速響應電網需求：大量可中斷負荷和儲能系統能夠在接收到調控指令后的秒級至分鐘級時間內迅速作出反應，或降低用電需求，或釋放存儲能量，為電網提供快速調頻和爬坡能力等關鍵輔助服務。解決新能源波動問題：新能源發電具有間歇性和波動性，虛擬電廠可以整合風電、太陽能等間歇性能源，通過儲能和智能調度，減少可再生能源的波動性和不確定性，促進其在電網中的接入。提高新能源利用率：在光伏大發時段，虛擬電廠可以聚合儲能、電動車充電站等可調節資源滿功率用電，有效促進新能源消納，提高新能源的利用率。虛擬電廠構建了靈活的電力系統，適應了多樣化的能源需求。

?虛擬電廠在推動能源綠色低碳轉型中扮演著關鍵角色。一方面，它將分散的可再生能源設備集成管理，提高可再生能源利用率，減少棄風、棄光現象，助力能源結構優化升級。另一方面，通過引導聚合用戶側資源與配電網運行有機協同，提升分布式新能源就近消納水平。例如，一些地區的虛擬電廠接入大量分布式光伏，在陽光充足時，將多余電量儲存或輸送至電網，實現清潔能源高效利用。在 “雙碳” 目標下，虛擬電廠這種綠色能源管理模式，為減少碳排放、實現可持續發展提供了有力支撐，是能源行業邁向綠色未來的重要方向。廣深售電虛擬電廠，合規經營有保障，交易透明用戶放心選。珠三角常規售電好處

廣深售電虛擬電廠，工業園區專屬方案，平衡負荷減少設備損耗。東莞市常規售電業務

虛擬電廠在應對極端天氣或發電側出力不足等突發情況時，能發揮強大的應急保障作用。它將單體容量小、分布散的需求側資源 “化零為整、聚沙成塔”，在電力供需平衡困難時，實現高效率、成規模快速響應。比如在夏季用電高峰，遇上高溫天氣導致用電負荷劇增，虛擬電廠可迅速調度聚合的可調節負荷，削減高峰用電需求，保障電網安全穩定運行，確保居民和企業正常用電，為社會經濟平穩運行提供堅實電力保障，成為電力安全保供的重要手段。東莞市常規售電業務