分接開關調整完成后，檢查工作面確無遺留物，接線可靠、各電氣距離滿足運行標準，征得工作負責人同意后，方能拆除接地線。應先拆高壓、后拆低壓，先拆遠側、后拆近側。拆除接地線時應戴絕緣手套。配電變壓器分接開關調整后，恢復送電應分試送電和正式送電2個步驟。試送電是對配電變壓器的空載送電，其目的是防止帶負荷合閘，驗證分接開關調整工作的效果，避免配電變壓器分接開關調整后電壓質量更加惡化。正式送電即分接開關調整試送電、經配電變壓器二次側電壓測試合格后，分接開關調整工序完成送電。干式真空調容調壓有載分接開關的應用場景？變壓器真空有載分接開關用于哪里

配電變壓器分接開關調整前，先提起分接開關鎖定銷，按擬定調整方案的方向旋轉，在接近擬定位置時，左右旋轉旋鈕，使動、靜觸點可靠接觸，然后鎖定分接開關旋鈕。這就是所謂的“一提二扭三鎖定”法則。分接開關調整后要對絕緣電阻、直流電阻進行復測。復測后，經分析判斷分接開關調整后配電變壓器具備投運條件方可送電。配電變壓器兩側引線安裝要先高壓后低壓。低壓引線安裝前，分清中性線、相線及其相序。引線安裝時，各連接點連接要緊固。國產有載分接開關國產哪家質量好有載分接開關英文簡稱OLTC，真空有載分接開關簡稱真空OLTC！

變壓器在運行中，在不中斷負載的情況下，改變變壓器的匝數比的有載分接開關有兩種結構型式被采用。一種是，由一個在不帶電流的情況下進行預選擇抽頭位置的分接選擇器，加一個把負載電流從原來的工作位置上轉換到分接選擇器已經選擇好的位置上的切換開關（也有人形象的把它稱為電弧開關）。兩個不同功能的部分組合成一體完成同一件事——分接變換操作，這就是組合式的有載分接開關。還有一種是，它兼有分接選擇器和切換開關兩種功能于一身，連選擇帶切換由同一觸頭組來完成的。國家標準上稱之為選擇開關，為了不至于與分接選擇器混淆不清，以便在概念上更清楚，以它的結構型式來命名，稱為復合式有載分接開關圖。

為提高供電電壓的質量，電力變壓器一般都裝有分接開關。分接開關分為無載(亦稱無勵磁)分接開關和有載調壓分接開關兩大類。無載分接開關是在變壓器停電情況下進行分接頭的調節，因而不具備開斷負荷的能力;有載調壓分接開關可在不中斷供電的情況下，帶負荷調節分接開關，使其分接頭處于合適的分接位置。于需帶負荷調節，故分接開關觸頭(或部分觸頭)需具備開斷負荷的能力。有載調壓分接開關分為復合式和組合式，按過渡電路可分為電阻式和電抗式，另外還有其它分類法，不一列舉。國內有載調壓分接開關生產廠家在產品命名，上很不一致,其型號中字母符號的含義大致如表9-2所示。分接開關是變壓器高壓繞組改變抽頭的裝置。調整分接開關位置，可以增加或減少壓繞組的匝數，以改變其變壓比，使低壓側輸出電壓得到調整。運行中的變壓器，高壓側供電電壓偏高或偏低時，致使低壓側電壓值過高或過低，這種情況下，需要調整其分接開關位置，改變其變壓比,以使低壓側電壓恢復到額定電壓下正常運行。干式真空有載分接開關哪個牌子好？

目前，隨著我國科學技術的進步，配電變壓器也逐漸發展起來，智能化技術在配電變壓器中的有效應用，能夠為配電變壓器中的各個零件和使用功能提供更好的保護，從而在整體方面提高配電變壓器運行的穩定性和安全性[2]。智能化技術在配電變壓器中的使用是為了能夠更好的解決配電變壓器運行中的問題，因此相關技術研究人員應該從測量互感器和配電變壓器兩方面入手進行科學設計。從而讓配電變壓器能夠滿足新時期發展的需要。在具體設計過程中可以從以下幾點入手：①以常規變壓器結構為基礎，隨后在高低壓的引出線中多設置一些電流傳感器。讓傳感器數量保持在高壓線和低壓線中各三只的狀態，從而詳細收集電流信息，防止遺漏問題的發生。②在高壓線的內部結構設計過程中，可以適當增加相關測量繞組，測量繞組其實就和電壓互感器的作用一樣，能夠深入分析了解電壓情況，將其轉化為一種高壓電電壓信號，從而對配電變壓器能夠進行智能化處理，在很大程度上減少內部和外部因素對配電變壓器所產生的不利影響，促進配電變壓器的平穩順利運行。干式有載分接開關和油浸式有載分接開關的區別有哪些？變壓器真空有載分接開關用于哪里

什么是有載分接開關，你了解多少？變壓器真空有載分接開關用于哪里

調壓變壓器有載分接開關的波形測試，制造有載分接開關和調壓變壓器時要做各種測試。其中一種稱作“波形測試”，原理上它是一種動態直流電阻的測量，當有載分接開關從變壓器的一個分接位置切換到下一個分接位置時進行測試。本文比較了幾種不同波形測試法并指出了其局限性。波形受直流電壓和測試匹配電阻的影響很大。必須對切換開關操作過程中的測試電流變化的時間常數進行小心調整。文章中對一些特殊現象如施加在閉合觸頭的微弱電壓，觸頭間的油膜以及觸頭彈跳等進行了詳細的解釋。只有建立在以上技術分析的基礎上，我們才可能正確評估并具體解讀測試的結果。本文還給出了評估結果的準則。變壓器真空有載分接開關用于哪里