寧波東環電力科技有限公司現有檢測手段完善，檢測設備比較先進和齊全。公司配備了可用于測試放線架和地錨等產品的拉力計、可用于滑車、卡線器等產品的拉力負荷檢測的大型臥式萬能拉力試驗機、可用于絞磨、緊線器等的牽引起吊負荷檢測的立式起吊拉力試驗塔、可用于原材料毛坯的硬度檢測的硬度計、可用于鍍鋅層、油漆層的厚度檢測的涂層測厚儀等檢測設備。公司從原材料的進貨檢驗到生產過程檢驗和成品的出廠檢驗，都能充分保證零部件質量和產品性能的控制。產品質量深得國內外新老客戶認可。寧波東環電力公司是國網系統入圍中標企業。直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設導引繩時使用。上海尼龍放線滑車

放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業中的重要設備，具有多重功能和用途。放線架的主要功能是支撐線纜的放置、布放、維護等工作。放線架的設計旨在確保線纜在放置過程中不受外力影響，從而保障線纜的準確布放。這種支撐作用不僅有助于防止線纜受到摩擦和擠壓，進而避免線纜受損，還能確保線纜在安裝、布放過程中的安全性。放線架還具備便于線纜收放的功能。在線纜布放完成后，通過放線架可以輕松地將多余的線纜進行回收，提高施工效率。放線架也為線纜的維護提供了便利，例如在線纜纜需要檢修或更換時，放線架可以作為一個穩定的支撐平臺，方便工作人員進行操作。放線架在電力、通訊、鐵路、礦山等行業中發揮著至關重要的作用。它不僅能夠保障電纜的安全安裝和布放，還能提高施工效率，降低維護成本。因此，對于這些行業來說，放線架是一種不可或缺的技術設備。上海尼龍放線滑車根據一次性牽引導線的根數選用單輪帶接地輪放線滑車、三輪帶接地輪放線滑車和五輪帶接地輪放線滑車。

5T組合式導線軸架技術參數適用導線盤重量5T以下，適用導線盤直徑ф1600-2400mm。適用導線盤寬度1350mm以下。適用導線盤軸孔直徑ф76-103mm。剎車盤制動力矩：1000N.m。放線架重量215Kg。5T組合式導線軸架主要由支撐支架和支撐軸，以及螺紋絲桿組成。5T組合式導線軸架支撐底盤尺寸：底盤長180cm，寬56cm。支撐底盤材料用料60*40*5方管制作。斜撐用料50*4無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。5T組合式導線軸架支承軸尺寸：采用直徑68*壁厚10*長2200mm無縫鋼管制作。

放線架使用注意事項：在使用放線架前，應確認線纜盤重量，不得超過放線架最大承重負荷使用。線纜纜盤必須位于放線架中間位置，防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩地面使用，否則容易發生傾倒。在線纜盤起升時，必須同時起升2個放線支架的托架，即始終確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤單邊升高而發生側傾。在線纜盤旋轉放線時，同樣要確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤移動到單邊而發生側傾。在線纜盤舉升到位后，放線前需要把2個放線支架和地面進行錨固，否則線纜盤轉動時容易發生支架移動，甚至傾倒。組合式光纜滑車采用四輪組合結構，增加滑車組的曲率半徑，避免光纜或者電纜弧垂厲害而損傷線纜。

朝天放線滑車可固定于直線桿的角鐵橫擔上，用于延放中小截面的導線或地線。朝天放線滑車根據結構可分為單輪朝天放線滑車，三聯三輪朝天放線滑車，U型三輪朝天放線滑車，朝天三用放線滑車、朝天轉角放線滑車等。單輪朝天放線滑車的規格型號根據導線情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度和滑輪材質，對應的滑輪型號規格為（滑輪外徑*輪寬）：80mm*50mm和120mm*58mm，對應適用導線規格為185平方以下和240平方以下，適用角鐵為∠100以下，滑輪材質為尼龍輪或鋁輪。三聯三輪朝天放線滑車適用于配電線路中一牽三展放小截面導線，適用角鐵為∠100以下。U型三輪朝天放線滑車適用展放小截面導線，適用角鐵為∠90以下。朝天三用放線滑車可左右轉動三個方向可在直線桿角鋼橫擔直線和轉角使用，適用角鐵為∠90以下。朝天轉角放線滑車可固定在角鋼橫擔轉角處使用，分左轉和右轉，適用角鐵為∠90以下。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到直升機放線滑車的滑輪槽中。上海尼龍放線滑車

直升機放線滑車增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。上海尼龍放線滑車

放線架的說明，放線架主要用于在放線施工時承載線纜盤，并使線纜盤懸空，受到外力牽引線纜時可以滾動旋轉出線，是放線施工必不可少的施工工具。放線架需要有較大的底框，和可與地面錨固的受力點，避免線纜盤受到牽引時，放線架發生移動或前傾翻到。鋼絲繩盤架又稱船型放線架，支撐軸杠中心高度固定，為不可舉升放線架，適用鋼絲繩盤寬也固定不變。導線軸架和電纜盤架可以通過手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度，可適用不同盤徑的線纜盤。導線軸架和電纜盤架也可以通過移動2個放線支架的距離，適用不同盤寬的線纜盤。上海尼龍放線滑車