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江蘇電解水制氫用氣體擴散層制造

來源: 發布時間:2025-09-14

液流電池(儲能領域)在全釩液流電池(VRFB,大規模儲能的主流技術之一)中,碳紙是電極的骨架,用于“儲存電解液中的活性物質(釩離子)”并促進電化學反應:多孔結構可吸附大量釩電解液(釩離子濃度1.5-2.0mol/L),增大反應接觸面積;高導電性確保電子在電極與集流體之間傳遞;耐強酸性和抗釩離子氧化的特性,可延長電池壽命(通常要求碳紙在5000次循環后性能衰減<10%)。特種應用:工業與制造領域在對 “耐溫、導電、抗腐蝕” 有特殊要求的工業場景中,碳紙作為 “特種功能材料” 替代傳統金屬或塑料,解決極端環境下的材料失效問題。電解水制氫用GDL,氣體擴散層!江蘇電解水制氫用氣體擴散層制造

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性能特點:具有多孔可控、導電導熱性能優良、機械強度高、憎水性強以及高度防腐蝕等特點。主要用途:碳紙是燃料電池氣體擴散層的關鍵基材,在氫燃料電池和 PEM 電解槽中扮演著膜電極與雙極板之間的溝通橋梁角色,具有氣體通道、電子通道、散熱通道等多種功能。此外,還可作為液流電池電極等。行業現狀:由于受制于碳纖維、碳纖維原紙、石墨化和后處理等復雜工藝及裝備,過去國內碳紙長期主要依賴進口,價格較高,每平米可達千元以上。廣西膜電極用氣體擴散層在做的公司微孔層(MPL):部分GDL會在靠近催化劑層的一側添加碳粉和 PTFE的混合層,優化氣體和水的傳輸。

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氣體擴散層(GDL)是燃料電池(尤其是質子交換膜燃料電池 PEMFC)、電解水裝置等電化學系統的 “功能層”,其優勢完全圍繞 “解決電化學反應的多相傳質導電難題” 展開,直接決定了裝置的性能、穩定性與壽命。以下從傳質優化、導電支撐、環境適應、性能提升四大維度,詳細解析其優勢:一、優勢 1:調控 “多相傳質”,解決反應 “原料供應” 與 “產物排出” 痛點電化學系統(如 PEMFC)的反應需同時滿足 “氣體反應物(H?/O?)、液態電解液 / 水、固態電極” 的三相接觸,GDL 通過獨特結構設計,實現對氣、液、固三相的調控,這是優勢:

氫燃料電池領域:碳紙是氫燃料電池中氣體擴散層的關鍵材料,可為氫能汽車、船舶、無人機等提供支撐材料和應用解決方案。例如,在氫能汽車中,碳紙能夠起到支撐催化劑、傳導電子、排水和氣體擴散的作用,有助于提高燃料電池的性能,車輛的動力輸出。液流電池領域:國科領纖的碳紙產品可應用于液流電池,如釩液流電池等。在液流電池中,碳紙可作為電解液傳輸通道和電子絕緣屏障,能夠傳輸電解液,同時避免正負極電解液混合,保證電池的正常運行。PEM電解水制氫領域:在質子交換膜電解水制氫(PEMWE)中,碳紙分別用于陽極和陰極,可傳輸反應物和產物,同時起到導電和支撐催化層的作用。國科領纖的碳紙產品能夠適配PEM電解水制氫系統的要求,有助于提高電解效率。分布式發電與備用電源領域:碳紙產品可用于家庭、數據中心、通信基站等的小型燃料電池發電系統,作為關鍵材料,發電系統穩定的氣體傳輸與水管理能力,確保持續供電。掌握濕法抄造制備碳紙,自主知識產權,可制備通用碳紙和超薄碳紙產品。

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生產加工成本:占總成本25%-40%(技術壁壘)碳紙的生產需經過“成紙-預氧化-碳化-石墨化”等多道高溫、高精度工序,設備費用大、能耗高、生產周期長,是成本的重要組成部分:1.基材成型階段(占加工成本15%-25%)將碳纖維與粘結劑混合,制成均勻的紙狀基材,成本來自:設備成本:需使用“高精度濕法成型機”(避免纖維團聚)、“定量注意裝置”(確保碳紙厚度均勻,誤差<5μm),單臺設備約500-2000萬元,折舊成本高;人工與能耗:成型過程需嚴格注意濕度(40%-60%)、溫度(25-30℃),車間潔凈度要求達萬級,空調與潔凈系統能耗約占該階段能耗的60%。氣體擴散層傳遞電子,構建 “電流通路”。PEM制氫用氣體擴散層售價

氣體擴散層結構完整性與機械適配 —— 確保通道長期通暢。江蘇電解水制氫用氣體擴散層制造

ISO9001認證:全流程品質的“通用標尺”作為全球通用的質量管理體系標準,ISO9001覆蓋了從原材料采購、研發設計,到生產制造、成品檢驗、售后服務的全鏈條。通過這項認證,意味著國科領纖每一批產品——無論是氫燃料電池GDL,還是其他新材料產品,都經過標準化流程管控:原材料要過“多重檢測關”,生產環節有“實時數據監控”,成品出廠前需“抽樣驗證”,確保每一件產品的品質穩定、可靠,讓不同行業的客戶都能“放心合作、安心使用”。IATF16949認證:汽車級材料的“專屬門檻”如果說ISO9001是“基礎線”,那IATF16949就是汽車行業的“高階線”——它的要求更嚴苛、更聚焦汽車產業鏈的安全性與穩定性。尤其本次認證明確覆蓋“氫燃料電池用碳紙和GDL的設計與生產”,這背后意義重大:氫燃料電池作為新能源汽車的動力部件,對GDL等材料的性能、壽命、一致性要求極高,哪怕是微小的品質波動,都可能影響電堆效率甚至整車安全。通過這項認證,相當于國科領纖的碳紙與GDL產品,拿到了進入汽車供應鏈的“入場券”,能完全滿足車企及燃料電池系統集成商對材料的嚴苛標準,為氫燃料電池汽車的規模化應用提供關鍵材料。江蘇電解水制氫用氣體擴散層制造

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