國(guó)科領(lǐng)纖：突破關(guān)鍵材料“卡脖子”難題國(guó)科領(lǐng)纖成立于2023年，自成立以來便專注于氫燃料電池關(guān)鍵材料碳紙及相關(guān)“卡脖子”材料的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。在本次展會(huì)上，國(guó)科領(lǐng)纖充分展示了其在碳紙及碳復(fù)合材料生產(chǎn)方面的技術(shù)實(shí)力。目前，我國(guó)氫燃料電池基礎(chǔ)原材料在一定程度上依賴進(jìn)口，碳紙及氣體擴(kuò)散層便是其中關(guān)鍵一環(huán)。國(guó)科領(lǐng)纖迎難而上，全力投入研發(fā)，致力于打破國(guó)外壟斷。生產(chǎn)總監(jiān)表示，公司研制的產(chǎn)品已在技術(shù)層面取得重大突破，有望在半年內(nèi)推動(dòng)量產(chǎn)。這一成果對(duì)于我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)而言意義非凡，將有效降低產(chǎn)業(yè)成本，提升供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與自主性。碳紙的功能優(yōu)勢(shì)圍繞 “導(dǎo)電、耐腐、機(jī)械支撐、輕量化” 展開，可滿足不同領(lǐng)域?qū)π阅艿囊蟆０不账潆姸延锰技埳a(chǎn)廠家

優(yōu)勢(shì)3：優(yōu)異的“環(huán)境耐受性”，延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命電化學(xué)系統(tǒng)的工作環(huán)境往往存在“腐蝕性、氧化性、溫度波動(dòng)”等挑戰(zhàn)，GDL通過材料選擇與改性，具備極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性：耐腐蝕性：GDL基材（碳纖維）本身化學(xué)惰性強(qiáng)，且表面通常經(jīng)過抗氧化涂層處理（如碳化硅、石墨涂層），能耐受PEMFC的酸性環(huán)境（H?）、陰極的強(qiáng)氧化性（O?在高電位下易產(chǎn)生氧化自由基），以及電解水裝置的堿性環(huán)境（OH?）——長(zhǎng)期使用（數(shù)千小時(shí)）無結(jié)構(gòu)降解或性能衰減，避免因GDL腐蝕導(dǎo)致的系統(tǒng)失效。耐溫與耐濕度循環(huán)：GDL能在寬溫度范圍（-40℃~200℃）內(nèi)保持物理性能穩(wěn)定，且纖維與涂層的熱膨脹系數(shù)匹配，不會(huì)因溫度驟變（如燃料電池冷啟動(dòng)-40℃→正常運(yùn)行80℃）產(chǎn)生開裂；同時(shí)，其疏水/親水結(jié)構(gòu)在濕度循環(huán)（低濕度→高濕度）中不會(huì)失效，始終維持傳質(zhì)效率。江西碳紙價(jià)格優(yōu)惠碳紙助力熱管理，維持反應(yīng)溫度穩(wěn)定。

性能特點(diǎn)：具有多孔可控、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能優(yōu)良、機(jī)械強(qiáng)度高、憎水性強(qiáng)以及高度防腐蝕等特點(diǎn)。主要用途：碳紙是燃料電池氣體擴(kuò)散層的關(guān)鍵基材，在氫燃料電池和 PEM 電解槽中扮演著膜電極與雙極板之間的溝通橋梁角色，具有氣體通道、電子通道、散熱通道等多種功能。此外，還可作為液流電池電極等。行業(yè)現(xiàn)狀：由于受制于碳纖維、碳纖維原紙、石墨化和后處理等復(fù)雜工藝及裝備，過去國(guó)內(nèi)碳紙長(zhǎng)期主要依賴進(jìn)口，價(jià)格較高，每平米可達(dá)千元以上。

國(guó)科領(lǐng)纖，聚焦氫燃料電池關(guān)鍵材料碳紙及相關(guān)材料的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，致力于實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化。創(chuàng)始人吳剛平博士從事碳纖維應(yīng)用基礎(chǔ)、工程化、燃料電池氣體擴(kuò)散層用碳紙研究，至今已有二十余年，國(guó)科領(lǐng)纖也是目前國(guó)內(nèi)具備連續(xù)纖維處理、碳原紙生產(chǎn)、碳紙生產(chǎn)全流程技術(shù)及批量化生產(chǎn)能力的團(tuán)隊(duì)。氣體擴(kuò)散層、催化劑、交換膜是氫燃料電池和PEM電解槽的三大關(guān)鍵零部件。目前，催化劑和交換膜已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主，而碳紙作為氣體擴(kuò)散層的基材，是制約我國(guó)氫燃料電池領(lǐng)域發(fā)展的基礎(chǔ)材料。受制于碳纖維、碳纖維原紙、石墨化和后處理等復(fù)雜工藝及裝備，我國(guó)至今未能實(shí)現(xiàn)碳紙量產(chǎn)，國(guó)內(nèi)氫燃料電池用碳紙的產(chǎn)業(yè)化制備關(guān)鍵材料仍然由國(guó)外供應(yīng)商所主導(dǎo)。因此，碳紙也被稱之為燃料電池材料國(guó)產(chǎn)化的“一個(gè)壁壘”。氫燃料電池用GDL，氣體擴(kuò)散層！碳紙！

柔性電子與傳感器柔性電極：將碳紙與柔性聚合物（如聚酰亞胺）復(fù)合，可制成柔性電池、柔性太陽(yáng)能電池的電極，具備“可彎曲、可折疊”特性（彎曲1000次后導(dǎo)電性衰減＜5%），適用于可穿戴設(shè)備（如智能手環(huán)、柔性屏）；氣體傳感器：碳紙的多孔結(jié)構(gòu)可吸附目標(biāo)氣體（如甲醛、NO?），氣體與碳紙表面發(fā)生反應(yīng)后會(huì)改變其電阻，通過檢測(cè)電阻變化可實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)氣體濃度監(jiān)測(cè)”，且響應(yīng)速度快（＜10秒）、穩(wěn)定性高。2.催化載體在多相催化反應(yīng)（如CO?還原、有機(jī)合成）中，碳紙可作為“催化劑載體”：表面可負(fù)載金屬納米顆粒（如銅、鉑），多孔結(jié)構(gòu)可增大催化劑分散度（提升催化效率）；高導(dǎo)電性可用于“電催化反應(yīng)”（如CO?電還原制甲醇），同時(shí)自身化學(xué)惰性不參與反應(yīng)，可重復(fù)使用（循環(huán)50次后催化活性保留＞80%）。碳紙的優(yōu)勢(shì)根源在于其由碳纖維交織形成的 “連續(xù)多孔結(jié)構(gòu)”。寧夏電解水制氫用碳紙生產(chǎn)廠家

疏水性碳紙適合水管理場(chǎng)景:如電解水制氫、某些燃料電池陰極，需排出液態(tài)水。安徽水冷電堆用碳紙生產(chǎn)廠家

國(guó)科領(lǐng)纖于2023年在江蘇常州武進(jìn)區(qū)成立，聚焦氫燃料電池關(guān)鍵材料碳紙及相關(guān)“卡脖子”材料的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，旨在打破國(guó)外壟斷、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)自主，國(guó)科領(lǐng)纖也是目前國(guó)內(nèi)具備從連續(xù)纖維處理、碳原紙生產(chǎn)、碳紙生產(chǎn)全流程技術(shù)、批量化生產(chǎn)的團(tuán)隊(duì)。創(chuàng)始人為吳剛平博士，其帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)成員均來自于國(guó)內(nèi)從事氫燃料電池碳紙研究單位——中科院山西煤炭化學(xué)研究所。吳剛平博士從該所畢業(yè)后，即從事碳纖維應(yīng)用基礎(chǔ)、工程化、燃料電池氣體擴(kuò)散層用碳紙研究，至今已有二十余年，具備扎實(shí)的科學(xué)研究基礎(chǔ)和豐富的工程化經(jīng)驗(yàn)。“目前，國(guó)內(nèi)氫燃料電池用碳紙的產(chǎn)業(yè)化制備關(guān)鍵材料還處于被國(guó)外供應(yīng)商壟斷狀態(tài)，生產(chǎn)依賴進(jìn)口原材料二次加工，其價(jià)格及產(chǎn)量受原材料制約較大，性價(jià)比低。有限的產(chǎn)量不足以支撐我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)激增的市場(chǎng)需求，一定程度上阻礙了國(guó)內(nèi)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)自主發(fā)展?！眳莿偲讲┦勘硎尽０不账潆姸延锰技埳a(chǎn)廠家

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