國(guó)科領(lǐng)纖于2023年在江蘇常州武進(jìn)區(qū)成立,聚焦氫燃料電池關(guān)鍵材料碳紙及相關(guān)“卡脖子”材料的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化,旨在打破國(guó)外壟斷、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)自主,國(guó)科領(lǐng)纖也是目前國(guó)內(nèi)具備從連續(xù)纖維處理、碳原紙生產(chǎn)、碳紙生產(chǎn)全流程技術(shù)、批量化生產(chǎn)的團(tuán)隊(duì)。創(chuàng)始人為吳剛平博士,其帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)成員均來自于國(guó)內(nèi)從事氫燃料電池碳紙研究單位——中科院山西煤炭化學(xué)研究所。吳剛平博士從該所畢業(yè)后,即從事碳纖維應(yīng)用基礎(chǔ)、工程化、燃料電池氣體擴(kuò)散層用碳紙研究,至今已有二十余年,具備扎實(shí)的科學(xué)研究基礎(chǔ)和豐富的工程化經(jīng)驗(yàn)。“目前,國(guó)內(nèi)氫燃料電池用碳紙的產(chǎn)業(yè)化制備關(guān)鍵材料還處于被國(guó)外供應(yīng)商壟斷狀態(tài),生產(chǎn)依賴進(jìn)口原材料二次加工,其價(jià)格及產(chǎn)量受原材料制約較大,性價(jià)比低。有限的產(chǎn)量不足以支撐我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)激增的市場(chǎng)需求,一定程度上阻礙了國(guó)內(nèi)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)自主發(fā)展。”吳剛平博士表示。疏水性碳紙常用聚四氟乙烯(PTFE)浸漬或涂層,形成防水表面。廣西碳紙?jiān)谧龅墓?/p>
高溫隔熱與密封特種隔熱:在航天器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫場(chǎng)景中,碳紙(尤其是石墨化碳紙)的導(dǎo)熱系數(shù)低(<0.1W/(m?K))且耐 2000℃以上高溫,可作為 “輕質(zhì)隔熱層”,替代傳統(tǒng)陶瓷纖維(重量為陶瓷的 1/3);高溫密封:在石油化工的高溫管道、閥門中,碳紙與金屬?gòu)?fù)合后可制成 “密封墊片”,耐受 300℃以上高溫(>10MPa),且不與介質(zhì)(如原油、溶劑)發(fā)生反應(yīng),使用壽命是傳統(tǒng)石棉墊片的 5-10 倍。三、新興應(yīng)用:前沿技術(shù)領(lǐng)域隨著材料改性技術(shù)(如碳納米管、石墨烯復(fù)合)的發(fā)展,碳紙?jiān)谛屡d領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展,是利用其 “可定制化” 的結(jié)構(gòu)與性能。河北氫燃料電池用碳紙?jiān)趺礃託淙剂想姵赜肎DL,氣體擴(kuò)散層!碳紙!
氫燃料電池(主要應(yīng)用)在質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC,氫燃料電池的主流技術(shù)路線)中,碳紙是氣體擴(kuò)散層(GDL)的基材,位于“膜電極(MEA)”與“雙極板”之間,是燃料電池發(fā)電的“關(guān)鍵橋梁”,具體功能包括:氣體傳輸:多孔結(jié)構(gòu)(孔隙率30%-50%)可均勻分配氫氣/氧氣到膜電極表面,確保反應(yīng)氣體充分接觸催化劑;電子傳導(dǎo):高導(dǎo)電性(體積電阻率<10mΩ?cm)可將反應(yīng)產(chǎn)生的電子傳導(dǎo)至雙極板,形成外部電流;水管理:經(jīng)聚四氟乙烯(PTFE)疏水處理后,可排出反應(yīng)生成的水(避免電解液“水淹”催化劑),同時(shí)防止電解液滲透;散熱與支撐:良好的導(dǎo)熱性可帶走反應(yīng)熱量,避免局部過熱;機(jī)械強(qiáng)度可支撐膜電極,防止組裝時(shí)破損。目前,車用氫燃料電池(如豐田M、國(guó)內(nèi)比亞迪氫能車)、便攜式燃料電池(如無人機(jī)、應(yīng)急電源)均依賴高品級(jí)碳紙,且對(duì)碳紙的“薄型化(厚度0.1-0.2mm)、低電阻率、高抗折性”要求極高。
導(dǎo)電性能指標(biāo):影響“能量損耗”與“輸出效率”GDL需高效傳輸電子,相關(guān)指標(biāo)決定系統(tǒng)的“歐姆損耗”(電化學(xué)系統(tǒng)主要能量損耗之一),關(guān)鍵指標(biāo)包括:體積電阻率/面電阻體積電阻率:電流垂直穿透GDL時(shí)的電阻(單位:mΩ?cm),反映GDL本體的導(dǎo)電能力;面電阻:電流沿GDL平面擴(kuò)散時(shí)的電阻(單位:mΩ/sq),影響氣體分布均勻性。意義:電阻率越低,電子傳輸損耗越小。典型范圍:體積電阻率<10mΩ?cm(石墨化碳紙),面電阻<50mΩ/sq。影響因素:碳纖維的石墨化程度(石墨化越高,電阻率越低)、孔隙率(孔隙率過高會(huì)增加電子傳輸路徑)、壓緊力(組裝時(shí)壓緊力不足會(huì)增大接觸電阻)。接觸電阻定義:GDL與相鄰部件(雙極板、催化層)界面處的電阻(單位:mΩ?cm2),由界面平整度、表面粗糙度與壓緊力決定。意義:接觸電阻是歐姆損耗的重要來源,若過大(如>100mΩ?cm2),會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)整體內(nèi)阻升高,功率輸出下降。優(yōu)化方式:通過打磨雙極板表面、增加GDL表面平整度(如MPL涂層)、施加合適壓緊力(1~3MPa)降低接觸電阻。碳紙孔徑與分布可定制。
1.基體纖維(占原材料成本70%-80%)碳紙的“骨架”由碳纖維制成,其品質(zhì)直接決定碳紙的性能,也是成本差異的關(guān)鍵:場(chǎng)景(如燃料電池GDL):需使用聚丙烯腈基(PAN基)高模碳纖維(如日本東麗T700、國(guó)內(nèi)中簡(jiǎn)科技ZT700),這類碳纖維純度高(碳含量>95%)、直徑細(xì)(5-7μm)、強(qiáng)度高(拉伸強(qiáng)度>4.9GPa),但價(jià)格昂貴——截至2024年5月,工業(yè)級(jí)PAN基碳纖維單價(jià)約200-500元/公斤,而用于碳紙的“超細(xì)旦、高純度”規(guī)格單價(jià)可達(dá)800-1500元/公斤。中低端場(chǎng)景(如普通過濾):可使用瀝青基碳纖維或粘膠基碳纖維,價(jià)格較低(約50-200元/公斤),但性能(如導(dǎo)電性、耐腐蝕性)較差。2.粘結(jié)劑(占原材料成本10%-20%)用于將碳纖維粘結(jié)成紙狀基材,需具備“高溫碳化后不殘留雜質(zhì)、與碳纖維相容性好”的特性,常用材料為:酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂:主流選擇,需使用高純度(雜質(zhì)含量<0.1%)的特種樹脂,避免碳化后引入金屬離子(影響導(dǎo)電性),單價(jià)約150-300元/公斤;聚酰亞胺(PI):用于碳紙(如耐2000℃以上高溫場(chǎng)景),粘結(jié)強(qiáng)度更高、碳化后碳?xì)埩袈矢撸珕蝺r(jià)可達(dá)800-1200元/公斤,進(jìn)一步推高成本。擁有自主設(shè)計(jì)、定制的設(shè)備!內(nèi)蒙古水冷電堆用碳紙生產(chǎn)廠家
碳紙疏水改性 —— 避免 “水淹” 阻斷氣體通道。廣西碳紙?jiān)谧龅墓?/p>
檢測(cè)成本(占該模塊成本30%-40%)碳紙需全項(xiàng)檢測(cè),確保性能一致性,檢測(cè)項(xiàng)目與成本包括:性能檢測(cè):導(dǎo)電性(四探針電阻儀,單臺(tái)約50萬(wàn)元)、孔隙率(壓汞儀,單臺(tái)約200萬(wàn)元)、耐腐蝕性(電化學(xué)工作站,單臺(tái)約100萬(wàn)元),每批次抽樣檢測(cè)率需達(dá)10%以上;可靠性測(cè)試:如燃料電池碳紙需進(jìn)行“1000次干濕循環(huán)測(cè)試”“5000次彎曲測(cè)試”,測(cè)試周期長(zhǎng)(約1-2周),且需模擬環(huán)境設(shè)備(約500-1000萬(wàn)元);品控?fù)p耗:碳紙的成品率較低(如燃料電池級(jí)碳紙成品率約60%-80%),不合格品需報(bào)廢,進(jìn)一步推高單位成本。廣西碳紙?jiān)谧龅墓?/p>
國(guó)科領(lǐng)纖新材料(常州)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的紙業(yè)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,國(guó)科領(lǐng)纖新材料供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!