防化研究院研究員欒志強認為區域性的活性炭集中再生模式是近年來發展較快的涉VOCs“綠島”模式，但并不意味著自身無痛點。活性炭回收的來源控制不好的話，再生后的品質非常低，不可能再重復利用，給企業造成巨大負擔。如果回收的是已經吸附酸性氣體的活性炭，還會對企業的設備造成腐蝕。因此，不同來源的活性炭，再生條件不一樣，采用的再生設備也不一樣。另外，由于這類型“綠島”規劃較多，規模較大，也面臨“無炭可收”的窘境。綠島模式注重提升公眾的環保意識，倡導綠色生活方式。低碳循環綠島模式全流程

針對不同的應用場景，“綠島”治理模式具體有三類應用案例。一是在吸附劑使用量大的地區（城市、園區和產業集群），建立活性炭分散吸附+集中再生處置中心，同步完善吸附劑規范采購、統一收集、集中再生的管理體系，實現活性炭資源的循環利用。二是在同類型有機溶劑使用量較大的園區和集群，建立溶劑分散回收+集中提純/處置中心，實現有機溶劑的循環利用。三是在同一類別工業涂裝企業聚集的園區和集群，建設集中涂裝中心，對噴涂廢氣進行統一高效治理。這些應用案例在行業內發揮了較好的示范作用，成功帶動了從事活性炭分散吸附+集中再生和溶劑分散回收+集中提純/處置企業的快速規?；l展。山東活性炭循環綠島模式綠島模式注重城市規劃和建設能夠降低碳排放和環境污染。

長期以來，工業集聚區及入駐企業在環保管理中存在自覺性不高、投入不足、管理不強以及小微企業量大面廣、環保監管疲于應對等問題。浙江自貿試驗區寧波片區于2021年4月出臺《北侖區工業集聚區（小微園區）環?！熬G島”建設工作實施方案》，針對工業集聚區（小微園區）及入駐企業，在生態環境領域全方面實施準入政策簡化優化、產污工段集約集成、治污工程共建共享、環保監管統合統一、產業鏈條融化融合的系統集成革新，分別涉及審批、治污、監管、產業四個環節，創新提出打造要素保障“綠島”、污染治理“綠島”、服務監管“綠島”和清潔生產“綠島”，建立環?！熬G島”模式。

我們了解到，這些年我省共推進了28個環?！熬G島”項目，其中17個項目已經建成。有了“綠島”，中小微企業就能騰出更多精力謀發展了。VOC綠島項目指的是一種環保設施項目，其主要在于實現污染物的統一收集、集中治理和穩定達標排放。這一項目由government各部門、各類機構團體組織多元投資或企業單獨投資，旨在為多個市場主體提供共享的環保設施，包括水、大氣等污染物的治理設施或廢物儲存場所。VOC綠島項目的實施，不只幫助中小企業解決在VOCs（揮發性有機化合物）綜合治理方面成本過高的問題，還通過集中噴涂和VOCs綜合治理等環保措施，減少企業VOCs無組織逸散排放，避免噴涂廢渣的二次污染和處置難題，從而有效提高區域環境治理水平。此外，這種模式還方便了government的監管，是管理模式和商業模式的創新。綠島模式突出了生活垃圾分類和循環利用的意識。

目前，北侖區government已出資130萬元為28個小微園區編制“打捆環評”，近千家企業納入簡化審批范圍。針對4個新建小微園區開展打捆環評，112家企業通過8本打包環評即可完成審批，環評編制數量和環評報告內容大幅簡化。全省頭一個主體項目環評與輻射項目環評的“多評合一”項目和全市頭一個陸域工程環評和入海排口備案同步審批項目均在北侖完成審批。抱團治污，治污成本減少一半以上。北侖區投資14.7億元，按照“全省先進”標準建設表面處理中心園區，形成10家專業表面處理企業集群。通過綠島模式的實施，我們成功提升了城市的生態環境質量和居民的生活幸福感。上海VOC綠島模式研究

在綠島模式的指導下，我們加強了對水資源的保護和合理利用。低碳循環綠島模式全流程

“綠島”新模式主要做法：精確施策，一是引導國企立標打樣。推進廣鐵集團長沙車輛段VOCs治理“綠島”項目，新裝2臺整車噴漆設備、3套油漆廢氣處理系統，使廢氣收集效率達95%以上，VOCs去除效率達85%以上，實現鐵路客車段修噴漆領域綠色智能化改造。二是強化汽修行業集約管理。對車站南路兩個汽修鈑噴中心進行試點整合，建成車站路集中鈑噴中心“綠島”項目，采用“干式過濾+活性炭吸附/脫附+催化燃燒原位再生”處理裝置，促進雨花區汽修行業“散、亂、污”的規范整治，實現VOCs年減排3.34噸。三是推動工業涂裝轉型升級。關停產能低、污染重的工業涂裝企業，拆除低效處理設施的工業涂裝生產線。同時，對雨花經開區近90%工業企業的噴、烤漆業務進行集中整合，推動完成貝爾環保工業“綠島”項目建設，減少VOCs排放達33噸。低碳循環綠島模式全流程