液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。單葉片擺動液壓缸主要由定子塊1、缸體2、擺動軸3、葉片4、左右支承盤和左右蓋板等主要零件組成。寶山區國內雙作用塞桿缸聯系人

（4）密封件質量與滑移或爬行有直接關系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環保持其穩定。 [2]4.液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法浦東新區節能雙作用塞桿缸聯系人缸筒一端與缸底焊接，另一端與缸蓋采用螺紋連接。

2）應盡量使活塞桿在多拉狀態下承受最大負載，在多壓狀態下具有良好的縱向穩定性。（3）在確定與設備的固定形式時，必須考慮缸體受熱后的伸長問題，為此，缸體只應在一端固定，而讓另一端能自由伸縮。設計步驟（1）選擇液壓缸的類型和各部分的結構形式。（2）確定基本參數：P、D、d。（3）結構計算與驗算：包括缸筒壁厚、外徑、端蓋的強度計算，活塞桿強度和穩定性驗算，以及各部分連接結構的強度計算。（4）導向、密封、緩沖、排氣及防塵裝置設計。（5）整理設計計算書，繪制裝配圖和零件圖。基本參數的確定1．工作壓力根據工況要求、加工條件及液壓元件來源等因素綜合考慮。2．D、 d的確定。

油缸主要采用密封圈密封，密封圈有O形、V形、Y形及組合式等數種，其材料為耐油橡膠、尼龍、聚氨脂等。（1）O形密封圈O形密封圈的截面為圓形，主要用于靜密封。與唇形密封圈相比，運動阻力較大，作運動密封時容易產生扭轉，故一般不單獨用于油缸運動密封。O形圈密封的原理：任何形狀的密封圈在安裝時，必須保證適當的預壓縮量，過小不能密封，過大則摩擦力增大，且易于損壞。因此，安裝密封圈的溝槽尺寸和表面精度必須按有關手冊給出的數據嚴格保證。為了保證液壓缸的可靠密封，在相應部位設置了密封圈3、5、9、11和防塵圈12。

等推力雙級雙作用液壓缸一種等推力雙級雙作用液壓缸，它包括缸體，通過設置在缸體上口處的導向套安裝在缸體內的大活塞，所述大活塞本體后延長段的中空腔內套裝有一中活塞，在中活塞本體后延長段的中空腔內安裝有小活塞；所述小活塞通過連接頭被封裝在中活塞的中空腔內；所述大活塞本體后延長段的外徑小于大活塞本體的外徑。本實用新型通過增設小活塞的方式加大二級活塞的有效總面積，從而實現一級活塞和二級活塞在推動負載的全過程輸出基本相同的推力液壓缸和液壓馬達都是液壓執行元件， 其職能是將液壓能轉換為機械能。浦東新區節能雙作用塞桿缸聯系人

該型號缸在結構復雜程度、工藝難度等方面至今保持著徐液。寶山區國內雙作用塞桿缸聯系人

液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。寶山區國內雙作用塞桿缸聯系人

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