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南京機械MSC軟件-actran

來源: 發布時間:2022-01-04

MSC Adams汽車專業模塊系列提供輪式車輛性能分析的
解決方案,是集專業化模板建模和行業標準分析于一體的應
用環境,為用戶快速完成輪式車輛的建模、專業化的分析、
后處理以及設計方案驗證提供了專業的方法和手段,是目前
全球**為流行的車輛動力學仿真環境。
MSC Adams包括一系列的汽車仿真**模塊,用于快速
建立功能化數字樣車,并對其多種性能指標進行仿真評價。
MSC Adams建立的功能化數字樣車可包括以下子系統:底
盤(傳動系、制動系、轉向系、懸架)、輪胎和路面、動力
總成、車身、控制系統等。用戶可在虛擬的試驗臺架或試驗
場地中進行子系統或整車的功能仿真并對其設計參數進行優
化。MSC Adams汽車專業模塊含有豐富的子系統標準模板以
及大量用于建立子系統模板的預定義部件和一些特殊工具。
通過模板的共享和組合,快速建立子系統到系統的模型,然
后進行各種預定義或自定義的虛擬試驗。
MARC在求解靜力和動力 2-D & 3-D 結構和非結構耦合多物理場問題時具有很高精度和穩定性。南京機械MSC軟件-actran

MSC Adams/Gear Generator可以快速地計算齒輪之間的
傳動特性,捕捉齒在嚙合前、后的動力學行為。可以在一個
模型中研究直齒、斜齒、錐齒及其摩擦的動力學性能。方便
快捷地對輪系(包括行星輪系)進行仿真。
特點:
建模方便,*需要標準的齒輪參數(齒輪模數、節圓
直徑等)
利用漸開線函數方程計算齒輪幾何形線、嚙合點 、
齒輪嚙合力(內齒和外齒)
通過對軸距和齒厚的改變來模擬錐齒傳動,
可以考慮齒輪軸的彈性和非繞齒輪中心線軸轉動的齒
輪傳動等。
定制MSC軟件解決方案ActranVI是專業的聲學前后處理界面,可以 完成幾何或網格導入、網格生成、分析任務生成 和編輯等前處理任務。

Digimat的應用主要包括三個方向:材料工程材料工程研究的目的是采用一種模擬方法,對有希望的新型復合材料候選方案進行識別,從而減少所需的實驗數量。從而有助于節省資金,減少開發新材料所需的時間。這種研究方法可以深入研究并理解宏觀材料屬性形成機制,這些宏觀特性實際上主要由細觀成分響應所組成的。工藝仿真Digimat為高分子聚合物的增材制造(3D打印)提供了模擬解決方案。它通過預測各種工藝參數的相對影響,幫助工藝工程師預測制造中的問題,并優化部件質量(例如:**小化翹曲和殘余應力)。結構工程結構工程的目的是設計完整可靠的復合材料零部件,關注的焦點是零部件本身的性能,這取決于材料本身特性、生產工藝方法和工況。難點是如何盡可能通過實驗準確捕捉材料本構模型,為此,Digimat提供逆向工程擬合方法,對微結構模型進行參數化,并對各向異性材料的測量結果進行自動優化求解,以便能夠計算整體零件性能。擬合后的材料模型可以從不同的來源(比如Moldflow、Moldex3D等軟件)讀取局部地區不同的微結構信息,并將其轉換為局部的材料屬性。Digimat進而可以計算每個積分點信息,并和有限元軟件進行完全耦合分析。在許多客戶中都被證明是完全符合實驗數據對比的。

? 傳動系統精細耐久性設計

  • 支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優化

  • 支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析

  • 支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析

  • 支持花鍵修形,軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估

  • 支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計


  • ? 傳動系統NVH性能分析

    • 齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析

    • 系統模態振型、動態響應(含瀑布圖)計算和3D顯示

    • 行星輪系邊頻帶分析

  • 4. 機電傳動系統一體化設計和分析

    機電一體化整體設計方法可以實現:

    ? 在概念設計階段進行機電一體化的整體設計

    ? 準確獲得動力傳動系統在齒輪和電機激勵下的NVH 響應

    ? 對機電一體化系統進行優化改進

  • 提供傳動系統解決方案

    ? 傳動系統概念階段構型設計-詳細設計-校核驗證全過程解決方案

    ? 傳動系統效率、耐久性、NVH(嘯叫 / 敲擊等)綜合性能評估與優化

    ? 同步器設計與換擋性能優化

    ? 變速箱熱管理

    ? 潤滑/冷卻系統設計與攪油仿真分析


  • ROMAX支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析。

ADAMS功能及特色:
在大位移的時域范疇和小位移的頻率范疇分析提供一
座“橋梁”;
支持傳統的Calahan Harwell線性化求解器;
提供***的更為強大的UMF(非對稱多重切面稀疏矩
陣求解算法)線性化求解器。這種新的線性化求解器對于特

大模型進行線性化分析更為有效,求解速度也更為快捷;


可以方便地考慮系統中零部件的彈性特性;
利用它生成的狀態空間矩陣可以對帶有控制元件的機
構進行實時控制仿真;
利用求得的特征值和特征向量可以對系統進行穩定性
研究;
系統級特征模態的計算,線性化系統狀態矩陣;
每階模態的動畫,每階模態能量分布的計算;
與有限元分析(FEA)結果或模態試驗結果比較。


Digimat專注于復材多尺度非線性本構預測和材料建模,是多尺度非線性復合材料建模分析平臺。合肥制造MSC軟件-romax

ADAMS系統模態和振動分析。南京機械MSC軟件-actran

5.5非線性瞬態分析非線性瞬態分析可用于分析以下三種類型的非線性結構的非線性瞬態行為。考慮結構的材料非線性行為:塑性,VonMises屈服準則,Tresca屈服準則,Mohr-Coulomb屈服準則,運動硬化,Drucker-Prager屈服準則,各項同性硬化(isotropichardening),大應變的超彈性材料,小應變的非線性彈性材料,熱彈性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕變),粘塑性與塑性合并。幾何非線性行為:大位移,超彈性材料的大應變,追隨力。包括邊界條件的非線性行為:結構與結構的接觸(三維滑移線),縫隙的開與閉合,考慮與不考慮摩擦,強迫位移。


南京機械MSC軟件-actran

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