砂粒作為 3D 打印砂型的主要原材料，其粒度、形狀、表面粗糙度等特性對砂型的透氣性和強度有著根本性的影響。一般來說，粗粒度的砂粒堆積后形成的孔隙較大，有利于提高砂型的透氣性。因為較大的孔隙為氣體提供了更寬敞的通道，使氣體在澆注過程中能夠更順暢地排出。例如，使用粒度為 50/100 目的石英砂打印砂型，相較于 70/140 目的石英砂，前者形成的砂型透氣性明顯更高。但粗粒度砂粒之間的接觸面積較小，在粘結劑作用下形成的粘結橋數量相對較少，這會導致砂型的強度降低。品質鑄就輝煌明天，服務創造價值無限——淄博山水科技有限公司。江西船舶零部件3D砂型數字化打印

在當今競爭激烈的市場環境下，產品的上市速度成為企業贏得競爭的關鍵因素之一。傳統砂型鑄造工藝由于涉及多個復雜的工序，生產周期較長。從初的模具設計到模具制作，再到砂型制造、澆注、清理和后處理等環節，每個步驟都需要耗費大量的時間。尤其是對于小批量、定制化產品的生產，傳統鑄造工藝的長周期劣勢更加明顯。例如，在新產品研發階段，企業需要根據市場反饋對產品設計進行多次調整和優化。如果采用傳統砂型鑄造工藝，每次設計變更都需要重新制作模具，而模具制作通常需要數周甚至數月的時間，這延長了產品的研發周期，使企業難以快速響應市場需求。大型工業級3D打印砂型中心3D砂型打印，讓砂型制造效率一飛沖天，節省成本——淄博山水科技有限公司。

3D 打印砂型技術則打破了這一技術壁壘。通過計算機輔助設計（CAD）軟件構建渦輪葉片的三維數字模型后，3D 砂型打印機能夠依據模型信息，以逐層打印的方式，將粘結劑精確地噴射到砂床上，直接成型出帶有復雜冷卻通道的砂型。打印過程中，無需考慮模具的限制，能夠輕松實現冷卻通道的精細結構，包括微小孔徑、異形轉角以及復雜的空間布局等。這種高精度的砂型成型能力，使得渦輪葉片在鑄造過程中能夠完美復刻設計模型，確保冷卻通道的尺寸精度和表面質量，從而有效提高葉片的冷卻效率和耐高溫性能，提升航空發動機的整體性能。

砂粒的表面粗糙度也會影響砂型的性能。表面粗糙的砂粒比表面積大，能夠為粘結劑提供更多的附著點，增強粘結效果，提高砂型強度。但粗糙的表面會使砂粒之間的孔隙更加不規則，在一定程度上阻礙氣體的流動，降低透氣性。所以，在選擇砂粒時，要在表面粗糙度與透氣性、強度之間尋求平衡，可通過對砂粒進行適當的表面處理，如打磨、拋光等，來優化砂型的性能。粘結劑是連接砂粒、賦予砂型強度的關鍵材料，其種類、用量和特性對砂型透氣性和強度的平衡起著決定性作用。不同類型的粘結劑在粘結機理和性能上存在差異。有機粘結劑如環氧樹脂、酚醛樹脂等，粘結強度較高，能夠在砂粒之間形成牢固的粘結橋，有效提高砂型強度。但這類粘結劑在固化過程中會填充砂粒之間的部分孔隙，導致砂型透氣性下降。而且，部分有機粘結劑在高溫下分解產生的氣體較多，會進一步影響砂型的透氣性和鑄件質量。選擇我們，選擇放心滿意——淄博山水科技有限公司。

砂粒的形狀也不容忽視。圓形砂粒在堆積時排列較為緊密，孔隙率相對較低，透氣性較差，但圓形砂粒之間的摩擦力小，更容易在粘結劑作用下相互粘結，有助于提高砂型強度；而多角形砂粒堆積時孔隙率較大，透氣性較好，但由于其棱角較多，在粘結過程中，粘結劑難以均勻包裹砂粒，會影響粘結效果，進而降低砂型強度。因此，在實際生產中，需要根據鑄件對透氣性和強度的具體要求，綜合考慮砂粒的粒度和形狀。對于對透氣性要求較高的鑄件，如一些薄壁且結構復雜的鋁合金鑄件，可優先選擇粒度較粗、形狀為多角形的砂粒；對于對強度要求較高的鑄件，如大型鑄鋼件，則可選用粒度適中、形狀接近圓形的砂粒。專業鑄就未來，質量贏得信賴——淄博山水科技有限公司。河北船舶零部件3D砂型數字化打印

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發氣量是指粘結劑在高溫下分解產生氣體的量。在金屬液澆注過程中，砂型會受到高溫作用，粘結劑會發生分解和氣化。如果粘結劑的發氣量過大，產生的大量氣體無法及時排出砂型，會在鑄件內部形成氣孔、氣縮孔等缺陷，嚴重影響鑄件的質量和性能。特別是對于一些對內部質量要求較高的鑄件，如航空航天領域的發動機部件、汽車發動機缸體等，粘結劑發氣量的控制尤為重要 。不同類型的粘結劑發氣量差異較大。一般來說，有機粘結劑的發氣量相對較高，而無機粘結劑的發氣量較低。為了降低粘結劑的發氣量，可以采取多種措施。一方面，可以選擇發氣量較低的粘結劑，如一些新型的低發氣有機粘結劑或無機粘結劑；另一方面，可以在粘結劑中添加一些能夠降低發氣量的添加劑，如消泡劑、除氣劑等。此外，合理設計砂型的排氣系統，增加砂型的透氣性，也有助于及時排出澆注過程中產生的氣體，減少鑄件氣孔缺陷的產生。江西船舶零部件3D砂型數字化打印