MWCNTs-COOH加入后，出現(xiàn)逾滲現(xiàn)象，逾滲值為3%，表面電阻率達(dá)1.89×10~6Ω；摩擦系數(shù)降低，承載能力提高1倍以上;MWCNTs-COOH質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4%時(shí)，磨損量為0.6mg，比純PEEK降低71.4%，綜合性能比較好。趙佳明、邊繼明及孫景昌等人采用直流磁控濺射法在聚酰亞胺(PI)柔性襯底上生長氧化銦錫(ITO)薄膜，在優(yōu)化的工藝條件下(濺射功率100W和沉積氣壓0.4Pa)，制備了在可見光區(qū)平均透射率達(dá)86%、電阻率為3.1×10-4Ω.m的光電性能優(yōu)良的ITO透明導(dǎo)電薄膜。萬長宇、曲敏杰、吳立豪、孫詩良及何玲玲等人制備了聚醚醚酮/炭黑(PEEK/CB)、聚醚醚酮/碳纖維(PEEK/CF)抗靜電復(fù)合材料。工程塑料的加工性能優(yōu)越，可以通過多種方式成型，如注塑、擠出等。江蘇車載工程塑料價(jià)格

增強(qiáng)型工程塑料：**輕量化的材料解決方案增強(qiáng)型工程塑料是通過添加纖維、礦物或納米材料，***提升其機(jī)械強(qiáng)度、剛性、耐熱性及尺寸穩(wěn)定性的改性塑料。它們在航空航天、汽車、電子電氣等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，是替代金屬、實(shí)現(xiàn)輕量化的關(guān)鍵材料。

增強(qiáng)機(jī)理纖維增強(qiáng)（如玻璃纖維、碳纖維）：通過高模量纖維承擔(dān)載荷，提升拉伸/彎曲強(qiáng)度。填料填充（如滑石粉、云母）：改善剛性、耐熱性及表面硬度。納米復(fù)合（如石墨烯、碳納米管）：利用納米效應(yīng)提升綜合性能（強(qiáng)度、阻隔性等）。 江蘇車載工程塑料價(jià)格工程塑料的耐候耐候性使其在戶外電子產(chǎn)品和設(shè)備中具有優(yōu)勢。

主要增韌技術(shù)增韌方法技術(shù)特點(diǎn)適用材料彈性體共混添加POE、EPDM、SBS等彈性體（5%~20%），***提升沖擊強(qiáng)度，但可能降低模量。PA、PC、PBT等核殼粒子改性丙烯酸酯類核殼粒子（如MBS、ACR）作為應(yīng)力集中點(diǎn)，引發(fā)塑性變形，兼顧剛韌平衡。PVC、PC/ABS合金納米復(fù)合材料納米粘土、碳納米管等分散在基體中，通過納米效應(yīng)阻礙裂紋擴(kuò)展。PPS、PI等高溫塑料互穿網(wǎng)絡(luò)（IPN）形成雙網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（如PU/環(huán)氧樹脂），協(xié)同提升韌性和強(qiáng)度。特種涂層、醫(yī)用材料

智能化增強(qiáng)：碳纖維傳感器嵌入塑料（實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)構(gòu)健康）。多尺度協(xié)同增強(qiáng)：碳纖維（宏觀）+納米粘土（微觀）復(fù)合提升綜合性能。

選型原則**高剛：優(yōu)先碳纖維增強(qiáng)PEEK或PA66。低成本替代：選擇玻璃纖維增強(qiáng)PP或PA6。耐腐蝕：礦物填充PPS或PTFE復(fù)合材料。

加工注意事項(xiàng)注塑工藝：纖維增強(qiáng)材料需高剪切螺桿（防止纖維斷裂）。模具需耐磨處理（纖維易磨損鋼模）。3D打印：短碳纖維增強(qiáng)PEKK可用于航空航天部件打印。

增強(qiáng)型工程塑料正推動(dòng)材料從“以塑代鋼”向“以塑優(yōu)鋼”演進(jìn)，未來在新能源、機(jī)器人等領(lǐng)域的應(yīng)用將更加***。 工程塑料的抗污染性能使其在汽車外飾件中得到廣泛應(yīng)用。

航空航天機(jī)翼支架：PEEK+CF（比強(qiáng)度超鋁合金）。衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件：PI+納米氧化鋁（耐輻射、高尺寸穩(wěn)定性）。電子電氣5G天線罩：LCP+GF（低介電損耗，適應(yīng)高頻信號(hào)）。連接器：PBT+30%GF（高剛性、耐回流焊）。工業(yè)部件齒輪/軸承：POM+PTFE（自潤滑、低噪音）。化工管道：PPS+GF（耐酸堿、抗蠕變）。

當(dāng)前技術(shù)瓶頸纖維分散不均：短纖維易團(tuán)聚，導(dǎo)致力學(xué)性能波動(dòng)。界面結(jié)合弱：纖維與基體粘結(jié)不良（需偶聯(lián)劑處理，如硅烷偶聯(lián)劑）。高成本：碳纖維增強(qiáng)塑料價(jià)格是鋼材的5-10倍。未來發(fā)展方向綠色增強(qiáng)：天然纖維（亞麻、竹纖維）增強(qiáng)可降解塑料（***、PHA）。回收碳纖維（rCF）降低成本。 工程塑料的耐候變性能使其在長期暴露于戶外時(shí)仍能保持顏色和光澤。哈爾濱LCP工程塑料聯(lián)系方式

工程塑料的光澤度高，常用于制造外觀要求嚴(yán)格的產(chǎn)品。江蘇車載工程塑料價(jià)格

應(yīng)用場景：LED散熱殼體、電動(dòng)汽車電池模組、CPU散熱支架。

自修復(fù)塑料技術(shù)路線：微膠囊化：包裹愈合劑（如DCPD），裂紋破裂后釋放并聚合修復(fù)。動(dòng)態(tài)化學(xué)鍵：基于Diels-Alder反應(yīng)的可逆交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（如聚氨酯）。應(yīng)用場景：汽車涂層（劃痕自修復(fù)）、柔性電子（電路斷裂自愈合）。

生物醫(yī)用功能塑料

材料類型：可降解塑料：聚乳酸（***）、聚己內(nèi)酯（PCL）用于手術(shù)縫合線。抗菌塑料：銀離子改性PE、殼聚糖共混PP（用于醫(yī)用導(dǎo)管）。生物相容塑料：PEEK（人工關(guān)節(jié)）、PDMS（隱形眼鏡）。 江蘇車載工程塑料價(jià)格